Hankook

Aprovecha al máximo la autonomía de tu vehículo eléctrico con iON ; Dobla la ventaja Gracias a la innovadora tecnología del iON, el iON ST AS SUV ha conseguido superar los límites y reducir la diferencia entre la capacidad de agarre y el desgaste de la banda de rodadura/ruido.; Mayor vida útil de la huella ProDurable Compound break Compuesto de rellenos avanzados y materiales de caucho flexibles, el ProDurable Compound ofrece un mayor kilometraje sin perder su gran rendimiento en la nieve.; Desgaste uniforme de la banda de rodadura Round Even Technology break Los neumáticos montados en los vehículos eléctricos se desgastan un 20 % más rápido y con un desgaste más irregular que los montados en vehículos de combustión interna. El iON ST AS SUV consigue una presión de contacto uniforme al optimizar toda la estructura de contacto a través de la Round Even Technology. El iON ST AS SUV ofrece un uso más prolongado y menos sustituciones.; Resistencia de rodadura aún más reducida Opti Cure Technology break El iON ST AS SUV ha conseguido el mayor grado de rendimiento LRR al aplicar la Opti Cure Technology, que mejora equitativamente todas las partes del neumático.; i Sound Absorber Technology Los motores eléctricos son casi silenciosos, lo que provoca que el conductor escuche más ruido de los neumáticos. Con la i Sound Absorber Technology, el iON ST AS SUV ofrece una conducción silenciosa y agradable a cualquier velocidad.; Reducción del ruido en 1 dB mediante la tecnología del patrón Ruido minimizado en 1 dB.; Resultados de la prueba del ruido del patrón El iON ST AS SUV ofrece una conducción agradable y silenciosa en todas las velocidades.; Mayor confort en la conducción Secuencia de multibloque optimizado a través de la Opti Pitch Technology break El ruido del neumático se puede reducir drásticamente aplicando la Opti Pitch Technology. El iON ST AS SUV ha optimizado el número y el tamaño de los bloques para poder escuchar mejor lo que interesa.; Tecnología de control de la vibración Diseñado para absorber y reducir el impacto vertical, ofrece una conducción suave y controlada al entrar en contacto gradualmente con el suelo, lo que reduce además el ruido del bombeo del aire.

Neumaticos.es

neumaticosdemoto.es

Feu Vert

Miravia

iON ST AS (IH61A)

Norauto

Aprovecha al máximo la autonomía de tu vehículo eléctrico con iON ; Dobla la ventaja Gracias a la innovadora tecnología del iON, el iON ST AS ha conseguido superar los límites y reducir la diferencia entre la capacidad de agarre y el desgaste de la banda de rodadura/ruido.; Mayor vida útil de la huella ProDurable Compound break Compuesto de rellenos avanzados y materiales de caucho flexibles, el ProDurable Compound ofrece un mayor kilometraje sin perder su gran rendimiento en la nieve.; Desgaste uniforme de la banda de rodadura Round Even Technology break Los neumáticos montados en los vehículos eléctricos se desgastan un 20 % más rápido y con un desgaste más irregular que los montados en vehículos de combustión interna. El iON ST AS consigue una presión de contacto uniforme al optimizar toda la estructura de contacto a través de la Round Even Technology. El iON ST AS ofrece un uso más prolongado y menos sustituciones.; Resistencia de rodadura aún más reducida Opti Cure Technology break El iON ST AS ha conseguido el mayor grado de rendimiento LRR al aplicar la Opti Cure Technology, que mejora equitativamente todas las partes del neumático.; i Sound Absorber Technology Los motores eléctricos son casi silenciosos, lo que provoca que el conductor escuche más ruido de los neumáticos. Con la i Sound Absorber Technology, el iON ST AS ofrece una conducción silenciosa y agradable a cualquier velocidad.; Reducción del ruido en 1 dB mediante la tecnología del patrón Ruido minimizado en 1 dB.; Resultados de la prueba del ruido del patrón El iON ST AS ofrece una conducción agradable y silenciosa en todas las velocidades.; Mayor confort en la conducción Secuencia de multibloque optimizado a través de la Opti Pitch Technology break El ruido del neumático se puede reducir drásticamente aplicando la Opti Pitch Technology. El iON ST AS ha optimizado el número y el tamaño de los bloques para poder escuchar mejor lo que interesa.; Tecnología de control de la vibración Diseñado para absorber y reducir el impacto vertical, ofrece una conducción suave y controlada al entrar en contacto gradualmente con el suelo, lo que reduce además el ruido del bombeo del aire.

