Goodyear

El  neumático MICHELIN PILOT SUPER SPORT está frabricado con la tecnología  Dual-Compound que distribuye los compuestos entre la parte exterior y la  parte interior de la banda de rodadura. El lado exterior está diseñado con un  compuesto de goma inédito, reforzado de carbono para ofrecer una resistencia  extremas en curvas cerradas. En el lado interior un compuesto de goma con  gran adherencia en suelo mojado, que se agarra de forma óptima a la calzada y  rompe la película del agua. Este neumático está diseñado con la  tecnología Variable Contact Patch 2.0, mejorando la adherencia tanto en recta  como en curva a alta velocidad. Además, gracias a esta tecnología las fuerzas  y temperaturas se distribuyen de forma más homogénea en la superficie de  contacto con la calzada. Este modelo MICHELIN cuenta con un cinturón  de aramida y nylon que garantiza una mayor estabilidad. Gracias a su tensión  variable, el cinturón se ciñe más fuerte en el centro de la banda de rodadura  que en los hombros. Puntos  fuertes Resistencia extrema en curvas. Buen  agarre. Óptima adherencia. Excelente contacto con la  calzada. Excelente estabilidad.

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Pilot Super Sport

El  neumático MICHELIN PILOT SPORT 4S está diseñado con la tecnología Bi-Compound  y cuenta con dos elastómeros diferentes. La parte exterior del dibujo cuenta  con un elastómero híbrido que mejora la adherencia en superficies secas, y la  parte interior del dibujo cuenta con un compuesto de elastómeros específicos  funcionales y de sílice que proporciona una excelente adherencia y frenada  sobre superficies mojadas. Este neumático MICHELIN está fabricado  con la tecnología Dynamica Response que cuenta con un cinturón híbrido de  aramida y nailon que transmite de forma instantánea y precisa cada movimiento  al detalle. Además, cuenta con una escultura ultra-reactiva que se adapta  continuamente a la carretera y optimiza la huella de contacto con la calzada.  Además, su diseño de la banda de rodadura ultra-reactiva se adapta  continuamente a la carretera, optimizando la huella de contacto con el  suelo. Puntos fuertes  Excelente adherencia en seco y mojado. Excelente frenada en  mojado. Buena manejabilidad.

Pilot Sport 4S

El  neumático GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 está hecho de un nuevo compuesto de  caucho de alto rendimiento que ofrece un excelente agarre en clima húmedo sin  sacrificar el rendimiento en seco. Gracias a una zona de contacto  diseñada para extenderse durante el frenado, el Eagle F1 Asymmetric 5 tendría  una huella que estaría cerca de un neumático para la pista, permitiendo así  que las distancias de frenado en mojado se reduzcan significativamente en un  4% por hora comparado con su predecesor, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric  3. El rendimiento del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 se ha  optimizado reduciendo la curvatura cuando sufre un foco lateral. Estas  mejoras permiten un mejor agarre en suelo seco y una mayor precisión en las curvas. Puntos  fuertes Nuevo compuesto de alto  rendimiento. Adhesión sobre suelo seco y húmedo.  Distancias de frenado cortas. Estabilidad y precisión de conducción.

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Eagle F1 Asymmetric 5

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 El nuevo neumático de alto rendimiento que proporciona una menor distancia de frenado en carreteras secas y mojadas y garantiza un control total para que disfrute al máximo de su viaje Menor distancia de frenado en carreteras secas y mojadas Mayor adherencia para una extraordinaria maniobrabilidad y un control total Instalado de serie por los principales fabricantes de vehículos Menor distancia de frenado en carreteras secas y mojadas La tecnología de frenado activo incrementa la superficie de contacto y la adherencia en frenadas. Este mayor contacto con la calzada le proporciona menores distancias de frenado en carreteras tanto secas como mojadas. Mejor adherencia para una frenada y maniobrabilidad óptimas El nuevo compuesto Grip Booster que integra el Eagle F1 Asymmetric 3 se fabrica a partir de resina adhesiva para incrementar la adherencia a la superficie. Esta proporciona una mejor adherencia para una frenada y maniobrabilidad óptimas en carreteras tanto secas como mojadas. Precisión de conducción y durabilidad La nueva tecnología de estructura reforzada proporciona una estructura más ligera y resistente que mejora la maniobrabilidad, el rendimiento en curvas, el desgaste de la banda de rodadura y el ahorro de combustible. Informe de la evaluación realizada por TÜV Neumático Eagle F1 Asymmetric 3 comparado con sus competidores 2,6 Metros = 9% menor distancia de frenado en superficies mojadas * 1,3 Metros = 4% menor distancia de frenado en superficies secas * 4% mejor conducción en mojado * 10,9% menor resistencia de rodadura que la media de 3 distinguidos competidores y, por lo tanto, la segunda menor resistencia de rodadura de todos los neumáticos probados ** * En comparación con el rendimiento promedio de 3 diseños recientes de sus principales competidores en el segmento UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Evaluado por TÜV SÜD Product Service en septiembre-octubre de 2015 a pedido de Goodyear Dunlop. Nuevo neumático UHP (de Ultra Alto Rendimiento), Tamaño: 225/45 R17 91Y, Vehículo de Prueba: VW Golf, Lugares de realización de las pruebas: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Informe Nº 713066268 ** Puntuaciones de resistencia de rodadura: Continental Sport Contact 5 –101,6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, media de sus principales competidores –89,1. Parte de la evaluación detallada anteriormente con informe Nº 713066268.

