Hankook

Prestaciones y sostenibilidad Los pilares básicos de nuestros neumáticos son: la sostenibilidad con un mejor rendimiento, la seguridad y el confort. Modelos de neumáticos Surcos interconectados El neumático Ventus S1 evo3 se ha diseñado con unos surcos exteriores interconectados que garantizan la adherencia en condiciones mojadas y evitan el aquaplaning en superficies resbaladizas; esto refuerza su rendimiento en carreteras mojadas y el viraje en lluvia sin comprometer la conducción en suelo seco. Hombro exterior muy rígido Los hombros y los bloques externos se expanden facilmente ya que son puntos en los que se concentran la carga pesada y la presión, evitando el subviraje. La acción doble del cinturón con refuerzo híbrido de aramida garantiza la máxima fuerza de agarre y, a su vez, asegura una superficie de contacto plana en todas las condiciones. Además, la conducción en seco también ha mejorado en un 15 %. El rendimiento mejorado en condiciones de aquaplaning o de frenado en mojado se consigue gracias a un mayor número de pitches (bloques) internos que protegen los huecos y mejoran el drenaje. El número de pitches externos se ha optimizado para garantizar una mejor adherencia en las curvas, necesaria para el viraje en condiciones secas, y se ha diseñado para contribuir a la reducción del ruido de patrón. Estructura de neumáticos Compuesto de la banda de rodadura El compuesto Aqua Pine contiene materiales como resina extraída de coníferas y aceite vegetal que se mezclan mediante avanzadas tecnologías. Así se consigue aumentar la dureza de la banda de rodadura y ofrecer un rendimiento excelente en cuanto a estabilidad y conducción en carreteras mojadas. Correa con refuerzo híbrido de aramida La resistencia del neumático ha aumentado para responder a un nivel alto de salida y aceleración iniciales. Cinta doblada en el borde de la correa Resistencia de la correa mejorada. Aplicación de alambre en la correa de acero de alta resistencia Gracias al uso de correas de alta resistencia que absorben perfectamente los impactos externos, la durabilidad del neumático y el confort en la conducción han mejorado. Refuerzo de fibra de doble capa Con la estructura de doble refuerzo de fibra en la carcasa, la dureza del neumático queda garantizada a nivel estructural. Alambre del talón sin juntas de mayor resistencia Al aumentar la fuerza de unión entre lel neumático y la llanta incluso con una aceleración inicial alta, el neumático nunca se separará de la rueda.

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Ventus S1 Evo 3 K127A

Agarre húmedo: A. Anchura: 235. Capacidad de carga: XL. Clase de neumático: Medio. Cámara de aire del neumático: TL. Diseño del perfil del neumático: Ventus S1 Evo2 K117. Diámetro (en pulgadas): 19". Emisión de ruido: 70 dB. Fabricante: HANKOOK. Indice de carga: 96-710-kg. Nivel de ruido: 2. Número del fabricante: 235/40R19 LOHA 96Y K117RO. Perfil: 40. Protección de llantas: FR. Resistencia a la rodadura: C. Talla: 23540r19. Temporada de neumáticos: Neumáticos de verano. Tipo: Radial. Tipo de vehiculo: Turismos. additional-feature: Audi-RO1. Índice: 235/40R19 LOHA 96Y K117RO. Índice de velocidad: Y - 300 km/h.

