Metzeler

Neumático Enduro con muy bueno resultado sobre camino dedicado a los trotamundos que buscan siempre el placer maximum, cualquiera que sea el terreno    * Componente especial de la banda de rodadura que combina perfectamente la adherencia en curva sobre el camino y la buena motricidad en todo terreno    * La geometría de los ladrillos de la banda de rodadura es concebida con el fin de permitir una evacuación rápida de todo el lodo acumulado: esto le permite al piloto tener trayectorias estables

Norauto

neumaticosdemoto.es

Neumaticos.es

Miravia

Enduro 3 Sahara

¡Equipa tu vehículo con las últimas novedades del sector! ¡Compra Neumático para Motocicleta Inofix SPORTEC M9 RR 120/70ZR19 y que no te falte ningún detalle! Vehículo: MotocicletaTemporada: VeranoUso recomendado: TraseroUnidades: 1 unidadVelocidad: W - 270 km/hProtección de Llanta: NoÍndice de Carga A: 60 KgNeumático Antipinchazos: NoPerfil: 70Características: Sin CámaraBarro y nieve: NoHielo: NoDesmontado: NoProfesional Off Road (POR): No3 Picos Montaña (3MMSF): NoAncho: 120 mmPulgadas: 19No Incluye: LlantaEtiqueta Energética (Eprel)https://eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres/

Worten

Sportec M9 RR

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ME 888 Marathon Ultra

¡Equipa tu vehículo con las últimas novedades del sector! ¡Compra Neumático para Motocicleta Metzeler KAROO 3 170/60TR17 y que no te falte ningún detalle! Vehículo: MotocicletaTemporada: VeranoUso recomendado: TraseroUnidades: 1 unidadVelocidad: T - 190 km/hProtección de Llanta: NoÍndice de Carga A: 72 KgNeumático Antipinchazos: NoPerfil: 60Características: Sin CámaraBarro y nieve: SíHielo: NoDesmontado: NoProfesional Off Road (POR): No3 Picos Montaña (3MMSF): NoAncho: 170 mmPulgadas: 17No Incluye: Llanta

METZELER Karoo 4 170/60 R17 72T

Metzeler Neumático Moto

Karoo Street

Modelo a banda de rodadura clásico, dedicado a motos de pequeña y media cilindrada, teniendo muy altos resultados y un look devastador     Perfil con una curvatura amplia para una gran precisión de las trayectorias y facilitando la manejabilidad     Dibujo específico de la banda de rodadura con una geometría de ranurado concebida para un buen drenaje del agua, una longevidad muy elevada y resultados constantes     Adherencia que da confianza en las condiciones secas o húmedas, con una elevada resistencia a los descontroles

METZELER Block C 3.25 D16 55P

Neumático a duplicación dedicado al control sobre carretera pero con resultados satisfactorios sobre terrenos mixtos para una amplia gama de utilización    * Un dibujo de la estructura desarrollado para un rodamiento del neumático más fluido y de los resultados de conducta más flexibles: una comodidad total y de los resultados excelentes sobre carretera    * Un componente concebido para un control sobre carretera: una excelente transmisión de potencia para aceleraciones rápidas y frenados secos y una resistencia al descontrol sobre terrenos diferentes

METZELER Enduro 1 3.00 D21 51R

Perfect ME 11

El neumático innovador desarrollado y adaptado para los grandes trails modernos     Estructura de carcasa destinada a mejorar la estabilidad a alta velocidad en línea recta con una gran comodidad de conducta en los largos trayectos     Combinación perfecta de resistencia (para un uso en turismo intensivo) y gran motricidad en todo terreno gracias a la utilización de componentes a la tecnología avanzada     Gran adherencia sobre todos los ángulos, conducida ligera y precisa facilitando el control por todas las condiciones climáticas

METZELER Tourance 90/90 D21 54S

Los más recientes materiales y la mejor tecnología para un dibujo de estructura clásico con el fin de mejorar los resultados de su moto.     Un nuevo componente a alto contenido en sílice desarrollado para un grip excepcional sobre el mojado como sobre el SEC que mejora los resultados de conducta propia sobre las motos más deportivas     Un dibujo de carcasa “Deporte GT” con fibra poliéster más ligera y más resistente que da una mayor comodidad y que mejora la manejabilidad    Un dibujo de la estructura “Clásica” que garantiza una evacuación del agua eficaz para una conducta sobre el mojado en total seguridad y una regularidad de desgaste sobre un largo kilometraje