Eagle F1 Asymmetric 3

El neumático GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 es un modelo para todas las estaciones del año, adecuado para la mayoría de vehículos.Con el lanzamiento del Vector 4Seasons Gen-3, GOODYEAR presenta la última versión de su galardonada gama de neumáticos All-Season para todas las estaciones del año. Este neumático de última generación ofrece a los consumidores una mejor conducción sobre nieve, en mojado y en seco.Gracias a la tecnología Snow Grip de GOODYEAR, el Vector 4Seasons Gen-3 ofrece un agarre mejorado sobre nieve. El gran número de hendiduras (siping) especiales dispuestas en el centro de la banda de rodadura proporcionan un cinco por ciento más de capacidad de conducción que su predecesor.La tecnología Dry Handling de Goodyear está presente en la banda de rodadura y los bloques de los hombros reforzados que reducen la deformación del neumático al someterlo a cargas elevadas; una solución idónea ejemplo para rendimiento deportivo en condiciones secas. Entre otras cosas, se logra una capacidad de frenado en seco un cinco por ciento mayor en comparación con la generación de neumáticos anterior.El Vector 4Seasons Gen-3 también ofrece un impresionante nivel de seguridad frente al aquaplaning equivalente a su predecesor, al tiempo que ofrece un alto nivel de ahorro de combustible. La tecnología Aqua Control Technology de Goodyear está presente en los innovadores surcos que optimizan el drenaje del agua a lo largo de su vida útil.

Vector 4 Seasons Gen-3

El neumático de verano que ofrece el mejor kilometraje: podrá seguir rodando dos temporadas más*.Kilometraje excepcional: 20 % más que el siguiente mejor competidor testado*; La distancia de frenado más corta en carreteras mojadas y secas**; *20 %/11 000 km más que el siguiente mejor competidor testado. Comparado con los cuatro diseños más recientes de nuestros principales competidores en el segmento de neumáticos de verano de alto rendimiento (Michelin Primacy 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005 y Pirelli Cinturato P7 Blue). Testado por TÜV SÜD Product Service Gmbh en noviembre de 2019 a petición de Goodyear. Tamaño de neumático comprobado: 205/55R16 91V, coche de prueba: VW Golf VII, prueba realizada en: carreteras abiertas de Alemania central.; **La distancia de frenado más corta sobre mojado y en seco de todos los competidores testados. Comparado con los cuatro diseños más recientes de nuestros principales competidores en el segmento de neumáticos de verano de alto rendimiento (Michelin Primacy 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005 y Pirelli Cinturato P7 Blue). Testado por TÜV SÜD Product Service Gmbh en noviembre de 2019 a petición de Goodyear. Tamaño de neumático comprobado: 205/55R16 91V, coche de prueba: VW Golf VII, prueba realizada en: ATP Papenburg (Alemania), GPG Mireval (Francia), TÜV SÜD PS Garching (Alemania), Neubiberg (Alemania) y Denburg (Alemania).

EfficientGrip Performance 2

El GOODYEAR Eagle F1 Supersport es un neumático de verano desarrollado específicamente para vehículos de alto rendimiento. Su perfil simétrico garantiza un excelente agarre en seco y en mojado. Su sistema de protección contra las deformaciones de la banda de rodadura proporciona una estabilidad perfecta y un agarre excelente, además de aumentar la seguridad al trazar las curvas a alta velocidad. El GOODYEAR Eagle F1 Supersport ofrece unas capacidades espectaculares en cualquier clima y es idóneo para vehículos de alto rendimiento. También incorpora tecnología de protección de llanta para evitar daños causados por los bordes de las aceras.

Eagle F1 Supersport

El GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 6 es un neumático de verano de ultraalto rendimiento diseñado para coches con atributos deportivos.El Eagle F1 Asymmetric 6 es el miembro más joven de la galardonada familia Eagle F1. Con importantes innovaciones para mejorar el rendimiento en seco y también la frenada y la conducción en mojado, este neumático está preparado para cualquier condición de rodadura, algo que impresionará al conductor aportándole la seguridad necesaria en todo momento.El Eagle F1 Asymmetric 6 ofrece más microcontacto con la superficie de la carretera, lo que aumenta su resistencia ante pavimentos ásperos y también garantiza un mejor agarre, especialmente en carreteras mojadas. Gracias a una zona de contacto adaptable, el neumático se acomoda al estilo de conducción y aumenta el agarre también en términos de rendimiento en seco.El Eagle F1 Asymmetric 6 se ha optimizado especialmente para los requisitos de los vehículos eléctricos. Cuenta con un perfil de reducción de ruido y está fabricado con un compuesto modificado diseñado para reducir la resistencia a la rodadura, adaptándose también a los coches eléctricos.

Eagle F1 Asymmetric 6

Excelente rendimiento en mojado, en seco y con nieve. Más pruebas ganadas que cualquier otra marca probada; Mejor agarre sobre nieve Mejor agarre sobre nieve gracias a las numerosas entalladuras en el centro de la banda de rodadura. Las entalladuras se abren cuando se cruzan entre sí, lo que permite un mejor agarre.; Menor distancia de frenado en seco y maniobrabilidad en seco mejorada Menor distancia de frenado en seco y maniobrabilidad en seco mejorada. Menos deformación del neumático en maniobras pesadas gracias a su resistente corona y sus bloques de hombro; Resistencia al aquaplaning durante toda la vida útil Resistencia al aquaplaning durante toda la vida útil. Con el tiempo las ranuras evolucionan para garantizar la dispersión del agua.

Vector 4 Seasons Gen-3 SUV ROF

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