Worten

Ventus S1 Evo 2 K117

Kinergy 4S² H750 Un solo tipo de neumático, haga el clima que haga Rendimiento seguro los 365 días del año sin cambiar los neumáticos; con este objetivo en mente se desarrolló el Hankook Kinergy 4S2. De esta forma, el neumático combinado ofrece un elevado porcentaje de materias primas naturales incluso a bajas temperaturas para lograr el máximo agarre, mientras que las nervaduras extra anchas drenan óptimamente hacia los lados el agua y la nieve derretida. Pero aún cuando el calor extremo exige el rendimiento de los neumáticos en verano, éstos convencen con unas distancias de frenado cortas gracias a la estructura de bloques macizos. Asimismo, el paquete de rendimiento del Kinergy 4S2 queda completado con un bajo ruido de rodadura gracias al perfil en forma de zig-zag en el centro de la banda de rodadura. Ranuras anchas laterales Mejoran el rendimiento del drenaje con unas ranuras anchas y muy angulares. Ranuras de paso cóncavas Mejoran la rigidez de los bloques un 4% y ofrecen un mejor rendimiento en la conducción. Ranuras con bordes serrados El diseño de bordes serrados al final de los bloques en la banda de rodadura maximiza el efecto de borde y mejora el rendimiento de conducción en invierno. Compuesto innovador La nueva generación del compuesto de sílice está basado en ingredientes naturales. Estructura de neumáticos Compuesto de sílice de gran adherencia Agarre sobre mojado excelente, así como una tracción segura incluso a bajas temperaturas Cubierta del cinturón reforzada de forma continua Garantiza una gran rigidez en la banda de rodadura 2 capas anchas en el cinturón de acero En combinación con los flancos estables garantizan una gran vida útil. Línea de la carcasa de poliéster equilibrada Mejora la rigidez y la capacidad de resistencia de los flancos. Empleo de un relleno de refuerzo especial Conducción y comportamiento estables en curvas. Núcleo de refuerzo ultra firme Uniformidad mejorada y buen ajuste en las llantas.

Kinergy 4S² H750

Prestaciones y sostenibilidad Los pilares básicos de nuestros neumáticos son: la sostenibilidad con un mejor rendimiento, la seguridad y el confort. Modelos de neumáticos Surcos interconectados El neumático Ventus S1 evo3 se ha diseñado con unos surcos exteriores interconectados que garantizan la adherencia en condiciones mojadas y evitan el aquaplaning en superficies resbaladizas; esto refuerza su rendimiento en carreteras mojadas y el viraje en lluvia sin comprometer la conducción en suelo seco. Hombro exterior muy rígido Los hombros y los bloques externos se expanden facilmente ya que son puntos en los que se concentran la carga pesada y la presión, evitando el subviraje. La acción doble del cinturón con refuerzo híbrido de aramida garantiza la máxima fuerza de agarre y, a su vez, asegura una superficie de contacto plana en todas las condiciones. Además, la conducción en seco también ha mejorado en un 15 %. El rendimiento mejorado en condiciones de aquaplaning o de frenado en mojado se consigue gracias a un mayor número de pitches (bloques) internos que protegen los huecos y mejoran el drenaje. El número de pitches externos se ha optimizado para garantizar una mejor adherencia en las curvas, necesaria para el viraje en condiciones secas, y se ha diseñado para contribuir a la reducción del ruido de patrón. Estructura de neumáticos Compuesto de la banda de rodadura El compuesto Aqua Pine contiene materiales como resina extraída de coníferas y aceite vegetal que se mezclan mediante avanzadas tecnologías. Así se consigue aumentar la dureza de la banda de rodadura y ofrecer un rendimiento excelente en cuanto a estabilidad y conducción en carreteras mojadas. Correa con refuerzo híbrido de aramida La resistencia del neumático ha aumentado para responder a un nivel alto de salida y aceleración iniciales. Cinta doblada en el borde de la correa Resistencia de la correa mejorada. Aplicación de alambre en la correa de acero de alta resistencia Gracias al uso de correas de alta resistencia que absorben perfectamente los impactos externos, la durabilidad del neumático y el confort en la conducción han mejorado. Refuerzo de fibra de doble capa Con la estructura de doble refuerzo de fibra en la carcasa, la dureza del neumático queda garantizada a nivel estructural. Alambre del talón sin juntas de mayor resistencia Al aumentar la fuerza de unión entre lel neumático y la llanta incluso con una aceleración inicial alta, el neumático nunca se separará de la rueda. HRS - Hankook Runflat System El sistema Run-flat le permite viajar a una velocidad de hasta 80 km/h, incluso tras haber perdido la presión interna de un neumático dañado (por ejemplo debido a un pinchazo). Se recomienda la instalación de un sistema de monitorización de la presión (TPMS) para permitir a los conductores tomar las medidas adecuadas en caso de situaciones de emergencia.

