Maxxis

El VS5 es un nuevo desarrollo en el área de rendimiento ultraalto con todos los refinamientos técnicos: banda de rodadura completamente de sílice madura que permite el mejor manejo en mojado y un diseño de perfil innovador con surcos longitudinales variables. El neumático también tiene otras propiedades que hacen de este neumático UHP un producto absolutamente superior.Uso de capas de tejido de nailon y aramida de última generación para reducir la deformación en el rango de alta velocidad; Bloques de la banda de rodadura en diseño 3D para evitar el efecto roll-in durante un frenado fuerte; Pared lateral de nuevo desarrollo para una mayor comodidad de amortiguación

neumaticosdemoto.es

Neumaticos.es

Miravia

Victra Sport 5

El nuevo  Premitra All Season es el desarrollo lógico de los productos que se han establecido con éxito en el mercado hasta ahora, en el segmento de neumáticos para todas las estaciones. Fue posible recurrir a una gran experiencia de casi 15 años de trabajo de investigación en este campo, que hizo de este neumático un producto técnicamente maduro. Un perfil innovador con un aspecto moderno es solo una de las innovaciones que se han implementado con este neumático. El nuevo compuesto de caucho con una proporción extremadamente alta de sílice en la banda de rodadura también es una novedad, lo que permite mejorar los valores de resistencia a la rodadura y optimizar las propiedades de frenado y manejo en mojado. Este neumático también ofrece un progreso significativo en términos de comodidad para el conductor y el medio ambiente en lo que respecta al ruido de rodadura externo e interno. El ruido de la carretera se ha reducido significativamente en comparación con la generación anterior. Esto hace que el Premitra All Season sea una buena opción para el placer de conducir durante todo el año. ?Diseño de perfil innovador; Valores de tracción mejorados incluso en carreteras mojadas; La baja resistencia a la rodadura permite una conducción económica; Idoneidad total para la nieve garantizada por el símbolo de neumático de invierno de copo de nieve con identificación de montaña y M+S

Premitra All Season AP3

MAXXIS  Ancho del neumático: 265 Relación de aspecto del neumático: 70 Tamaño en pulgadas: 17 Índice de carga: 121 Índice de velocidad: Q

Maxxis Razr AT 265/70 R17 121/118Q

Basado en el moderno perfil de invierno WP6, el WP6 SUV es el desacoplamiento apropiado para SUV potentes y pesados.; Las ranuras principales aseguran un nivel de ruido más bajo y un mejor rendimiento de drenaje. Las ranuras de soporte direccional reducen la resistencia a la rodadura y mejoran el rendimiento de frenado. Las laminillas 3D aseguran un manejo óptimo en seco y mojado y aseguran un buen agarre incluso en superficies nevadas.Nuevo compuesto de caucho con una altísima proporción de sílice; Rendimiento mejorado de frenado y manejo sobre mojado a través de un área de contacto optimizada; Menor consumo de combustible debido a la reducción del peso; ?

Premitra Snow WP6 SUV

Basado en el nuevo diseño AP3, el Premitra All Season SUV es el desacoplamiento apropiado para los SUV potentes y pesados que se conducen principalmente en regiones de clima templado o áreas muy urbanizadas. Con un compuesto completo de caucho de sílice que es nuevo en este segmento, el neumático subraya su afirmación de ser una alternativa económicamente viable y segura a los neumáticos de verano e invierno con buenas propiedades sobre mojado.Neumáticos full silica de última generación; Diseño de perfil moderno basado en los últimos desarrollos en el segmento de todas las estaciones; Propiedades del producto especialmente adaptadas a los modernos SUV de altas prestaciones

Premitra All Season AP3 SUV

FUERA DE CARRETERAEl Maxxcross es el neumático para terreno intermedio más nuevo de Maxxis para aplicaciones fuera de carretera. El neumático se caracteriza por un nuevo diseño de manijas que proporciona una maniobrabilidad soberbia en una diversidad de condiciones de suelo. Asimismo, un nuevo compuesto de caucho mejora la estabilidad y agrega agarre.“Maxxis rápidamente se está convirtiendo en uno de los fabricantes de neumáticos líder en este deporte, gracias a productos como por ejemplo su nuevo Maxxcross IT. El neumático utiliza un dibujo de banda de rodamiento bien diseñado para otorgar una tracción óptima y a un precio aún mejor”.• Revista Transworld MotocrossMarzo 2002    El nuevo diseño de manijas ofrece una maniobrabilidad precisa para una amplia variedad de condiciones de suelo.    El neumático delantero se combina con el neumático trasero M7305 Maxxcross IT para el mejor desempeño total.

