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El neumático con Eco-Prestaciones: :ContiEcoContact™ 5.Combinar cortas distancias de frenado, tanto en seco como en mojado, con una baja resistencia a la rodadura siempre ha sido considerado un conflicto de objetivos. Continental como fabricante líder Europeo ha lanzado un nuevo producto que consigue resolver este conflicto – el nuevo ContiEcoContact™ 5. Los ingenieros han desarrollado una nueva estructura que mejora todos los elementos del neumático para alcanzar esta mejora, carcasa, compuesto, contorno y diseño de la banda de rodadura.El principal objetivo en la reducción de la resistencia a la rodadura  es que no exista una pérdida de seguridad en el momento de la frenada. La resistencia a la rodadura y la manejabilidad está influenciada por el diseño, mientras el compuesto del neumático  permite reducir la resistencia a la rodadura y conseguir menores distancias de frenado en mojado, optimizando el contorno del neumático permite un incremento del kilometraje. La suma total de las distintas mejoras ayudan a conseguir unas prestaciones equilibradas y unas características mejoradas en la conducción. Los ingenieros de Continental se han enfocado en estas áreas para encontrar las máximas prestaciones tanto para vehículos compactos como para berlinas. El nuevo ContiEcocontact™ 5 se produce de la llanta 14’’a la 16’’ y  para velocidades de hasta 300 km/h (187 mph).

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ContiEcoContact 5

Nuevo ContiSportContact 5 - Excelentes prestaciones para vehículos deportivos. Aumenta el placer en la conducción deportiva. Con el lanzamiento de ContiSportContact 5, Continental ha desarrollado un neumático para conducciones deportivas que puede montarse tanto en vehículos deportivos como SUV. Con esta nueva evolución, los ingenieros han conseguido un importante progreso en comparación con su exitoso predecesor ContiSportContact 3: Cortas distancias de frenado tanto en seco como en mojado; Gran agarre y estabilidad en curva. Reducción de la resistencia de rodadura y mayor kilometraje. Esto es posible gracias al novedoso compuesto "BlackChilli" que tiene por objetivo transmitir una sensación de mayor potencia combinada con una baja resistencia a la rodadura en conducción no deportiva, cuando hay una baja vibración interna del compuesto. ContiSportContact 5 está disponible desde la llanta 17 para turismos y desde la llanta 18 para SUV. Para vehículos de altas prestaciones y de lujo. Excelente manejabilidad y control. Ingeniería alemana, Continental ofrece neumáticos premium con unas prestaciones óptimas de frenada y seguridad. Con tecnología Black Chilly para conseguir un excelente agarre y manejabilidad así como seguridad en curva. Altamente recomendada por Auto Bild en sus test de Neumáticos de Verano 2014 ( dimensión testada: 225/50 R 17 W/Z). Características: Cortas distancias de frenado tanto en seco como en mojado Gran agarre y estabilidad en curva Reducción de la resistencia de rodadura y mayor kilometraje

ContiSportContact 5

Extremadamente rápido. Incluso en frenada. El ContiSportContact™ 5 P - Prestaciones y seguridad para vehículos deportivos y de alta gama. La última innovación de los expertos de Continental. Un neumático de alto rendimiento que ofrece el máximo placer de conducción con la mejor seguridad para vehículos deportivos y de alta gama.  El ContiSportContact™ 5 P se ha diseñado de manera óptima para el montaje en los ejes traseros o delanteros.Con un excelente agarre y estabilidad en todas las condiciones, el vehículo alcanza su mejor potencial de comportamiento en la carretera. El ContiSportContact™ 5 P no sólo rueda rápido, sino que frena rápido también, por lo que es recomendado  por los expertos en conducción. El ContiSportContact™ 5 P está disponible en un rando de medidas desde las 18 pulgadas en adelante.Para vehículos deportivos y altas prestaciones. Los neumáticos Ultra deportivos con una excelente manejabilidad para un máximo placer en la conducción. Ingeniería alemana, Continental ofrece neumáticos premium con una prestación óptima de frenada y seguridad. Perfección en la precisión de la dirección y manejabilidad deportiva así como menores distancias de frenada gracias a su tecnología black chilli. Ganadores de los test por Auto Bild sportscars en los test de Neumáticos de verano 2014 ( dimensión testada: 225/40 R 19 y 285/35R19).Tu beneficio:Precisión en la dirección y comportamiento deportivo; Excelente agarre y estabilidad en paso por curva; Cortas distancias de frenado tanto en seco como en mojado; Diseño optimizado para el montaje en eje delantero y trasero