Ventus S1 Evo 3 K127B HRS

Su ranura lateral ampliada en el flanco interior mejora la evacuación del agua y la rigidez del bloque de la banda de rodadura, al tiempo que reduce el ruido. Esta optimización de la forma de la ranura lateral tiene en cuenta la contracción del caucho (relación de Poisson) en condiciones de carga del vehículo. La ranura 2 en 1 en la zona del hombro mejora la rigidez del bloque y favorece el drenaje del agua. El ángulo optimizado de los surcos y la estructura de bloqueo estabilizan el bloque de la banda de rodadura y mejoran el agarre en seco. Expulsión más rápida del agua para mejorar la seguridad y el control en situaciones de aquaplaning.El bloque más grande en el hombro y la ranura principal estrecha en el exterior proporcionan un mejor agarre en seco. Anchura y ubicación de las ranuras optimizadas para un equilibrio perfecto entre el rendimiento en seco y en mojado y una mayor anchura del bloque exterior. La estabilización de los bloques evita el desgaste desigual y reduce el ruido. También se ha mejorado el rendimiento de los frenos.

Ventus S1 Evo Z K129

El  Ventus S1 evo3 es un neumático premium que tiene como pilares básicos la  sostenibilidad con un mejor rendimiento, la   seguridad y  el confort . Se ha diseñado con unos surcos  exteriores interconectados que garantizan la adherencia en  condiciones mojadas y evitan el aquaplaning en superficies  resbaladizas ; esto refuerza su rendimiento en  carreteras mojadas y el viraje en lluvia  sin comprometer la  conducción en suelo seco. Los hombros y los bloques externos se expanden  fácilmente ya que son puntos en los que se concentran la carga pesada y la  presión,  evitando el subviraje . La acción doble  del cinturón, con refuerzo híbrido de aramida, garantiza la   máxima fuerza de agarre  y, a su vez, asegura una  superficie de contacto plana en todas las condiciones. La   conducción en seco  también  mejora  en un 15 %. Además, posee un  rendimiento  mejorado en condiciones de aquaplaning o de frenado en mojado   gracias a un mayor número de pitches (bloques) internos que protegen los  huecos y mejoran el drenaje. Por otro lado, el número de pitches externos se  ha optimizado para garantizar una mejor adherencia en las  curvas , necesaria para el viraje en condiciones secas, y se ha  diseñado para contribuir a la reducción del  ruido. Entre sus principales características constan  el compuesto de la banda de rodadura (compuesto Aqua Pine que contiene  materiales como resina extraída de coníferas y aceite vegetal que se mezclan  mediante avanzadas tecnologías, consiguiendo aumentar la dureza de la banda  de rodadura y ofreciendo un  rendimiento excelente en cuanto a  estabilidad y conducción en carreteras mojadas), su correa  con refuerzo híbrido de aramida (aumentando la resistencia del  neumático para responder a un nivel alto de salida y aceleración  iniciales), su cinta doblada en el borde de la correa  (mejorando la resistencia de la correa), su refuerzo de fibra de doble capa  (la dureza del neumático queda garantizada a nivel estructural con la  estructura de doble refuerzo de fibra en la carcasa), su alambre de talón sin  juntas de mayor resistencia (el neumático nunca se separará de la rueda al  aumentar la fuerza de unión entre el neumático y la llanta, incluso con una  aceleración inicial alta). Por último, gracias al uso de correas de alta  resistencia que absorben perfectamente los impactos externos, la  durabilidad del neumático y el confort en la conducción  mejoran. Puntos  fuertes →  Excelente adherencia sobre seco/mojado.→ Aumenta la resistencia de  la banda de rodadura.→ Mayor estabilidad y conducción en  carreteras mojadas.→ Dureza a nivel estructural.→  Reducción del ruido.→ Máxima fuerza de agarre.

