Pirelli

Características superiores de agarre y frenado en deportes de motor para ofrecer una experiencia de conducción dinámica.Agarre excepcional en seco y en mojado; Control mejorado de agarre en curvas; Distancia de frenado más corta a velocidades superiores a los 120 km/h; Diseño económico en consumo de combustibleAgarre excepcional. El Sport Maxx RT proporciona un excelente agarre en seco y mojado gracias a la tecnología Adaptive Compound. Los polímeros derivados de la competición se adaptan a las texturas de la carretera, maximizando el contacto con la carretera y aumentando el agarre.Mejor agarre en curva. Disfrute de una conducción estable a alta velocidad con transiciones suaves de rectas a curvas. Los bloques de protección externos de gran tamaño ayudan a mejorar la estabilidad y la maniobrabilidad en curvas.Distancia de frenado más corta a altas velocidades. La innovadora tecnología Short Braking de Dunlop garantiza una reducción de las distancias de frenado a altas velocidades. Diseñados para una conducción de alto rendimiento, los bloqueos de gran dureza aumentan el contacto cuando se aplica la fuerza de frenado.Diseño eficiente. El Sport Maxx RT se beneficia de un diseño ligero que reduce la resistencia de rodadura y el consumo de combustible y emisiones de CO2.Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión.Adaptive Compound. Una tecnología de componentes que aprovecha los polímeros utilizados en competiciones de motor que se adaptan a la textura de la superficie de la carretera. Con una mejora del contacto microscópico se aumenta el contacto global con la carretera.Ventajas Mejora del agarre y rendimiento del frenadoBloqueos de frenado de potencia. Bloqueos de gran dureza que mantienen la rigidez cuando se aplica la fuerza de frenado. El aumento de la rigidez ayuda a garantizar el contacto óptimo con la carretera cuando se produce un frenado a alta velocidad.Ventajas Distancias de frenado más cortas, especialmente a altas velocidades.Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste.Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme.Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos.Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning.Perfil de la banda de rodadura más plano. La nueva generación de neumáticos Dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumático. Una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión.Ventajas Mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcional.Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas.Compuesto Dual Silica. Este compuesto mejora el rendimiento en aceleración y reduce el desgaste y el deterioro del neumático.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, excelente maniobrabilidad en carretera en verano y otoño, agarre superior, resistencia al desgaste.

Neumaticos.es

Norauto

Feu Vert

neumaticosdemoto.es

Worten

Sport Maxx RT

Dunlop Sport Maxx RT2 Una adherencia y precisión de conducción óptimas Mejor adherencia en curva en carreteras secas y mojadas Contrarreacción y precisión de conducción mejoradas Menor distancia de frenado, especialmente a altas velocidades Mejor adherencia en curva en carreteras secas y mojadas Proporciona un mayor refuerzo y rigidez gracias al contacto mejorado del caucho con la calzada y garantiza una mejor adherencia en curva. Menor distancia de frenado, especialmente a altas velocidades La optimización de la geometría que proporciona el neumático incrementa la rigidez del bloque y garantiza una menor distancia de frenado a alta velocidad. Contrarreacción y precisión de conducción mejoradas Reduce el diámetro y el revestimiento para aproximar el neumático a la carretera y mejorar la precisión de la conducción.

motointegrator.es

Sport Maxx RT2

NEUMATICO ON-OFF DE ORIENTACION A CARRETERA para las modernas motocicletas Enduro de altas prestaciones, que ofrece unas excelentes prestaciones en uso off-road. •CARCASA BIAS DE MODERNA CONSTRUCCION, de excepcional confort y estabilidad, incluso cuando la motocicleta circula a plena carga. •DISEÑO ESPECIAL ON-OFF DE LOS TACOS, para un mayor agarre y tracción en cualquier superficie y bajo cualquier circunstancia.

MT60

Anchura: 110. Aplicación: Scooter. Diseño del perfil del neumático: SL26. Diámetro (en pulgadas): 12". Eje de vehículo: Delantero/Trasero. Fabricante: PIRELLI. Indice de carga: 67-307-kg. Número de unidades: 1. Número del fabricante: PIR0695600. Perfil: 100. Sin cámara interior: TL. Talla: 110100-12. Tipo: Diagonal. Índice: 11010012 OSPI 67J SL26. Índice de velocidad: J.

