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Kit de sangrado de frenos SRAM para frenos de disco hidráulicos.Características:2 jeringas2

Carrefour

Sram Kit Sangrado Guide - Incluye Líquido

Ejes Pasantes Sram Axe Maxle Ultimate Ar 12X142 Lg 195Mm 20Mm M12X175 Splitpiv Cust Vtt (Negro - TU)

Worten

Rockshox Eje Maxle Ultimate Tras 12x142 (largo Total 195mm)

Adaptador compatible con todas las marcas. Se entrega con tornillos de acero inoxidable. Adaptador + 40, permite cambiar de PM160 a 200mm (horquilla y cuadro), y de PM140 a 180mm (cuadro).IS a PMUna horquilla o bastidor en formato PM puede identificarse por los ejes de los tornillos en el sentido de la marcha.De PM a PMUna horquilla o bastidor en formato IS se reconoce por sus pernos perpendiculares al sentido de la marcha.EspecificacionesTamaño delantero 200 mm Tamaño trasero 180 mm

Adaptador de pinza de freno SRAM Post Bracket 20P

pBandejas Sram 34T 104 Al5 Blast 2X10 Medium Pin/p

Bandejas 34T 104 Al5 Blast 2X10 Medium Pin SRAM

El cambio trasero SRAM GX 11V es muy parecido al modelo X1 y te da la posibilidad de disfrutar de la

Sram Cambio Gx1 Caja Larga 1x11 Velocidades Rojo

Las bielas SRAM GX 1000 10 velocidades aportan un rendimiento consistente en cada salida.Incluyendo los platos SRAM X-Glide, las bielas han sido desarrolladas para un máximo rendimiento con 2 platos.Un cambio sin fallos significa que nunca comprometerás velocidad o potencia por un terreno difícil o impredecible. No mas cambios fallidos. X-Glide pone el desarrollo que quieres cuando quieres.Características: GX1000 de aluminio serie 6000 Platos X-Glide con tecnología para 2x10 Desarrollos: 36-22 Compatible con pedalier: GXP y Press Fit GXP Opción de cubre-plato Medidas: 170 mm, 175 mm

Biela SRAM Gx 1000 Gxp 104 64 Bcd 10 Ve Ocidades 170 36 22 Dientes (2 x 10 cm - Negro)

El cambio trasero SRAM GX 2x11V es un componente del grupo GX 2x11 velocidades y tiene una

Sram Cambio Gx Caja Media 2x11 Velocidades Negro

El nuevo desviador trasero RED 22 de SRAM ha sido diseñado para ofrecer las ventajas del rendimiento

Sram Cambio Red Caja Corta 11 Velocidades Maximo 28 Dientes

El pedalier SRAM Red 2x11V 39/53 (GXP) es una de las referencias en el ciclismo de carretera. Un

Sram Biela Red E-tap Gxp 11 Velocidades 172.5 Mm 53-39 Dientes

El botón remoto SRAM TT Blips para SRAM Red eTap permite realizar los cambios de piñón y plato con

Sram Blip Red E-tap 230 Mm Negro 2 Uds

Par de soportes para mantener los mandos de Cambios Blips siempre posicionados correctamente en el manillar.Características:Se adaptan en la parte circular de 31,8 mm del diámetro de manillar.La abrazadera se monta directamente en el diámetro del manillar fuera de la zona de la cinta.Ideal para usar con los pulgares o los dedos índices mientras las manos están en la parte superior del manillar.Derecho e izquierdo específicos, al igual que los Blips.Peso real: 11 gr.Soportes SRAM Blip Grip Aero abrazadera 31.8 para instalación de mandos de Cambios E-Tap Blips en extensiones manillar Aero TT.Sobre la marca SramEsta empresa de origen estadounidense, fabrica los componentes para bicicletas Sram, los de mayor calidad de todo el mundo. Sram es conocida mundialmente por haber creado componentes propios de ciclismo, como el Grip Shift (Cambios rápido), el doble toque, los Cambios s 1x11 especiales para montaña y carretera, y el exclusivo Cambios electrónico inalámbrico, llamado SRAM Red eTap.234.Sram posee actualmente otra de las marcas más importantes en el mundo de ciclismo de alta gama como Rockshox, Truvatoc, Quarq o Zipp, todas disponibles al mejor precio grantizado

Soporte SRAM Blip Uds (1x11 cm)