24mx

Maxxis M7304 60/100 D14 30M

Maxxis M7304 90/100 D21 57M

FUERA DE CARRETERAEl Maxxcross IT es el neumático para terreno intermedio más nuevo de Maxxis para aplicaciones fuera de carretera. El neumático se caracteriza por un nuevo diseño de manijas que proporciona una maniobrabilidad soberbia en una diversidad de condiciones de suelo. Asimismo, un nuevo compuesto de caucho mejora la estabilidad y agrega agarre.“Maxxis rápidamente se está convirtiendo en uno de los fabricantes de neumáticos líder en este deporte, gracias a productos como por ejemplo su nuevo Maxxcross IT. El neumático utiliza un dibujo de banda de rodamiento bien diseñado para otorgar una tracción óptima y a un precio aún mejor”.- Revista Transworld MotocrossMarzo 2002    El nuevo diseño de manijas ofrece una maniobrabilidad precisa para una amplia variedad de condiciones de suelo.    El neumático trasero se combina con el neumático delantero M7304 Maxxcross IT para brindar el mejor desempeño total.

Worten

Maxxis M7305 2.75 D10 38J

Desarrollado y probado en el Grand National Cross Country Series, compuesto de neumáticos probada en competición de la IS proporciona una excelente tracción en condiciones suaves / intermedio. Sus puentes pomo anti-flexión sobre tacos laterales ofrecen estabilidad en línea recta sólida. También cuenta con un mejor agarre para permitir giros agresivos. El SI es una prueba de que Maxxis lleva el rendimiento y durabilidad a un nivel completamente nuevo.     Compuesto de goma Race-probada ofrece una excelente tracción en condiciones suaves / intermedios en la pista de motocross fuera de carretera     Puentes de mando anti-flexión sobre tacos laterales ofrecen estabilidad en línea recta sólida y mejorar el agarre en las curvas agresivas     Desarrollado en la serie Grand National Cross Country     Neumático perfecto para cualquier intermedio, franca o terreno fangoso

Maxxis M7312 110/100 D18 64M

El M6006 ofrece un rendimiento excelente tanto dentro como fuera de la carretera gracias a los tacos de banda de rodadura en el centro, mientras que la profundidad se reduce en los extremos para proporcionar un mejor agarre en terrenos sueltos. El compuesto especial de caucho, las paredes laterales reforzadas y una carcasa excepcionalmente fuerte hacen que el M6006 sea extremadamente duradero.  El moderno diseño de la banda de rodadura y el compuesto de goma superior crean un equilibrio entre tracción y capacidad de respuesta. Características: Excelente rendimiento en carretera y fuera de carretera gracias a los tacos de banda de rodadura elevados en la parte central La profundidad del bloque lateral es ligeramente más baja para un mejor agarre en terrenos sueltos  El compuesto especial de caucho, las paredes laterales reforzadas y la carcasa excepcionalmente resistente hacen que este neumático sea extremadamente resistente  Igual equilibrio entre tracción y tiempo de reacción debido al patrón de la banda de rodadura y al compuesto de goma

Maxxis M6006 120/80 D18 62S

DEPORTIVOSEl Maxxis Razr proporciona una resistencia superior a la penetración con un dibujo de banda de rodamiento probado en campeonatos. El amplio perfil suministra un agarre incrementado durante la aceleración y frenado. El Razr ha sido probado en competencias y rinde mejor cuando se lo lleva al límite en todos los tipos de terreno. El diseño de manija maciza del Razr mejora la tracción y reduce los indicadores de desgaste de la banda de rodamiento. El compuesto especialmente formulado otorga una tracción superior mientras que alarga la duración de la banda de rodamiento.    Analizadas en laboratorio y probados en competición en las carreras Grand National CAMPO TRAVIESA.    Las manijas amplían el área de superficie de la banda de rodamiento a fin de maximizar la superficie de tracción.    El compuesto especialmente formulado otorga una tracción superior mientras que alarga la duración de la banda de rodamiento.    El diseño de manija maciza mejora la tracción y reduce los indicadores de desgaste de la banda de rodamiento.    Los neumáticos se encuentran disponibles tanto en 4(cuatro) como en 6 (seis) capas para una resistencia óptima a la penetración.    Parche caliente de doble cara a todo color en la parte delantera y la parte trasera.

M932 Razr Rear

DEPORTIVOSEl modelo de 6 capas las hace apropiadas para todo tipo de terreno. Fabricadas especialmente para la GNCC, su mayor profundidad e inclinación de la banda de rodamiento mejora la maniobrabilidad y el frenado. Tal como lo declaró Bill Ballance, con los neumáticos Razr y Razr 2, Maxxis brinda la mejor puesta a punto para el corredor profesional de campo traviesa en cualquier pista y condición climatológica conocida por el hombre.“El neumático Razr 2 eleva la tracción a un nivel superior. Posee más tracción para viraje, frenado y agarre al moverse hacia adelante que el Razr y aún más resistencia a la penetración, con los tacos que se extienden más allá de la cara".- Bill Ballance, cuádruple campeón de la GNCC    Dibujo agresivo de la banda de rodamiento para una mejor capacidad de viraje.    Letras amarillas en relieve sobre la cara.    El neumático es apropiado para todo tipo de terreno a campo traviesa.    La mayor profundidad del taco brinda un mayor control del deslizamiento y la tracción.    Fabricadas especialmente para el circuito de la carrera Grand National CAMPO TRAVIESA.    El cuádruple campeón de la Clase Profesional de la GNCC Bill Ballance recomienda los neumáticos Razr y Razr 2 para todas las superficies en las cuales corren los profesionales de las carreras a campo traviesa.

