Continental

Neumáticos de altas prestaciones para uso 100% carretera.Para SUV deportivos. Para altas velocidades en carretera. Ingeniería alemana, Continental ofrece neumáticos premium con una prestación óptima de frenada y seguridad. Menores distancias de frenada y estabilidad en curva. Ganador del test de "Gute Fahrt" en el test de neumáticos de verano en la dimensión 235/55 R 17 V.; Datos Técnicos ; HOMBRO EXTERIOR Los robustos tacos del hombro están unidos a los panes de goma centrales.; Esto aporta:Precisión en la dirección; Stabilidad en curvas; Excelente tracción/frenada; Canales circunferenciales anchos para evacuar agua; Resistencia frente al aquaplaning; Educción del ruido gracias a la asimetría de las dos mitades de la banda de rodamiento; Bajo nivel de ruido de rodadur;  Tu Beneficio: Para altas velocidades en carretera; Distancias cortas de frenado a través de su contorno biónico; Elevada estabilidad al tomar las curvas y altas reservas de seguridad; Excelente manejo y placer en la conducción; Excelente protección frente al aquaplaning; 

Carrefour

Feu Vert

Norauto

neumaticosdemoto.es

Neumaticos.es

CrossContact UHP

Gran confort en el interior Para una conducción 90% carretera 10% campo. Confort en la conducción tanto en carretera como fuera de ella. Ingeniería alemana, Continental ofrece neumáticos premium con una prestación óptima de frenada y seguridad. Excelentes niveles de rumorosidad y confort en carretera. Los principales fabricantes de vehículos confían en Continental, ejemplo de montaje BMW X5, Land Rover Discovery y Volvo XC70. Tu Beneficio: Buena estabilidad direccional Respuesta rápida de la dirección y elevado confort Extraordinaria protección frente al aquaplaning Buena tracción en aplicaciones ligeramente "off-road" Neumático poco ruidoso Datos Técnicos Los tacos de la banda de rodamiento, especialmente diseñados para vehículos 4x4 aseguran, sin embargo, un alto nivel de confort en uso carretera. La anchura de los canales longitudinales y laterales de la banda de rodamiento garantizan una protección frente al aquaplaning. Esta absorción múltiple asegura la tracción tanto en uso de carretera como en uso fuera de carretera. La anchura del centro de la banda, proporciona confort en uso de carretera. La alta absorción añade tracción en condiciones normales para un uso fuera de carretera.

4X4 Contact

motointegrator.es

Seguridad ilimitada para todos los terrenosNeumáticos para vehículos 4x4 y SUV con utilización 90% carretera y 10% campo. Altas prestaciones para uso en carretera y fuera de carretera. Ingeniería alemana, Continental ofrece neumáticos premium con una prestación óptima de frenada y seguridad. Excelente manejabilidad en carretera y uso ligero en campo. Los principales fabricantes de vehículos confían en Continental, ejemplo de montaje Land Rover Range Rover, Mercedes-Benz ML-Class y Nissan X-Trail.Reúne versatilidad, desempeño y belleza:Asombrosa versatilidad por su diseño de piso asimétrico: tracción dirección y curveo (3 en 1); Flexible aplicación 80% carretera y 20% offroad por su piso mixto; Múltiple zona de tracción por sus sipes en costillas; Extremo agarre gracias a su compuesto de silica de ultima generación; Perfecta en caminos acuosos gracias a sus canales profundos longitudinales y transversales; Sumamente silenciosa gracias a sus segmentos asimétricos que rompen la sonoridad; Apreciable maniobrabilidad debido a su bajo índice de resistencia al rodamiento (rolling resistance); Maximiza la duración gracias a su hombro y costillas; Magnífica tracción en terreno flojo por su profundidad de piso; Extraordinaria protección a la inversión por su protección de llanta; Superior auto limpieza que rechaza piedras por sus sistema ContiAutoExfoliante; Gran movilidad en lodo por su asignación M+S; Sublime belleza por su perfil de lujo y apariencia mixta