METZELER Lasertec 100/90 D19 57V

Un nuevo concepto de neumáticos adventure y enduro On/Off orientados a las expediciones off-road, combinando tracción en off-road y estabilidad en carretera junto a una excelente durabilidad.Tracción y maniobrabilidad en off-road mejoradas; 30% de más en kilometaje frente a su predecesor; Borde de la banda de rodadura recortada que permite mejorar las prestaciones; Adecuados para motocicletas de enduro ligeras y pesadas (versatilidad)

METZELER KAROO 3 170/60 R17 72T

Metzeler acaba de presentar por primera vez su nuevo ME 888 Marathon Ultra, el nuevo neumático del fabricante del elefante, destinado a motos VTwin y entusiastas del custom. De hecho, el nuevo producto, ya bautizado como 'Triple 8' por el público estadounidense, fue exhibido por primera vez en la 13 ª edición anual de la Expo VTwin que se celebró recientemente en Cincinnati, Ohio. El ME 888 Marathon Ultra es el heredero de la Maratón ME 880, un neumático ya popular entre los propietarios de V-Twin y customisers de todo el mundo por su nivel de agarre, tanto en seco como en mojado, y por su kilometraje significativamente superior. Con el fin de lograr este resultado, los ingenieros de Metzeler han centrado su atención en la selección de los materiales utilizados y en ajustar cada característica del neumático: compuesto, estructura, la banda de rodadura y el perfil. Por lo tanto, el objetivo de aumentar el kilometraje no ha afectado a las cualidades que hicieron de su predecesor, el ME 880 Marathon, una estrella: estabilidad, agilidad, agarre y un excelente rendimiento en carreteras mojadas.

ME888 Marathon Ultra

Metzeler ME888 Marathon Ultra WW Exclusivo neumático de lonas Cross-Ply que da valor estético a las motocicletas cruiser y tourer, manteniendo a la vez todas las prestaciones del ME 888 Marathon Ultra. Neumático de lados blancos cuidadosamente pulido para resaltar la apariencia y originalidad de las grandes tourer y cruiser. Excelente kilometraje y consistencia de las prestaciones durante toda la vida útil del neumático. Amplio rango de medidas para abastecer a un mayor número de motocicletas. Caracteristicas del neumático Propiedades Banda blanca pulida cuidadosamente Surcos de profundidad variable, así como la inclinación de las paredes Perfil que presenta una área de contacto más ancha y corta Efecto Look clásico de motocicletas tourer y cruiser Eficiente evacuación del agua y mejora en la regularidad del desgaste Menor desgaste Beneficios Usuario Nivel de calidad y estética única del neumático que ofrece distinción a la motocicleta Seguridad en mojado con más kilometraje y consistencia de prestaciones Mejora del kilometraje y estabilidad

ME888 Marathon Ultra WW

Metzeler Roadtec Z8 Interact El nuevo Metzeler Roadtec Z8 Interact permite al conductor mantener todo bajo control. El neumático sigue los instintos de los pilotos con una mezcla sublime de entrega precisa y sin esfuerzo El nuevo Roadtec Z8 Interact está diseñado para hacer más fácil el pilotaje, independientemente de la motocicleta, para una experiencia segura y duradera. El nuevo contorno del neumático, junto con el diseño de perfil patentado, mejoran la maniobrabilidad y reducen significativamente el esfuerzo de en la dirección, ofreciendo máxima confianza en todo tipo de condiciones. Nuevo diseño: La forma del perfil, inspirado en la letra griega "Pi", maximiza la flexibilidad del perfil, lo que garantiza una huella del neumático óptimo en todas las condiciones. El tecnología Interact multi zona ofrece un kilometraje excepcional y un agarre deportivo en las curvas. Un nuevo compuesto de sílice con nanopartículas garantiza rendimiento y seguridad en todo tipo de condiciones meteorológicas. El mejor rendimiento sobre mojado en el segmento Touring Sport El manejo sobre mojado de los neumáticos de mototicleta y especialmente el rendimiento de los frenos sobre mojado, se está convirtiendo en una característica cada vez más importante para los motoristas. Esta exigencia se produce sobre todo cuando se pone derrepente a llover y se necesita por tanto un alto nivel de seguridad. Metzeler ha decidido desarrollar las nuevas especificaciones (M) y (O) para proporcionar a los motociclistas la última tecnología en términos de adherencia en superficies mojadas así como un alto nivel de rendimiento en todas las otras áreas. El neumático trasero de las especificaciones (M) y (O) tiene una mezcla bi-compuesto. El compuesto de caucho en la sección central de la banda de rodamiento, en función del tamaño del neumático, es de un promedio de 45 mm de ancho, con un contenido de sílice del 70% diseñado específicamente para un mayor kilometraje y estabilidad a altas velocidades. Los flancos del neumático, de aproximadamente 88 mm a cada lado del perfil, tienen un compuesto de sílice de 100%, lo que aumenta drásticamente la adherencia en mojado y reduce el deslizamiento en cualquier condición. El neumático delantero también posee un compuesto de sílice de 100%. Caracteristicas del neumático Propiedades Tensón modular del hilo de la cintura de acero Alto compuesto de sílice Diseño de banda de rodadura en forma de π Efecto Cambio progresivo de la dureza del neumático junto con el perfil Mejor agarre en mojado Eficiente drenaje de agua Beneficios Alto kilometraje combinado con agarre en inclinación Reduce la frenada e incrementa la sensación de seguridad en mojado Seguro en mojado con una imagen moderna