iON ST AS (IH61)

Evolucionado para rendir másDoble ventaja : Conducción avanzada y mayor autonomía; Mejorado en todas las categorías : Triple A en la etiqueta europea para los neumáticos; Conducción avanzada : tecnología EV Contour Es esencial mejorar la rigidez del neumático para soportar el peso de los vehículos eléctricos. La tecnología de Hankook EV Contour aumenta la rigidez en las curvas en un 10 % para mejorar las prestaciones de manejabilidad de los vehículos eléctricos.; Mayor autonomía : endurecimiento optimizado El iON evo (y evo SUV) consiguió el mayor grado de LRR aplicando un avanzado compuesto y la optimizada tecnología de curado de neumáticos de Hankook que mejora todas sus partes por igual.; Adherencia mejorada en condiciones mojadas : ranuras laterales ampliadas El diseño de las ranuras laterales es más estrecho en el interior para reducir el ruido de bombeo de aire, y más ancho en el exterior para garantizar un buen rendimiento en mojado. Esta es otra doble ventaja del iON evo (y evo SUV).; Tecnología a prueba de ruido : secuencia de multibloque optimizado El ruido del neumático se puede reducir drásticamente optimizando la secuencia de bloque. El iON evo (y evo SUV) ha optimizado el número y tamaño de bloques para poder escuchar mejor lo que interesa.; Tecnología a prueba de ruido : Material absorbente del ruido Al aplicar un material absorbente del ruido en el interior, el ruido de la cavidad disminuye hasta 9 dB.; Desgaste uniforme de la banda de rodadura y mejora del kilometraje : compuesto Evolution Formado por una alta concentración de silicio y materiales respetuosos con el medio ambiente, el compuesto EVolution ofrece un kilometraje satisfactorio y reduce aún más la resistencia de rodadura.

iON evo (IK01A)

iON evo (IK01)

 Evolucionado para rendir más en invierno ; Doble ventaja El iON Winter SUV supera los límites de las concesiones para alcanzar un rendimiento óptimo. Se ha diseñado específicamente para los vehículos eléctricos, pero también viene equipado con lo mejor de los dos mundos.; Estabilidad mejorada en las curvas Tecnología EV Contour Es esencial mejorar la rigidez del neumático para soportar el peso de los vehículos eléctricos. La tecnología EV Contour de Hankook aumenta la rigidez en las curvas en un 7 % para mejorar las prestaciones de conducción de los vehículos eléctricos.; Tracción en nieve mejorada Ángulos de los surcos optimizados Los ángulos de los surcos del iON Winter SUV se han optimizado para mejorar el frenado y la tracción en nieve. La precisión de los ángulos de los surcos mejora significativamente la seguridad en las carreteras nevadas.; Excelente conducción en carreteras invernales Surcos diversificados La rigidez del patrón de huella se ha optimizado aplicando surcos 2D en el centro y surcos 3D en los bloques circundantes. Esto permite que el iON Winter SUV ofrezca una conducción superior en todo tipo de carreteras de invierno.; Rendimiento avanzado en nieve garantizado, añadiendo una menor resistencia de rodadura Compuesto EVolution Formado por una alta concentración de silicio y materiales respetuosos con el medio ambiente, el compuesto EVolution ofrece un kilometraje satisfactorio y reduce aún más la resistencia de rodadura sin perder su comportamiento en la nieve.; Mejora de la adherencia en condiciones mojadas Dibujo interior en forma de tubería de agua Se ha diseñado un dibujo interior en forma de tuberías de agua dentro de los bloques del hombro para facilitar el drenaje del agua del surco principal, lo que mejora el agarre en las carreteras mojadas.

iON i*cept (IW01A)