CrossContact LX Sport

ContiCrossContact Winter: el neumático para vehículos todo terreno potentes y pesados. El ContiCrossContact Winter tiene una excelente tracción y cortas distancias de frenado gracias a su compuesto con alto contenido en sílice. Debido al concepto de la distribución optimizadas de las laminillas y a la estabilidad de los hombros, se garantizan unas extraordinarias características en seco. Los anchos canales circunferenciales aseguran una alta protección contra el aquaplanning. Excelente control en condiciones invernales. Neumático de invierno con excelente tracción y frenada para vehículos 4x4 y SUV. Excelente tracción y frenada tanto en nieve como hielo. Ingeniería alemana, Continental ofrece neumáticos premium con una prestación óptima de frenada y seguridad. Excelente tracción y frenada en nieve y en mojado. Galardonado como "recomendado" por AutoBild en el test de neumáticos de invierno 2013 para la dimensión 215/65 R16 T/H. Detalles técnicos: Forma de la huella de pisada en condiciones de conducción: Grandes fuerzas laterales en el exterior Los tacos dobles de gran tamaño en la zona externa del dibujo resisten las tensiones Nuevas laminillas entrelazadas progresivamente: El área interior de la banda de rodadura Mayor capacidad de rellenado de nieve de las laminillas Mayor efectividad de la fricción nieve-nieve Excelente rendimiento en cualquier tipo de carreteras en invierno Reforzados por un diseño estriado de los tacos Laminillas con múltiples bordes: Proporcionan el máximo rellenado de nieve de la laminilla bajo condiciones de tracción en nieve Diseño entrelazado de los tacos para dar mayor estabilidad y minimizar la retención de piedras Las laminillas gastadas hasta 2mm siguen siendo antideslizantes Aquaplaning: Dependiendo de la anchura de la banda de rodamiento, 3 o 4 canales circunferenciales aseguran un drenaje rápido Distribución optimizada de los canales en los hombros para la evacuación del agua Resumen: Compuesto de sílice con un tipo de polímero patentado y un diseño fuertemente estriado de los tacos para una excelente tracción y frenado Características de conducción sobresalientes sobre carreteras secas gracias al diseño estable de los hombros, y la distribución optimizada de las laminillas Alta protección contra el aquaplaning gracias a los anchos canales circunferenciales y a los canales radiales de los hombros

ContiCrossContact Winter

Nuevo ContiSportContact 5 - Excelentes prestaciones para vehículos deportivos. Aumenta el placer en la conducción deportiva. Con el lanzamiento de ContiSportContact 5, Continental ha desarrollado un neumático para conducciones deportivas que puede montarse tanto en vehículos deportivos como SUV. Con esta nueva evolución, los ingenieros han conseguido un importante progreso en comparación con su exitoso predecesor ContiSportContact 3: Cortas distancias de frenado tanto en seco como en mojado; Gran agarre y estabilidad en curva. Reducción de la resistencia de rodadura y mayor kilometraje. Esto es posible gracias al novedoso compuesto "BlackChilli" que tiene por objetivo transmitir una sensación de mayor potencia combinada con una baja resistencia a la rodadura en conducción no deportiva, cuando hay una baja vibración interna del compuesto. ContiSportContact 5 está disponible desde la llanta 17 para turismos y desde la llanta 18 para SUV. Para vehículos de altas prestaciones y de lujo. Excelente manejabilidad y control. Ingeniería alemana, Continental ofrece neumáticos premium con unas prestaciones óptimas de frenada y seguridad. Con tecnología Black Chilly para conseguir un excelente agarre y manejabilidad así como seguridad en curva. Altamente recomendada por Auto Bild en sus test de Neumáticos de Verano 2014 ( dimensión testada: 225/50 R 17 W/Z). Características: Cortas distancias de frenado tanto en seco como en mojado Gran agarre y estabilidad en curva Reducción de la resistencia de rodadura y mayor kilometraje

ContiSportContact 5

Worten

WinterContact TS 860 S El mejor rendimiento en invierno producto de la tecnología alemana Excelente rendimiento de nieve para un excelente placer de conducción. El mejor rendimiento en frenada para una máxima seguridad en invierno. Excelente rendimiento de manejo en seco para una mayor precisión en la dirección.