ContiSportContact 5P

Distancias de frenada más corta para vehículos de lujo y de gama media: ContiPremiumContact TM 2 El ContiPremiumContact TM 2 se carcteriza porque sus canales tienen un nuevo diseño en 3-D.  La tecnología innovadora de la banda de rodadura optimiza la frenada tanto en mojado como en seco. Gracias a los nuevos canales 3-D, el agua se evacua más eficientemente, resultando una excelente protección ante el aquaplaning. Los canales 3-D también facilitan al neumático una magnífica estabilidad. Esta es la razón por la que el ContiPremiumContact 2 TM es menos propenso a la deformación, lo que mejora considerablemente la manejabilidad y el rendimiento kilométrico. Disposición de los cantos: Lo que distingue los canales de la banda de rodamiento de la ContiPremiumContact 2 es la disposición tan precisa de los cantos: Disposición alternada de los cantos inclinados y planos El ángulo variable de los cantos también lo es en los canales de los hombros Evacuación del agua: Con el dibujo 3-D se produce un efecto remolino, evacuándose más rápido el agua. Cinturón: El cinturón, más plano y estrecho, reduce las fuerzas laterales y circunferenciales, asi como el derrapaje del neumático en movimiento. Todo ello hace que el desgaste del neumático sea más homogéneo y se incremente el rendimiento kilométrico. Distribución de la presión al suelo: La homogeneidad del contacto con el suelo incrementa la seguridad frenta al aquaplaning La mejor distribución de la presión al suelo, permite distancias de frenado más cortas Tu Beneficio: Innovadores canales en 3D Buen comportamiento de frenada tanto en carreteras secas como mojadas Excelente protección frente al aquaplaning Estabilidad precisa en la dirección y conducción Para vehículos compactos y de lujo. Ingeniería alemana, Continental ofrece neumáticos premium con unas prestaciones óptimas de frenada y seguridad. Excelentes prestaciones de frenada tanto en seco como en mojado. Los principales fabricantes de vehículos confían en Continental, ejemplos de montajes Audi A1/A6, BMW Series 3/5, Nissan Qashqai y VW Passat.

ContiPremiumContact 2

Equilibrio de prestaciones en todas las condiciones. El ContiPremiumContact™ 5 es el neumático para vehículos compactos, medianos y de altas prestaciones. Reduce considerablemente las distancias de frenada tanto en carreteras secas como mojadas, tiene menor resistencia a la rodadura, y mejora la seguridad en conducción y el confort de marcha. Para lograr esto, los ingenieros de desarrollo de Contienntal, han mejorado en el ContiPremiumContact™ 5 , optimizando el dibujo con tecnología 3D para mejorar la distancia de frenada que su predecesor tenía. Se ha adaptado del ContiSportContact™ 5, los macro-blocks que garantizan la manejabilidad y el excelente agarre incluso en conducciones extremas. Su nueva carcasa, adaptada del ContiEcoContact™ 5 – aumenta el confort y reduce la resistncia a la rodadura del ContiPremiumContact™ 5. Características Técnicas El neumático premium más versátil. Excelentes distancias de frenada tanto en seco como en mojado. El dibujo con tecnología 3-D previene que los tacos se deformen en el momento de la frenada y mejora la rotura de la película de agua. Como resultado menores distancias de frenado, especialmente en superficies mojadas. Agarre perfecto y óptima manejabilidad en todas las situaciones. En el paso por curva tiene mayor superficie de contacto con la carretera gracias a los macro-blocks del hombre exterior. A eso se le añade una gran estabilidad con lo que se consigue una mejor manejabilidad y excelente agarre incluso en conducciones extremas.Mejorada la resistencia a la rodadura y gran confort de marcha. Combinación de un flanco reforzado con una mezcla de goma que le hace ser más flexible. Lo que proporciona un mayor confort de marcha, mejor manejabilidad y reducción del consumo de combustible por su mejorada resistencia a la rodadura. Destacado: • Excelentes distancias de frenada tanto en seco como en mojado. • Agarre perfecto y óptima manejabilidad en todas las situaciones. • Mejorada resistencia a la rodadura y gran confort de marcha.

