Maxxis

Utilizamos la tecnología FEQ para crear un neumático bien proporcionado con una zona de contacto mejorada, optimizando el manejo y el rendimiento sobre mojado. El diseño suave de los flancos garantiza una conducción cómoda con una menor resistencia a la rodadura. La nueva tecnología de laminillas 3D permanece abierta cuando está en contacto con la carretera, lo que ayuda a reducir el riesgo de aquaplaning. El diseño SMH absorbe el impacto y ayuda a mantener la rigidez del neumático.Compuesto optimizado de la banda de rodadura con diseño de perfil bajo para reducir la resistencia a la rodadura; Más área de contacto para mejorar el manejo y el rendimiento sobre mojado; La tecnología de laminillas 3D reduce el riesgo de aquaplaning; Diseño de flancos lisos para un alto confort de conducción

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Mecotra 3

El VANSMART es un neumático de verano de última generación para todo tipo de camiones ligeros. Un alto kilometraje y una enorme robustez son propiedades centrales importantes que fueron el foco del desarrollo de este neumático. Un compuesto de caucho completamente nuevo con contenido de sílice, que combina los últimos requisitos de resistencia a la rodadura, frenado en mojado y ruido de la carretera, en buenos valores de etiqueta de la UE, se suma a estas propiedades. Una construcción de núcleo y ápice de talón recientemente diseñada para la familia VANSMART garantiza que la llanta se asiente perfectamente en el neumático. Esto garantiza características de conducción óptimas incluso con una carga elevada y otras adversidades a las que se expone un neumático de camión ligero en el uso diario. El VANSMART es la solución perfecta para todos los requisitos comerciales y privados, ?

Vansmart MCV3+

El nuevo neumático de invierno de la familia VANSMART ha sido completamente rediseñado. El nuevo compuesto de sílice de la banda de rodadura mejora enormemente los valores de la etiqueta para la resistencia a la rodadura y las propiedades de frenado sobre mojado. El innovador diseño 3D Sipe también mejora el rendimiento en hielo y nieve. Las microranuras de tres escalones que recubren el neumático permiten un enclavamiento ideal del neumático con la carretera, incluso en las condiciones climáticas más extremas del invierno. La carcasa estable del neumático garantiza la calidad a la que está acostumbrado el modelo anterior en términos de durabilidad y kilometraje. Por lo tanto, el VANSMART SNOW cumple con todos los requisitos de un neumático de invierno moderno para todos los camiones ligeros de uso comercial o privado.El diseño de nervadura longitudinal semicerrada garantiza un ruido reducido; El diseño central de la banda de rodadura con tres ranuras mejora el drenaje del agua y, por lo tanto, reduce el riesgo de aquaplaning; El diseño 3D Sipe de alta densidad garantiza una tracción óptima en hielo y nieve

Vansmart Snow WL2

El VS5 es un nuevo desarrollo en el área de rendimiento ultraalto con todos los refinamientos técnicos: banda de rodadura completamente de sílice madura que permite el mejor manejo en mojado y un diseño de perfil innovador con surcos longitudinales variables. El neumático también tiene otras propiedades que hacen de este neumático UHP un producto absolutamente superior.Uso de capas de tejido de nailon y aramida de última generación para reducir la deformación en el rango de alta velocidad; Bloques de la banda de rodadura en diseño 3D para evitar el efecto roll-in durante un frenado fuerte; Pared lateral de nuevo desarrollo para una mayor comodidad de amortiguación

Victra Sport 5

APLICACIÓN COMERCIAL PARA CARRETERA El neumático UE-168 para vehículos de uso comercial en carretera ofrece el equilibrio ideal de seguridad y durabilidad. Un compuesto especialmente formulado y el diseño mejorado de la banda de rodamiento brinda a los conductores la confianza necesaria para viajes de larga duración. Construcción con doble cinturón de acero para un desgaste gradual y uniforme. Capa de envoltura en espiral compacta de nylon para aumentar la resistencia y estabilidad. Diseño de la banda de rodamiento en forma de costillas con surcos profundos en los hombros para un manejo en todas las condiciones climáticas. Las costillas continuas del hombro proporcionan un desgaste suave y uniforme de la banda de rodamiento y una mayor duración. El compuesto de caucho Premium y las capas adicionales resisten los cortes, las penetraciones y las abrasiones. La construcción de la cara para uso extremadamente intensivo otorga una gran capacidad de respuesta y alto desempeño en usos comerciales exigentes. BSW = Cara negra

UE-168

El  Premitra Snow es un neumático de invierno completamente rediseñado de última generación. El compuesto completo de sílice de la banda de rodadura permite buenas propiedades de frenado en inviernos húmedos. Un perfil en V pronunciado y direccional también garantiza un agarre seguro en condiciones de carreteras nevadas y una dispersión óptima del agua para mejorar la resistencia al aquaplaning.Uso de nuevos materiales textiles de alta resistencia para mejorar las propiedades de manipulación y protección contra pinchazos; Alto kilometraje debido a la baja generación de calor entre las capas de la carcasa; Los bloques independientes de la banda de rodadura permiten un enclavamiento óptimo con la carretera en las condiciones climáticas más adversas

Premitra Snow WP6

Premitra Ice Nord NP5

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