Ventus S1 Evo 3 EV K127E

Control óptimo para disfrutar de una conducción cómodaIncreíbles prestaciones de frenado en condiciones mojadas; Tecnología de ruido bajo; Excelente kilometraje; Presión uniforme de la zona de contacto Conducción más segura en condiciones mojadas gracias a la mejora de las características de inflado en la superficie de la carretera.; Optimización del perfil Surcos para menos ruido La resonancia de los surcos y el ruido del patrón se minimizan al aplicar una estructura de cuña 3D que adopta el principio de pared con cámara anecoica.; Precisión extrema y tecnología de conducción La ondulación se evita al redondear las esquinas del neumático.

Ventus Prime 4 K135

NEUMÁTICO HANKOOK 195/60 R16 89V: El neumático Hankook 195/60 R16 89V es la elección perfecta para aquellos que buscan un rendimiento excepcional en la carretera. Con su diseño innovador y duradero, este neumático ofrece una tracción superior y un manejo preciso en todo momento. Beneficios excepcionales: Este neumático Hankook garantiza una experiencia de conducción segura y cómoda. Su diseño de banda de rodadura optimizado proporciona un agarre excepcional en diferentes condiciones climáticas, lo que te brinda confianza en la carretera. Además, su construcción resistente y duradera garantiza una larga vida útil, lo que te permite disfrutar de un rendimiento confiable durante mucho tiempo.Rendimiento superior: Con el neumático Hankook 195/60 R16 89V, experimentarás un rendimiento superior en todas tus aventuras en carretera. Su diseño avanzado ofrece una respuesta rápida y precisa, lo que te permite maniobrar con facilidad en curvas y giros. Además, su tecnología de reducción de ruido te brinda un viaje suave y silencioso, sin comprometer el rendimiento.Seguridad en todo momento: La seguridad es una prioridad y el neumático Hankook 195/60 R16 89V lo sabe. Con su excelente capacidad de frenado y estabilidad, puedes estar seguro de que tendrás un control total sobre tu vehículo en situaciones de emergencia. Además, su resistencia al aquaplaning te brinda una mayor seguridad en carreteras mojadas, evitando deslizamientos y pérdida de control.Confía en la calidad: Hankook es una marca reconocida por su compromiso con la calidad y el rendimiento. Con el neumático Hankook 195/60 R16 89V, puedes confiar en que estás obteniendo un producto de alta calidad que cumplirá con tus expectativas. No comprometas tu seguridad y el rendimiento de tu vehículo, elige Hankook.En resumen, el neumático Hankook 195/60 R16 89V es la elección perfecta para aquellos que buscan un rendimiento excepcional en la carretera. Con su diseño innovador, durabilidad y beneficios excepcionales, este neumático te brindará seguridad, rendimiento y confianza en cada viaje. Confía en Hankook y experimenta la diferencia en tu conducción.

Ventus Prime 4 K135A

Agarre húmedo: B. Anchura: 195. Clase de neumático: Medio. Cámara de aire del neumático: TL. Diseño del perfil del neumático: Ventus Prime2 K115. Diámetro (en pulgadas): 15". Emisión de ruido: 70 dB. Fabricante: HANKOOK. Indice de carga: 78-425-kg. Nivel de ruido: 2. Número del fabricante: 195/45R15 LOHA 78V K115. Perfil: 45. Protección de llantas: FR. Resistencia a la rodadura: E. Talla: 19545r15. Temporada de neumáticos: Neumáticos de verano. Tipo: Radial. Tipo de vehiculo: Turismos. Índice: 195/45R15 LOHA 78V K115. Índice de velocidad: V - 240 km/h.

Ventus Prime 2 K115

El HANKOOK Ventus S1 Evo2 K117 es un neumático de verano, adecuado para la conducción de larga distancia y vehículos deportivos. CaracterísticasEl HANKOOK Ventus S1 Evo2 K117 ofrece un rendimiento óptimo tanto en carreteras secas como mojadas. El compuesto de caucho de sílice proporciona un buen agarre y una baja resistencia a la rodadura, lo que proporciona al neumático una larga vida útil. La estructura del neumático garantiza una buena maniobrabilidad y capacidad de respuesta, y su rendimiento no se deteriora, incluso cuando su desgaste empieza a acercarse al límite del índice de desgaste. El HANKOOK Ventus Evo2 K117 también tiene ranuras longitudinales anchas que ayudan a evacuar el agua rápidamente para reducir el riesgo de aquaplaning. Estas ranuras, ayudadas por los intercoolers, favorecen una mejor disipación del calor a altas velocidades. Por último, equipado con el sistema VAI (Indicador Visual de Alineación), usted mismo puede comprobar la geometría del vehículo verificando regularmente el desgaste del neumático HANKOOK. Puntos fuertes Rendimiento en superficies secas y húmedas. Goma de sílice para un mejor agarre. Manejo y capacidad de respuesta. El rendimiento no se ve afectado ni siquiera con un neumático desgastado. Sistema VAI que permite el control de la geometría del vehículo.