HANKOOK  Ancho del neumático: 215 Relación de aspecto del neumático: 55 Tamaño en pulgadas: 18 Índice de carga: 99 Índice de velocidad: V

iON FlexClimate (IL01)

"No hay envío - solo recogida en tienda" - Neumático All Season, o todo tiempo para vehiculos 4X4-Suv

iON FlexClimate (IL01A)

HANKOOK  Ancho del neumático: 215 Relación de aspecto del neumático: 55 Tamaño en pulgadas: 17 Índice de carga: 98 Índice de velocidad: V

"No hay envío - solo recogida en tienda" - Neumático All Season, o todo tiempo para Turismos

Radial para todas las posiciones, tanto para furgonetas como para vehículos de transporte Una huella más ancha y unas entalladuras agresivas, junto con los canales en zig-zag contribuyen a una mayor resistencia al desgaste y a una mejor tracción sobre mojado Los tres canales principales garantizan un drenaje de agua excelente bajo todo tipo de condiciones para mantener la dirección recta del vehículo Este producto ha sido desarrollado conjuntamente con los fabricantes líderes de vehículos

Radial RA08

El modelo RH06 con código de velocidad V (max. 240 km/h) y diseño de la banda de rodadura en forma de V está destinado a los vehículos SUV de altas prestaciones y lujosos, asi coom todo tipo de pick-up con medidas P-métricas. La huella de contacto proporciona un constante y máximo contacto con el suelo de la carretera para conducción suave y destacada manejabilidad en todas las condiciones climatológicas. La forma de lonas diseñada por computadora proporciona una rigidez óptima para mínimo desgaste de la banda de rodadura y máxima vida, mientrás que múltiples sub-bloques reducen ruidos de banda de rodadura. Las últimas tecnologías de la ingeniería han sido aplicadas para superar las prestaciones medias asociadas a los neumáticos métricos de camionetas y de SUV.

Ventus ST RH06

Agarre húmedo: C, C. Anchura: 175. Capacidad de carga: C. Clase de neumático: Medio, C2. Cámara de aire del neumático: TL. Diseño del perfil del neumático: Radial RA08. Diámetro (en pulgadas): 13". Emisión de ruido: 69, 69 dB. Fabricante: HANKOOK. Indice de carga: 97/95-730/690-kg. Nivel de ruido: A, 1. Número del fabricante: 175/80R13 LDHA 97Q RA08C. Perfil: 80. Protección de llantas: Nein. Resistencia a la rodadura: D, E. Talla: 17580r13. Temporada de neumáticos: Neumáticos de verano. Tipo: Radial. Tipo de vehiculo: Furgonetas. Índice: 175/80R13 LDHA 97Q RA08C. Índice de velocidad: Q - 160 km/h.

motointegrator.es

Agarre húmedo: C. Anchura: 195. Capacidad de carga: XL. Clase de neumático: Medio. Cámara de aire del neumático: TL. Diseño del perfil del neumático: Ventus S1 Evo K107. Diámetro (en pulgadas): 17". Emisión de ruido: 71 dB. Fabricante: HANKOOK. Indice de carga: 81-462-kg. Nivel de ruido: 2. Número del fabricante: 195/40R17 LOHA 81W K107. Perfil: 40. Protección de llantas: FR. Resistencia a la rodadura: C. Talla: 19540r17. Temporada de neumáticos: Neumáticos de verano. Tipo: Radial. Tipo de vehiculo: Turismos. Índice: 195/40R17 LOHA 81W K107. Índice de velocidad: W - 270 km/h.

Worten

Ventus S1 Evo K107

Agarre húmedo: E. Anchura: 225. Capacidad de carga: XL. Clase de neumático: Medio. Cámara de aire del neumático: TL. Diseño del perfil del neumático: Dynapro HP RA23. Diámetro (en pulgadas): 16". Emisión de ruido: 71 dB. Fabricante: HANKOOK. Indice de carga: 104-900-kg. Nivel de ruido: 2. Número del fabricante: 225/65R16 LTHA 104T RA23. Perfil: 65. Resistencia a la rodadura: E. Talla: 22565r16. Temporada de neumáticos: Neumáticos de verano. Tipo: Radial. Tipo de vehiculo: Todoterreno. Índice: 225/65R16 LTHA 104T RA23. Índice de velocidad: T - 190 km/h.