ContiPremiumContact 5

Nuevo ContiSportContact 5 - Excelentes prestaciones para vehículos deportivos. Aumenta el placer en la conducción deportiva. Con el lanzamiento de ContiSportContact 5, Continental ha desarrollado un neumático para conducciones deportivas que puede montarse tanto en vehículos deportivos como SUV. Con esta nueva evolución, los ingenieros han conseguido un importante progreso en comparación con su exitoso predecesor ContiSportContact 3: Cortas distancias de frenado tanto en seco como en mojado; Gran agarre y estabilidad en curva. Reducción de la resistencia de rodadura y mayor kilometraje. Esto es posible gracias al novedoso compuesto "BlackChilli" que tiene por objetivo transmitir una sensación de mayor potencia combinada con una baja resistencia a la rodadura en conducción no deportiva, cuando hay una baja vibración interna del compuesto. ContiSportContact 5 está disponible desde la llanta 17 para turismos y desde la llanta 18 para SUV. Para vehículos de altas prestaciones y de lujo. Excelente manejabilidad y control. Ingeniería alemana, Continental ofrece neumáticos premium con unas prestaciones óptimas de frenada y seguridad. Con tecnología Black Chilly para conseguir un excelente agarre y manejabilidad así como seguridad en curva. Altamente recomendada por Auto Bild en sus test de Neumáticos de Verano 2014 ( dimensión testada: 225/50 R 17 W/Z). Características: Cortas distancias de frenado tanto en seco como en mojado Gran agarre y estabilidad en curva Reducción de la resistencia de rodadura y mayor kilometraje SELFSUPPORTING RUN FLAT. La SSR está especialmente diseñada para turismos y vehículos deportivos equipados con ingenierías poderosas y neumáticos con un ratio de 50 o menos. El flanco reforzado del neumático soporta el peso del vehículos en el caso de un daño del neumático, permitiendo que éste continúe durante 80 km a una velocidad máxima de 80 km/h. En algunos casos esto permite al conductor llegar al destino indicado o por lo menos llegar a un taller. Los neumáticos SSR de Continental están disponibles en verano y en invierno. Mientras que los sistemas que hay en el mercado de otros competidores requieren una llanta especial, el sistema "run-flat" de Continental puede usarse con llantas convencionales. Esto evita la necesidad de tener que invertir en llantas especiales. Los neumáticos SSR Continental se identifican fácilmente gracias a la abreviatura "SSR" en el flanco. Atención: todos los neumáticos Run-Flat, o sea también los Continental SSR sólo deben montarse en vehículos, equipados con un sistema de control de presión de neumáticos, el cual avisa óptica y acústicamente de un pinchazo del neumático. Debido a su alta tecnología, la venta y el montaje de neumáticos SSR Continental sólo los realizan distribuidores especialmente instruidos y correspondientemente certificados por Continental S.A.

ContiSportContact 5 SSR

Continental SportContact™ 6 Seguridad en cualquier carretera. Control a cualquier velocidad. Diseñado para vehículos deportivos y de altas prestaciones. Black Chilli para un máximo agarre en todas las direcciones permitiendo una conducción placentera Force Vectoring para un máximo control, nueva era en el desarrollo del modelo Aralon350™, la nueva capa sin fin híbrida adaptable, para una máxima estabilidad hasta 350km/h Distancias de frenada más cortas en todas las condiciones. El nuevo compuesto Micro Flexible asegura unas óptimas micro conexiones entre la carretera y el neumático. Esto garantiza una mejor aceleración y menores distancias de frenada tanto a altas como bajas temperaturas- en seco y en mojado. Force Vectoring para un control máximo, una nueva era en el desarrollo de modelos. La banda de rodadura interna y externa mejorada asegura una precisión en la dirección y soporta las fuerzas laterales en curva. El diseño avanzado Macro Block asegura su seguridad y control en cualquier situación. Costillas centrales reforzadas y canales longitudinales cóncavos ayudan a una excelente estabilidad. Aralon350™, la nueva capa sin fin híbrida, para una máxima estabilidad hasta 350km/h. La sofisticada tecnología Aralon350™ acelera con seguridad su vehículo hasta 3050 km/h. Este nuevo diseño de la capa sin fin híbrida permite el control sobre los neumáticos – incluso a altas velocidades.