WinterContact TS 860 S

Uso El neumático CONTINENTAL SPORTCONTACT 6 es un neumático de altas prestaciones para verano diseñado para vehículos deportivos y berlinas de gran cilindrada capaces de alcanzar altas velocidades. Características El neumático CONTINENTAL SPORTCONTACT 6 es ideal para usarlo en carretera o circuito. Está dotado de la nueva generación de goma a base de fibra híbrida Aralon 350 y es capaz de soportar 350km/h como velocidad máxima. Este neumático se mantiene estable a altas velocidades y se adapta perfectamente a las alteraciones de la calzada otorgándole mayor estabilidad. A su vez, esta estabilidad mejora y se incrementa gracias al diseño de su banda de rodadura. Para un mejor agarre en carretera, incluso sobre suelo mojado, el neumático CONTINENTAL SPORTCONTACT 6 tiene ranuras laterales sobre los tacos y largas ranuras longitudinales que le permiten evacuar el agua de forma eficaz. Gracias a todo esto, este neumático CONTINENTAL SPORTCONTACT 6 te ofrecerá un gran confort de conducción. La tecnología ""Black Chilli"" del CONTINENTAL SPORTCONTACT 6 mejora su potencia de frenada tanto sobre suelo como sobre mojado. A una velocidad constante, esta tecnología permite enfriar el neumático fácilmente, lo que mejorará su durabilidad kilométrica ya que su resistencia a la rodadura disminuye. Puntos fuertes Adaptado para carretera y para circuito Prestaciones extremas: hasta 350km/h Excelente estabilidad Potencia de frenado Durabilidad kilométrica

SportContact 6

CONTINENTAL VanContact 4Season Eficiencia todas las estaciones. CON TECNOLOGÍA ALEMANA. 365 días de seguridad eficiente. Neumáticos de Furgoneta All Season. Basado en la tecnología alemana Continental ofrece neumáticos de primera calidad para un control en todas las situaciones de conducción Altas prestaciones en mojado, barro y carreteras nevadas Excelente manejabilidad y frenada en seco Eficiencia todo el año por su reducido consumo de combustible. El compuesto innovador de la banda de rodadura con la nueva generación de sílice reduce eficientemente el consumo de combustible a través de una baja resistencia a la rodadura, haciendo del neumático una inversión rentable para el futuro. Buenas prestaciones de frenada en mojado, barro y en nieve. El gran número de laminillas maximizan los bordes para conseguir una buena conexión en mojado y mejora las prestaciones en mojado. Además, el drenaje en forma de V y los anchos canales laterales trabajan con éxito contra el aquaplaning. Especialmente en condiciones invernales, un incremento de los bordes de las laminillas mejoran unas extraordinarias prestaciones de frenada. Combinado con el paso por los canales de los hombros, el VanContact™ 4Season asegura un excelente agarre y manejabilidad en carreteras nevadas. Excelente manejabilidad y frenada en seco. VanContact™ 4Season es un sólido compañero con una mejora de prestaciones que lleva a una menor distancia de frenada, manejabilidad y estabilidad en seco.

VanContact 4Season

Continental PremiumContact 6 Una auténtica experiencia premium. Desarrollado para toda clase de turismos. Máxima frenada en mojado mejorando el kilometraje gracias al sílice (Safety Silica Compounds) Comodidad de conducción lograda gracias a la optimización del confort en la huella Conducción deportiva en todo tipo de vehículos gracias a una manejabilidad optimizada en su diseño Máxima frenada en mojado mejorando el kilometraje gracias al sílice (Safety Silica Compounds). La sílice cristalina en la capa sin fin y en la base permite unas prestaciones superiores en mojado. Mientras se mantienen las prestaciones al máximo nivel aumentando considerablemente el kilometraje. Un conflicto solucionado en el desarrollo. Comodidad de conducción lograda gracias a la optimización del confort en la huella. La mezcla de polímeros optimizada para el desgaste proporciona una notable mejora de más del 15% en el rendimiento kilométrico. Los nuevos polímeros han mejorado la superficie de contacto y la durabilidad de la banda de rodadura en condiciones de conducción diarias para todos los segmento de vehículos. Además, la robustez del diseño mejora la comodidad y el kilometraje y reduce el ruido interior. Conducción deportiva en todo tipo de vehículos gracias a una manejabilidad optimizada en su diseño. El diseño avanzado de los macro bloques asegura un máximo control y estabilidad en curva. Esta estructura compleja de bloques en el hombro permite una correcta transmisión de la fuerza lateral. SSR-SELF SUPPORTING RUNFLAT La SSR está especialmente diseñada para turismos y vehículos deportivos equipados con ingenierías poderosas y neumáticos con un ratio de 50 o menos. El flanco reforzado del neumático soporta el peso del vehículos en el caso de un daño del neumático, permitiendo que éste continúe durante 80 km a una velocidad máxima de 80 km/h. En algunos casos esto permite al conductor llegar al destino indicado o por lo menos llegar a un taller. Los neumáticos SSR de Continental están disponibles en verano y en invierno. Mientras que los sistemas que hay en el mercado de otros competidores requieren una llanta especial, el sistema "run-flat" de Continental puede usarse con llantas convencionales. Esto evita la necesidad de tener que invertir en llantas especiales. Los neumáticos SSR Continental se identifican fácilmente gracias a la abreviatura "SSR" en el flanco. Atención: todos los neumáticos Run-Flat, o sea también los Continental SSR sólo deben montarse en vehículos, equipados con un sistema de control de presión de neumáticos, el cual avisa óptica y acústicamente de un pinchazo del neumático. Debido a su alta tecnología, la venta y el montaje de neumáticos SSR Continental sólo los realizan distribuidores especialmente instruidos y correspondientemente certificados por Continental S.A.