Feu Vert

Roadtec Z8 Interact

Metzeler Sportec M7 RR CARRETERA MOJADA, CARRETERA SECA. PREOCÚPATE SÓLO DE PILOTAR. DISEÑADO PARA VERDADEROS PILOTOS El SPORTEC M7 RR ha sido diseñado para ofrecer a los verdaderos motociclistas un estilo deportivo de conducción con sus motocicletas, sea cual sea la temperatura, el tiempo o la condición climática. El SPORTEC M7 RR es el resultado de la experiencia de la marca en las competiciones en carretera, como el TT de la Isla de Man y el Metzeler Ulster Grand Prix, presentando nuevos perfiles, estructura de materiales, compuestos y banda de rodadura. Porque nuestras carreteras no son perfectas como un circuito, nos encontramos con imprevistos, como baches, irregularidades del asfalto, tramos húmedos o falta de asfalto. El nuevo neumático presenta un Nuevo concepto de drenaje del agua y una gran sensación de contacto gracias al doble compuesto del neumático trasero, combinado con la tecnología Interact y los compuestos altos en sílice. Características principales: Maniobrabilidad deportiva: la combinación de perfiles derivados de la competición en carretera con las estructuras altas en rigidez ofrece una maniobrabilidad ágil para una conducción deportiva en cualquier carretera. Agarre en cualquier condición: los compuestos 100% de sílice combinados con una banda de rodadura especial ofrece al SPORTEC™ M7 RR la capacidad única de mantener un estilo de conducción deportiva en condiciones de frío, con asfalto mojado y en situaciones de asfalto sucio. Más kilometraje: con un 20% más de vida útil comparado con el SPORTEC™ M5 INTERACT™. El doble compuesto en el neumático posterior permite el uso de un compuesto de un material específico en la zona central que ofrece una alta resistencia a la abrasión y alarga el kilometraje del neumático.

Sportec M7 RR

RACETEC RR obtiene su nombre de las carreras en carretera.RACETEC RR ha sido desarrollado y puesto a prueba con equipos y pilotos ganadores.RACETEC RR ES EL NEUMÁTICO GANADOR EN LA CATEGORÍA DE SUPERSPORT DEL TT DE LA ISLA DE MAN 2014.Las carreras en carretera son una de las competiciones más dificiles y retadoras, debido a la combinación de circuitos largos y veloces, con cambios de altitud, temperatura y variedad de asfaltos.El RACETEC RR ha sido diseñado para lidiar con todas estas situaciones en carrera, garantizando una durabilidad y versatilidad sin igual.

METZELER Racetec RR 190/55 ZR17 75W

Los compuestos de RACETEC™ SM son diferentes entre los neumáticos delanteros y los traseros. La parte delantera tiene un compuesto 100% de sílice con una porosidad reducida, capaz de proporcionar un tiempo de calentamiento rápido y propiedades de autolimpieza en los tramos fuera de pista. Por otro lado, los compuestos traseros mejoran la estabilidad térmica para controlar el sobrecalentamiento del neumático debido a las derivas en la zona del hombro. El RACETEC™ SM es el único neumático de supermoto que adopta un cinturón de acero radial de 0° tanto en el neumático delantero como en el trasero.

Metzeler Neumático Delantero

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