Dynapro HP RA23

Beneficios clave: Excelente adherencia sobre todo tipo de carreteras Buen manejo y tracción en terrenos nevados Bajo consumo de combustible Este neumático ha sido especialmente diseñado para vehículos que van desde los pequeños utilitarios para la ciudad, berlinas compactas o de medio tamaño hasta rancheras y furgonetas familiares, y ha sido optimizado pensando en el clima moderado de Europa Central y Occidental. Destaca por sus características de un manejo estable y especialmente seguro sobre calzadas mojadas, nevadas, medio derretidas y también secas. El diseño direccional de la banda de rodadura de 5 nervios en forma de V del Winter i*cept RS de Hankook presenta una anchura de la ranura un 14% mayor. Gracias a la disposición en ángulos adicionales (laterales) de las ranuras, desde 0° en la parte central de la banda de rodadura hasta 15° en la zona del hombro del neumático, se ha conseguido una mejor tracción sobre cualquier superficie. Una banda de rodadura más ancha en comparación con el modelo anterior permite aumentar la superficie de contacto, mejorando significativamente el rendimiento del neumático especialmente sobre carreteras heladas. Además, el agarre sobre superficies nevadas y medio derretidas ha mejorado notablemente por la disposición escalonada de los bloques a lo largo de la parte central de la banda de rodadura. Y por último, pero no por ello menos importante, las ranuras onduladas en 3D incrementan la tracción y el rendimiento de la frenada en todas las superficies lisas. El innovador diseño del compuesto totalmente de sílice de gran agarre garantiza que la banda de rodadura se mantenga blanda incluso a temperaturas muy bajas, ofreciendo así una excelente tracción y poder en la frenada. Cuatro ranuras principales drenan rápidamente el agua del fondo de la banda de rodadura e interactúan con la banda de rodadura en V de flujo mejorado, evitando eficazmente el aquaplaning sobre calzadas mojadas en invierno. Otros de sus beneficios son una mayor durabilidad de la banda de rodadura, así como una resistencia a la rodadura significativamente menor (-8% en comparación con las bandas de rodadura convencionales). Esto permite un mayor ahorro de carburante y un menor impacto ambiental. Yendo más allá del diseño de los bloques, gracias a la revisión de los ángulos en las nervaduras se ha conseguido una reducción significativa del ruido del neumático. De este modo, el Winter i*cept RS de Hankook ayuda a mejorar la experiencia de conducción dentro del vehículo a la par que emite menos ruidos al medio ambiente.

Winter i*cept RS (W442)

Agarre húmedo: B, B. Anchura: 205. Capacidad de carga: C. Clase de neumático: Medio, C2. Cámara de aire del neumático: TL. Diseño del perfil del neumático: Radial RA28. Diámetro (en pulgadas): 16". Emisión de ruido: 71, 71 dB. Fabricante: HANKOOK. Indice de carga: 107/105-975/925-kg. Nivel de ruido: B, 2. Número del fabricante: 205/65R16 LDHA 107T R28. Perfil: 65. Protección de llantas: Nein. Resistencia a la rodadura: D, E. Talla: 20565r16. Temporada de neumáticos: Neumáticos de verano. Tipo: Radial. Tipo de vehiculo: Furgonetas. Índice: 205/65R16 LDHA 107T R28. Índice de velocidad: T - 190 km/h.

Radial RA28

La tecnología de ahorro de combustible del neumático Kinergy eco fue desarrollada combinando nuevos materiales tales como partículas de sílice a nano escala, utilizando una nueva tecnología de mezcla; Estas tecnologías ayudan a mejorar tanto la eficiencia de carburante, como el rendimiento de la frenada sobre mojado; Este neumático fue diseñado para satisfacer el confort de la marcha de los clientes, así como para maximizar la eficiencia de carburante; Esta combinación de confort y eficiencia fue posible gracias al empleo de la tecnología de control de la vibración de Hankook

Kinergy Eco K425

Página del buscador

{offers} ofertas

Si la eliminas ya no podrás recuperar tus alertas, favoritos y toda la información relacionada a tu cuenta

Hankook

Categorías