PremiumContact 6 SSR

Continental SportContact™ 6 Seguridad en cualquier carretera. Control a cualquier velocidad. Diseñado para vehículos deportivos y de altas prestaciones. Black Chilli para un máximo agarre en todas las direcciones permitiendo una conducción placentera Force Vectoring para un máximo control, nueva era en el desarrollo del modelo Aralon350™, la nueva capa sin fin híbrida adaptable, para una máxima estabilidad hasta 350km/h Distancias de frenada más cortas en todas las condiciones. El nuevo compuesto Micro Flexible asegura unas óptimas micro conexiones entre la carretera y el neumático. Esto garantiza una mejor aceleración y menores distancias de frenada tanto a altas como bajas temperaturas- en seco y en mojado. Force Vectoring para un control máximo, una nueva era en el desarrollo de modelos. La banda de rodadura interna y externa mejorada asegura una precisión en la dirección y soporta las fuerzas laterales en curva. El diseño avanzado Macro Block asegura su seguridad y control en cualquier situación. Costillas centrales reforzadas y canales longitudinales cóncavos ayudan a una excelente estabilidad. Aralon350™, la nueva capa sin fin híbrida, para una máxima estabilidad hasta 350km/h. La sofisticada tecnología Aralon350™ acelera con seguridad su vehículo hasta 3050 km/h. Este nuevo diseño de la capa sin fin híbrida permite el control sobre los neumáticos – incluso a altas velocidades.

AllSeasonContact Seguridad, innovación y eficiencia durante todo el año. Impresionante agarre en nieve y en mojado gracias a su compuesto para todas las estaciones. Por su Resina para Prestaciones Invernales y gran cantidad de sílice en Traction Silica Compound, el nuevo AllSeasonContact™ siempre permanece flexible. Esta versatilidad asegura unas excelentes prestaciones en carreteras nevadas y húmedas. Buenas prestaciones en frenada en seco y en carretera gracias al diseño flexible para todas las estaciones de la banda de rodadura. El nuevo AllSeasonContact ™ convence en todas las prestaciones en verano. Se debe por la combinación de los hombros abiertos para un alto rendimiento frente al aquaplaning y el diseño robusto con menor número de laminillas para una mejor manejabilidad y frenado en seco. El mejor rendimiento de resistencia de rodadura de su clase logrado a través de la construcción para una optimización de energía durante todas las estaciones. La impresionante disminución de la resistencia a la rodadura basada en la optimización de la geometría de las paredes laterales y la profundidad óptima del diseño conduce a una reducción significativa del consumo de combustible sin comprometer la seguridad.

AllSeasonContact

Continental PremiumContact 6 Una auténtica experiencia premium. Desarrollado para toda clase de turismos. Máxima frenada en mojado mejorando el kilometraje gracias al sílice (Safety Silica Compounds) Comodidad de conducción lograda gracias a la optimización del confort en la huella Conducción deportiva en todo tipo de vehículos gracias a una manejabilidad optimizada en su diseño Máxima frenada en mojado mejorando el kilometraje gracias al sílice (Safety Silica Compounds). La sílice cristalina en la capa sin fin y en la base permite unas prestaciones superiores en mojado. Mientras se mantienen las prestaciones al máximo nivel aumentando considerablemente el kilometraje. Un conflicto solucionado en el desarrollo. Comodidad de conducción lograda gracias a la optimización del confort en la huella. La mezcla de polímeros optimizada para el desgaste proporciona una notable mejora de más del 15% en el rendimiento kilométrico. Los nuevos polímeros han mejorado la superficie de contacto y la durabilidad de la banda de rodadura en condiciones de conducción diarias para todos los segmento de vehículos. Además, la robustez del diseño mejora la comodidad y el kilometraje y reduce el ruido interior. Conducción deportiva en todo tipo de vehículos gracias a una manejabilidad optimizada en su diseño. El diseño avanzado de los macro bloques asegura un máximo control y estabilidad en curva. Esta estructura compleja de bloques en el hombro permite una correcta transmisión de la fuerza lateral.

PremiumContact 6

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