SportContact 6

¡Equipa tu vehículo con las últimas novedades del sector! ¡Compra bNeumático para Motocicleta Continental CONTILEGEND WW 130/90-16/b y que no te falte ningún detalle! ulliAncho: 130 mm/liliProfesional Off Road (POR): No/liliDesmontado: No/liliBarro y nieve: No/liliNeumático Antipinchazos: No/liliÍndice de Carga A: 73 Kg/liliPulgadas: 16/liliUso recomendado: Trasero/liliNo Incluye: Llanta/liliUnidades: 1 unidad/liliTemporada: Verano/liliVehículo: Motocicleta/liliVelocidad: H - 210 km/h/lili3 Picos Montaña (3MMSF): No/liliPeso: 7 kg/li/ulbrpbEtiqueta Energética (Eprel)/bbr/a href target_blank

ContiLegend

Continental PremiumContact 6 Una auténtica experiencia premium. Desarrollado para toda clase de turismos. Máxima frenada en mojado mejorando el kilometraje gracias al sílice (Safety Silica Compounds) Comodidad de conducción lograda gracias a la optimización del confort en la huella Conducción deportiva en todo tipo de vehículos gracias a una manejabilidad optimizada en su diseño Máxima frenada en mojado mejorando el kilometraje gracias al sílice (Safety Silica Compounds). La sílice cristalina en la capa sin fin y en la base permite unas prestaciones superiores en mojado. Mientras se mantienen las prestaciones al máximo nivel aumentando considerablemente el kilometraje. Un conflicto solucionado en el desarrollo. Comodidad de conducción lograda gracias a la optimización del confort en la huella. La mezcla de polímeros optimizada para el desgaste proporciona una notable mejora de más del 15% en el rendimiento kilométrico. Los nuevos polímeros han mejorado la superficie de contacto y la durabilidad de la banda de rodadura en condiciones de conducción diarias para todos los segmento de vehículos. Además, la robustez del diseño mejora la comodidad y el kilometraje y reduce el ruido interior. Conducción deportiva en todo tipo de vehículos gracias a una manejabilidad optimizada en su diseño. El diseño avanzado de los macro bloques asegura un máximo control y estabilidad en curva. Esta estructura compleja de bloques en el hombro permite una correcta transmisión de la fuerza lateral. SSR-SELF SUPPORTING RUNFLAT La SSR está especialmente diseñada para turismos y vehículos deportivos equipados con ingenierías poderosas y neumáticos con un ratio de 50 o menos. El flanco reforzado del neumático soporta el peso del vehículos en el caso de un daño del neumático, permitiendo que éste continúe durante 80 km a una velocidad máxima de 80 km/h. En algunos casos esto permite al conductor llegar al destino indicado o por lo menos llegar a un taller. Los neumáticos SSR de Continental están disponibles en verano y en invierno. Mientras que los sistemas que hay en el mercado de otros competidores requieren una llanta especial, el sistema "run-flat" de Continental puede usarse con llantas convencionales. Esto evita la necesidad de tener que invertir en llantas especiales. Los neumáticos SSR Continental se identifican fácilmente gracias a la abreviatura "SSR" en el flanco. Atención: todos los neumáticos Run-Flat, o sea también los Continental SSR sólo deben montarse en vehículos, equipados con un sistema de control de presión de neumáticos, el cual avisa óptica y acústicamente de un pinchazo del neumático. Debido a su alta tecnología, la venta y el montaje de neumáticos SSR Continental sólo los realizan distribuidores especialmente instruidos y correspondientemente certificados por Continental S.A.

PremiumContact 6 SSR

Continental PremiumContact 6 Una auténtica experiencia premium. Desarrollado para toda clase de turismos. Máxima frenada en mojado mejorando el kilometraje gracias al sílice (Safety Silica Compounds) Comodidad de conducción lograda gracias a la optimización del confort en la huella Conducción deportiva en todo tipo de vehículos gracias a una manejabilidad optimizada en su diseño Máxima frenada en mojado mejorando el kilometraje gracias al sílice (Safety Silica Compounds). La sílice cristalina en la capa sin fin y en la base permite unas prestaciones superiores en mojado. Mientras se mantienen las prestaciones al máximo nivel aumentando considerablemente el kilometraje. Un conflicto solucionado en el desarrollo. Comodidad de conducción lograda gracias a la optimización del confort en la huella. La mezcla de polímeros optimizada para el desgaste proporciona una notable mejora de más del 15% en el rendimiento kilométrico. Los nuevos polímeros han mejorado la superficie de contacto y la durabilidad de la banda de rodadura en condiciones de conducción diarias para todos los segmento de vehículos. Además, la robustez del diseño mejora la comodidad y el kilometraje y reduce el ruido interior. Conducción deportiva en todo tipo de vehículos gracias a una manejabilidad optimizada en su diseño. El diseño avanzado de los macro bloques asegura un máximo control y estabilidad en curva. Esta estructura compleja de bloques en el hombro permite una correcta transmisión de la fuerza lateral.