Agarre húmedo: B. Anchura: 225. Clase de neumático: Medio. Cámara de aire del neumático: TL. Diseño del perfil del neumático: Ventus S1 Evo2 K117. Diámetro (en pulgadas): 17". Emisión de ruido: 69 dB. Fabricante: HANKOOK. Indice de carga: 94-670-kg. Nivel de ruido: 2. Número del fabricante: 225/50R17 LOHA 94W K117. Perfil: 50. Resistencia a la rodadura: B. Talla: 22550r17. Temporada de neumáticos: Neumáticos de verano. Tipo: Radial. Tipo de vehiculo: Turismos. additional-feature: Mercedes-Benz-MO. Índice: 225/50R17 LOHA 94W K117. Índice de velocidad: W - 270 km/h.

El  Ventus V12 evo2 es un popular neumático de Tuning por su   llamativo diseño  y su disponibilidad en  diferentes medidas especiales. El modelo también convence por su   superficie de apoyo más ancha y una mejor  distribución del calor, así como una conducción segura  y  una  gran precisión de  giro. Entre sus muchas características destacan su   indicador de alineación  (permitiendo al  conductor comprobar, por sí mismo, el estado de la alineación del vehículo  mediente la verificación de desgaste interior/exterior), su catalizador Aqua  Jet para  drenar eficazmente el agua desde el  centro hasta la pared de la ranura principal, su sistema de  refrigeración (acelerando el drenaje del agua y mejorando la  generación de calor a altas velocidades), su exclusivo diseño que  reduce el ruido  utilizando la "tecnología  sigilosa"... Además, reduce el ruido aplicando un mayor número de  inclinaciones (aplicación de 5 inclinaciones) y su bloque central está  optimizado para una diversidad de inclinaciones (optimización de la  inclinación M). Por otro lado, la aplicación de un nuevo polímero de estireno  ofrece un grupo de funciones que mejoran la combinación  química. Estructuralmente está fabricado con un compuesto de sílice  de  gran agarre que mejora la tracción sobre seco/mojado y  reduce la resistencia a la rodadura . Su carcasa con correas de  acero anchas le otorgan un mejor manejo sobre seco y  mojado . Además su carcasa de poliéster de alta densidad,  mejora la rigidez y la durabilidad de los flancos. Presenta también una  mejor respuesta direccional y de manejo  gracias  al relleno del talón de gran rigidez. Por último, su resistente alambre del  talón de un único hilo, le otorga uniformidad y mejora el montaje de los  neumáticos. Puntos  fuertes →  Excelente tracción sobre seco/mojado. → Reduce la resistencia a la  rodadura. → Mejor manejo sobre seco y mojado. → Mejora la  rigidez y durabilidad de los flancos. → Mejor respuesta direccional  y de manejo.

Ventus V12 Evo 2 K120

El mejor equilibrio entre el rendimiento sobre mojado y seco! Una capacidad controlada y precisa en las curvas cuando se conduce a altas velocidades. Satisface las necesidades de rendimiento y medioambientales a través de la minimización de la resistencia a la rodadura y una aplicación óptima del perfil. Maximización del rendimiento en seco por la rigidez del bloque optimizado. HRS - Hankook Runflat System El sistema Run-flat le permite viajar a una velocidad de hasta 80 km/h, incluso tras haber perdido la presión interna de un neumático dañado (por ejemplo debido a un pinchazo). Se recomienda la instalación de un sistema de monitorización de la presión (TPMS) para permitir a los conductores tomar las medidas adecuadas en caso de situaciones de emergencia.