M933 Razr2 Front

M7314 Maxxcross K

M7332R Maxxcross MX ST

Maxxis MaxxEnduro M7314K Buen agarre y muy buenas propiedades de autolimpieza El área de uso preferida es un terreno más duro y rocoso Neumático de equipo original para los modelos KTM EXC de 2012- 2022El M7314K Maxxenduro 140/80- 18 es un neumático de competición de enduro, cumple con la normativa F.I.M. y es legal en la calle.

Características:- Un material de acero de alta resistencia para mejorar el excelente rendimiento y la estabilidad.- La tecnología de ingeniería de cinturón en espiral progresiva mejora la mejor sensación de contacto y agarre.- El nuevo compuesto totalmente de sílice proporciona un 30 % más de agarre y kilometraje en mojado/seco.Ruedas y cubiertas > NeumáticosUso Recomendado Motardinn: Carretera / Touring; Color: Plateado;

Supermaxx Sport MA-SP

Desarrollado con profesionales: el neumático de competición Maxxis Enduro. Perfecto para combinar con las versiones traseras del patrón: M- 7324. Este neumático delantero se recomienda para superficies medias duras y duras con un compuesto doble para una variedad de propósitos.

Maxxis M-7325 90/90 D21 54R

Cubiertas para el enduro y el downhill que funcionan a la perfección en terreno seco gracias al taco central con forma direccional, alternado con un doble taco que la hace más fiable. El taco externo aporta la estabilidad y el agarre extra que hace falta para un paso por curva a gran velocidad. Disponen de la tecnología EXO Protection, donde los laterales del neumático son más resistentes a los cortes y a la abrasión. Cubierta completamente preparada para utilizar sin cámara (Tubeless Ready). Uso Enduro, Descenso. Pensada para rueda delantera. Tamaño 29 x 2.50. Aro flexible.

Forum Sport

Maxxis minion dhf 29x250 wt fold exo/tr cubiertas mtb

Un diseño abierto y agresivo de los tacos otorga al High Roller II una penetración excelente en el suelo y grandes capacidades para evacuar el barro. Un perfil cuadrado da una sensación de solidez y consistencia en los tacos. Los tacos de los laterales y del centro han sido modificados mejorando la frenada y la tracción en superficies duras. Cuando la gravedad te empuja hacia abajo, confía en el High Roller II para mantenerte en pie.Ruedas y cubiertas > NeumáticosUso Recomendado Bikeinn: Ciclismo MTB; Diámetro de Rueda: 29´´; Compatibilidad: Tubeless; Tipo de Cubierta: Plegable; Anchura de Rueda: 2.3; Color: Negro;

Sanferbike

Cubierta MAXXIS High Roller II EXO TR 29x2.30 60 TPI

El neumático preferido por los corredores más agresivos. Tacos en forma de rampa para recuir la resistencia al rodar y tacos con canales para mejorar el agarre en las esquinas, mejorando el control para la precisión en las curvas.Caracteristicas:- Diseño de tacos direccionales en forma de rampa- Carcasa simple ligeraEspecificaciones:- Peso: 845gr- Medida: 26x2.30- Aro: EXO/TR- TPI: 60- MAX PSI: 60- Compuesto: 60/62aRuedas y cubiertas > NeumáticosUso Recomendado Bikeinn: Ciclismo MTB; Diámetro de Rueda: 26´´- 650C; Compatibilidad: Tubeless; Tipo de Cubierta: Plegable; Anchura de Rueda: 2.3; Color: Negro;

Cubierta MAXXIS Minion DHF EXO TR 26x2.30 60 TPI

Especificaciones:Dimensiones: 29x2.30Etrto: 58622Tpi: 60Cuenta: PlegablePeso (G): 930Compuesto: 3C MaxxterraMax Psi: 60Ruedas y cubiertas > NeumáticosUso Recomendado Bikeinn: Ciclismo MTB; Diámetro de Rueda: 29´´; Compatibilidad: Tubeless; Tipo de Cubierta: Plegable; Anchura de Rueda: 2.3; Color: Negro;

Cubierta MAXXIS Minion DHF 3CT EXO TR 29x2.30 60 TPI

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