Este juego de 2 tornillos de acero inoxidable Sram permite montar el adaptador deseado con un soporte de montaje plano. Disponible en varias longitudes.Material: Acero inoxidable Tornillo Torx T25 Juego de 2 tornillos

Juego de 2 tornillos SRAM pour freins à disques FMC 27

Frenado SRAM Blade Alum V2 - Guide R/Re (Negro-TU)

Piezas SRAM Lever BlaDe Alum V2 - GuiDe Rs Qty 1 (Negro - TU)

La maneta de freno SRAM Rival 1 Hydro incorpora la tecnología 2015 HydroR que es capaz de ofrecer un

Sram Doblemando Rival1 Hidraulico Disco Delantero-izquierda Flat Mount

El ajuste y la ergonomía de la palanca de freno es una cuestión muy personal. Los pasajeros tienen

Sram Doblemando Force 1 Hidraulico Disco Delantero-izquierda Flat Mount

Cambios de carretera SRAM Rival22 Hydraulic Disc Front Brake 950.Características :Ajuste del punto de contacto sin herramientasEspacio para el neumático de 28 mm y compatibilidad con las llantas ZIPP Firecrest® (27,4 mm)Brazos de aluminio forjado con almohadillas SwissStop® - Nuevo diseño interior y exteriorErgonomía revisada para una mejor envoltura de los dedos y paleta de cambio revisada para una mejor separación de los dedosAjuste individual del alcancePalancas de freno y cambio de aluminio forjadoRequiere poca fuerza manualSistema totalmente sellado para evitar la contaminaciónFácil acceso a las hemorragiasUtilice este cambio de 11 velocidades para las transmisiones SRAM Road 1x y 2xEspecificaciones:Peso: 422g por rueda (palanca, pinza y manguera)Velocidades: 11 detrás / 2 delanteCompatibilidad: Force 22, Force 1, Rival 22, Rival 1 HRR & HRD, Desviadores Yaw™, Desviadores Exact ActuationGrupo recomendado: SRAM Rival® 22Tecnología(s) destacada(s): HydroR/ Connectamajig™ / Yaw™/ DoubleTap™/ Zero-Loss™ delantero y trasero/ ErgoDynamics™ Fit/ Palanca de freno-cambio independiente E-Z Access Reach AdjustAcabado: Acabado anodizado gris y negro, cubiertas texturizadasMaterial: brazos de aluminio forjado con herrajes de acero inoxidable, palancas de freno de aluminio con palancas de cambio de aluminioOtros: compuesto de pastillas SwissStop®, uso de fluidos DOT 5.1La tecnología:DoubleTap:Qué es: DoubleTap® es la tecnología estrella de la revolución del gruppo de carretera de SRAM. Es un sistema sencillo, elegante y avanzado que resuelve los problemas sin comprometer el rendimiento, la comodidad y el peso con un diseño revolucionario de la palanca de cambios/freno.Qué hace: DoubleTap® hace que el cambio de marchas sea más fácil y rápido, eliminando el engorroso e incómodo enganche asociado a los sistemas de dos palancas. DoubleTap le permite subir y bajar de marcha con un solo movimiento corto y fluido, con el mínimo esfuerzo y la máxima comodidad, independientemente de su posición en el manillar.Cómo funciona: DoubleTap® utiliza dos trinquetes, uno para sujetar la rueda de trinquete y otro para moverla hacia arriba y hacia abajo al cambiar de marcha. Los trinquetes están dispuestos de tal manera que pueden moverse unos respecto a otros en función de la distancia y la presión que se ejerza sobre la palanca de cambios. El trinquete de transporte (04) desplaza la rueda de trinquete (02) a través de la gama de marchas con pulsaciones cortas y rápidas. El cambio descendente se realiza mediante un movimiento más largo de la palanca (en la misma dirección hacia dentro que el cambio ascendente, pero con un ángulo ergonómicamente optimizado de 15°), y el trinquete de retención (03) y el trinquete de transporte se suceden con rapidez y suAVIDad.Ubicación: Las palancas unidireccionales de un solo movimiento de DoubleTap (05) funcionan perfectamente, independientemente de la posición desde la que se cambie. Su diseño de doble articulación (01), que está completamente separado del pivote del freno, se acopla fácilmente desde los capós o las canaletas. A diferencia de todos los demás mandos delanteros, DoubleTap® también permite tirar del cambio contra el manillar, por lo que se puede subir de marcha durante un sprint o un ataque sin renunciar a un agarre firme.Divide y vencerás: en los mandos DoubleTap®, las palancas de freno y de cambio son completamente independientes, cada una funciona con su propio punto de giro. Esto no sólo permite la funcionalidad multiposición, sino que también elimina el riesgo de accionar inadvertidamente los frenos o las marchas, un desafortunado efecto secundario de otros diseños de palanca de cambios/frenos.Lo que esto significa para usted: El diseño eficiente y ergonómico reduce el peso y elimina el desorden al tiempo que añade comodidad. Puedes cambiar desde cualquier posición en el manillar, incluso mientras esprintas, lo que te da una ventaja decisiva sobre tus competidores. Nuestro nuevo mecanismo monopalanca también le permite cambiar de marcha con mayor rapidez, facilidad y precisión, sin riesgo de perder velocidad o agarre. DoubleTap® es la piedra angular de la ofensiva de SRAM para las bicicletas de carretera. Es una nueva forma de cambiar y una nueva forma de pensar que le dará una ventaja sobre la competencia, esté donde esté.Connectamajig:El Connectamajig™ es la manguera de acoplamiento que hace que la configuración inicial de los sistemas de frenos hidráulicos de carretera SRAM sea fácil, rápida y cómoda para la fábrica, el constructor o el distribuidor. La intimidación del sistema hidráulico desaparece con un simple empuje y giro, así de sencillo. Connectamajig está disponible para los fabricantes de bicicletas y funciona para los sistemas hidráulicos RED 22 y S-700 de SRAM.DOT 5.1™:El calor es el enemigo de cualquier sistema de frenado, por lo que los avances en la gestión del calor significan avances para su moto. Verá, hemos comprobado que en nuestros sistemas, el DOT 5.1 ta...