Ventus S1 Evo 2 K117B HRS

El  neumático HANKOOK Ventus Prime 3 K125 está hecho de un compuesto de alta  tecnología que brinda un excelente agarre. La  combimnación de todas sus características que aumentan el área de contacto  con el suelo, da como resultado una reducción de la pérdida de caucho y un   aumento de la vida útil del neumático, y también  mejora las distancias de frenado. En el suelo mojado su uso es que  evacúan rápidamente el agua y  reducen el riesgo de  aquaplaning. El perfil asimétrico del HANKOOK Ventus Prime 3  K125 está optimizado para ofrecer capacidad de respuesta ante  cualquier circunstancia. 3 bandas centrales diseñadas para  ofrecer una muy buena precisión de conducción. Puntos  fuertes →  Excelente adherencia. → Vida útil en millas. → Potencia  de frenado mejorada. → Efectivo contra el aquaplaning. →  Precisión de conducción.

Ventus Prime 3 K125

La elección mas inteligente y ecológica para el conductor actual El Kinergy Eco² es un neumático de verano con una resistencia a la rodadura optimizada especialmente ideal para automóviles pequeños, compactos y medios. Gracias al perfeccionamiento de los modelos previos perfectamente probados con muy buenos resultados, ha sido posibles el desarrollo de nuevas mejoras en cuanto a kilometraje, confort acústico y protección del medio ambiente, sin tener que renunciar a un sólido rendimiento de conducción sobre seco y mojado. Compuesto de sílice de gran agarre Mejora la tracción sobre seco/mojado y reduce la resistencia a la rodadura. Cobertura completa de nylon sin juntas para el cinturón Gran resistencia en la banda de rodadura. Carcasa con correas de acero anchas Aumenta el grosor de la zona de contacto para una mejor conducción sobre seco. Línea equilibrada de la carcasa de poliéster Mejora la rigidez y durabilidad de los flancos, manteniendo la comodidad. Relleno del talón de gran rigidez Mejor respuesta direccional y de conducción Alambre resistente del talón con único hilo Neumático más uniforme y mucho más compacto

Kinergy Eco 2 K435

El neumático radial de verano para furgonetas y transportadores comerciales Gracias a la aplicación de una banda de rodadura más ancha con una ranura longitudinal y una anchura de las ranuras más agresiva se ha logrado una durabilidad excelente, un kilometraje mejorado y un mayor rendimiento en el desgaste y en la tracción sobre mojado

Vantra LT RA18

Hankook Ventus S1 Evo 2 K117A El mejor equilibrio entre el rendimiento en seco y mojado para SUVs Premium El Ventus S1 evo2 es un neumático de rendimiento Premium para SUVs que reduce la distancia de frenado en condiciones secas y mojadas, mejora la eficiencia de carburante basándose en una resistencia a la rodadura muy baja y ofrece un excelente agarre y seguridad en las curvas. Características Modelos de neumáticos Control del manejo sobre agua Ofrece un rendimiento superior sobre mojado gracias al rápido drenaje. Triple transmisión Mientras el desgaste avanza hasta el TWI (indicador de desgaste de la banda de rodadura), no se percibe ninguna pérdida de rendimiento. Sistema de refrigeración Acelera el drenaje del agua y mejora la generación de calor a altas velocidades. Intercambiador de calor Regula la generación excesiva de calor. Indicador de alineación El conductor puede comprobar el estado de la alineación del vehículo por si mismo mediante la verificación de desgaste dentro/fuera. Estructura de neumáticos Compuesto de sílice de gran agarre Mejora la tracción sobre seco/mojado y reduce la resistencia a la rodadura. Capa con correa de acero ancha Mejor manejo sobre seco y mojado. Carcasa de poliéster y rayón de alta densidad Mejora la rigidez y durabilidad de los flancos. Relleno del talón de gran rigidez Mejor respuesta direccional y de manejo. Resistente alambre del talón de un único hilo Uniformidad y montaje de los neumáticos mejorados.

Ventus S1 Evo 2 K117A

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