PremiumContact 6

La máxima expresión en altas prestaciones: The ContiSportContact™ 3 Uno de los requisitos más importantes de un neumático de altas prestaciones montado en coches deportivos es la precisión en la dirección. Esto asegura que tu vehículo mantenga una buena adherencia en la carretera compensando las fuerzas que actuan sobre los neumáticos cuando conduces a alta velocidad, realizando maniobras abruptas o cambios de superficie en el camino. Los panes de goma de la nueva ContiSportContact™ 3 están diseñados para absorber estas fuerzas. En carreteras secas, los panes de goma dan como resultado un gran rendimiento en la frenada, reduciendo la distancia de la misma. En superficies mojadas, los canales permiten una mayor evacuación del agua para una mayor resistencia frente al aquaplaning. Detalles técnicos: Los panes de goma reducen los recorridos de frenada: Al frenar actúan altas fuerzas longitudinales. La alta rigidez longitudinal de estos panes de goma hace absorber estas fuerzas, dando como resultado un gran rendimiento en frenada. La asimetría asegura una mejor precisión de la dirección: En maniobras rápidas y bruscas actúan altas fuerzas laterales en los panes de goma desde el exterior. La asimetría de los panes de goma reduce su deformación ante fuerzas laterales, resultando una mayor precisión en la dirección. Para vehículos de altas prestaciones. Ingeniería alemana, Continental ofrece neumáticos premium con unas prestaciones óptimas de frenada y seguridad. Excelente seguridad en la conducción a altas velocidades. Los principales fabricantes de vehículos confían en Continental, ejemplos de montajes : Audi A4/A8, BMW Series 3/5/7, Mercedes-Benz AMG E-class Coupé, Porsche 911/Boxster y VW Passat CC. TU BENEFICIO: Dirección extremadamente precisa Menor distancia de frenada en carreteras secas y mojadas Excelente protección frente al aquaplaning

ContiSportContact 3

AllSeasonContact Seguridad, innovación y eficiencia durante todo el año. Impresionante agarre en nieve y en mojado gracias a su compuesto para todas las estaciones. Por su Resina para Prestaciones Invernales y gran cantidad de sílice en Traction Silica Compound, el nuevo AllSeasonContact™ siempre permanece flexible. Esta versatilidad asegura unas excelentes prestaciones en carreteras nevadas y húmedas. Buenas prestaciones en frenada en seco y en carretera gracias al diseño flexible para todas las estaciones de la banda de rodadura. El nuevo AllSeasonContact ™ convence en todas las prestaciones en verano. Se debe por la combinación de los hombros abiertos para un alto rendimiento frente al aquaplaning y el diseño robusto con menor número de laminillas para una mejor manejabilidad y frenado en seco. El mejor rendimiento de resistencia de rodadura de su clase logrado a través de la construcción para una optimización de energía durante todas las estaciones. La impresionante disminución de la resistencia a la rodadura basada en la optimización de la geometría de las paredes laterales y la profundidad óptima del diseño conduce a una reducción significativa del consumo de combustible sin comprometer la seguridad.

AllSeasonContact

El neumático on/off de carretera mas ágil, confianza 100% desde el principio para las mas modernas y poderosas motos de Viaje-Aventura100% Confianza: Tiempo de calentamiento mas corto – alcanza su rango óptimo de temperatura antes del primer kilometro y medio*; Punto de referencia en Desgaste: el neumático tras de 3500kms, tiene más profundidad en la banda de rodadura que un nuevo neumático de referencia, y ofrece mayor facilidad de manejo**; RENDIMIENTO PARA TODA LA VIDA: Construidos para asegurar el mayor nivel de rendimiento, incluso después de miles de kilometros, debido a una mezcla del MultiGrip, la construcción de la carcasa y el diseño del dibujo.; AGARRE EN MOJADO: Mejor agarre en mojado, conseguido por su compuesto y el diseño de su dibujo.; AGILIDAD: Neumáticos todoterreno mas ágiles, por facilidad, precisión y manejabilidad.; COMFORT &amp; ESTABILIDAD: Alto nivel de confort, absorción y estabilidad, incluso en carreteras con condiciones cambiantes.;  ; *  Test de desgaste indoor bajo condiciones controladas BMW 1200 GS (K50); ** Test de desgaste indoor bajo condiciones controladas BMW 1200 GS (K25);  ; Tecnologías:TractionSkin; MultiGrip; ZeroDegree; RainGrip; Fabricado en Alemania; EasyHandling; Rendimiento para toda la vida:; Construidos para asegurar el mayor nivel de rendimiento, incluso después de miles de kilometros, debido a una mezcla del MultiGrip, la construcción de la carcasa y el diseño del dibujo.;  ;  

ContiTrailAttack 3

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