Sram Doblemando Rival 22 Hydro Flat Mount Disco Delantero

El freno de disco trasero SRAM Force 22 hidráulico es una evolución del Force 22 con puente

Sram Doblemando Force 22 Cx1 Hidraulico Disco Trasero Flat Mount

JUEGO DE PASTILLAS FRENO SRAM MONOBLOCK SINTERIZADAS/ACERO PARA LEVEL A1 (2017-19)SRAM Pastilla para freno de Discos Road .Por set

Sram Pastilla Freno Road Red/level Tlm/ult Sint/acero

Adaptador SRAM Mounting Bolts Stainless T25 (Flat) (Negro - 42)

Frenos de disco Sram Bb7 Road S Blk Fr/RrUna actualización elegante y con estilo de la mejor pinza mecánica del mercado.Los herrajes de acero inoxidable y el acabado anodizado del BB7S permiten que se integre perfectamente con cualquier modelo de disco de carretera.Compatible con las palancas RED, Force, Rival y Apex.Acabado anodizado negro Material de acero inoxidable Cumple la norma ISO 4210.Véase la declaración de conformidad para más detalles.Aplicación (DB): CarreteraTipo de freno: Mecánico Material de la hoja: n/d Ajuste del contacto: n/d Abrazadera MMX (no incluida): n/aOrientación: n/d Tipo de almohadilla (disco): con soporte de acero orgánico Soporte (freno de disco): montaje directo DIR Longitud de la manguera (mm): n/d Opción de banjo trasero: n/a Rotor (sólo AM): n/d Connectamajig: n/a Ajuste del alcance: n/d Abrazadera discreta (no incluida): n/a Ajuste de la almohadilla : Sí Pistones: n/dMaterial del pistón: n/dÁngulo del tubo: n/dMaterial del cuerpo de la pinza: Aluminio forjado Material del estribo: Acero inoxidable Construcción de la pinza: 2 piezas Fluido hidráulico: n/d Pivote de la palanca: n/d - Material del cuerpo de la palanca: n/dTipo de rotor recomendado: 1 pieza G2 CleanSweep.

Frenos de disco SRAM Bb7 Road S Blk Fr/Rr

Buje trasero para freno de disco SRAM MTB BL900 .24/28/32 agujeros .Material: aluminio .11 velocidades .6 agujeros de disco.

Sram Buje-rt Disc Mtb Bl900 28h-a1 Negro 00.2018.013.007 6a9-11-v.db12x148 Bc

Bujes para rueda delantera de MTB, con freno de Discos.Compatible con freno de Discos de 6 agujeros.Peso: 150gr.Incluye cierre rápido y tapas finales de eje pasante.

Disco SRAM Buje Bl900 Delantero Mtb Agujeros 15X110 (Negro)

Sram 1x Ovalillos + Inserciones Freno Hidraulico

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