SL26

La respuesta de PIRELLI para las Potencias Extremas! El nuevo PZero System de Pirelli, presenta neumáticos de tecnología avanzada. Este Sistema es el primero en el mundo que combina neumáticos UHP direccional y asimétrico. Los neumáticos son diseñados para uso combinado o uniforme dependiendo de la marca del vehículo, condiciones del uso y estilo de conducción. El PZero Direzionale resuelve el problema crucial de las superficies mojadas: agarre, estabilidad y "aquaplaning", en los automóviles de altas prestaciones equipados con neumáticos delanteros anchos. El secreto reside en la banda de rodaje direccional en forma de flecha, diseño que incrementa la capacidad de drenaje del neumático. Los amplios canales longitudinales desplazan el agua a velocidades muy altas. Las regatas laterales generan un sistema continuo y altamente eficaz para expulsar el agua. La dispersión rápida de agua del PZero Direzionale facilita la adherencia del PZero Asimétrico montado en el eje posterior. Los Componentes de la Banda de Rodaje son una composición exclusiva de Pirelli con sílice y polímeros sintéticos. Este compuesto incrementa el agarre al tiempo que reduce la resistencia al rodaje con el beneficio de la contaminación acústica y ambiental. Banda de Rodaje Tres áreas de la banda de rodaje. Un área externa "llena" que proporciona agarre lateral y rapidez de respuesta en recorridos mixtos. Una sección central con una regata longitudinal que proporciona estabilidad direccional a alta velocidad y agarre en aceleración y frenada. Una sección interna de dos bandas con muchos tacos y amplias regatas para garantizar un alto coeficiente de agarre sobre superficies mojadas y reducción del riesgo de "aquaplaning.

Miravia

P Zero Asimmetrico

•NEUMATICO DELANTERO DE ESPECIAL DISEÑO Y PERFIL, para mayor manejabilidad y excelentes prestaciones sobre mojado. •NEUMATICO TRASERO DE MULTIPLE RADIO DE CURVATURA, para una conducción ligera y precisa, unida a un estable comportamiento en cualquier circunstancia. •OPTIMA DISTRIBUCION LLENO/VACIO DE LA BANDA DE RODAJE TRASERA, para un excelente drenaje de agua, desgaste uniforme y óptima área de contacto neumático-asfalto. •COMPUESTO DE VANGUARDIA, que ofrece un comportamiento deportivo inigualable sobre seco o mojado, sin comprometer el rendimiento kilométrico.

Sport Demon

PIRELLI - 120/80 V16 60V SPORT DEMON TLLos neumáticos Pirelli Sport Demon TL son la elección perfecta para los amantes de la velocidad y el rendimiento en la carretera. Con un tamaño de 120/80 V16 y una clasificación de velocidad de 60V, estos neumáticos ofrecen un rendimiento excepcional en todo momento.- Mejore su experiencia de conducción: Los neumáticos Pirelli Sport Demon TL están diseñados para brindar un agarre excepcional en todas las condiciones de la carretera. Ya sea en seco o mojado, estos neumáticos le proporcionarán la confianza necesaria para disfrutar de una conducción suave y segura.- Rendimiento excepcional: Gracias a su diseño innovador y a la tecnología de vanguardia utilizada en su fabricación, los neumáticos Pirelli Sport Demon TL ofrecen un rendimiento excepcional en términos de tracción, estabilidad y durabilidad. Estos neumáticos están diseñados para soportar altas velocidades y ofrecer un manejo preciso en curvas y rectas.- Mayor seguridad en la carretera: Con una clasificación de velocidad de 60V, estos neumáticos están diseñados para ofrecer un rendimiento seguro y confiable en todo momento. La tecnología de agarre avanzada garantiza una excelente tracción en todas las condiciones, lo que le brinda mayor seguridad al conducir.- Durabilidad excepcional: Los neumáticos Pirelli Sport Demon TL están fabricados con materiales de alta calidad que garantizan una larga vida útil. Estos neumáticos están diseñados para resistir el desgaste y ofrecer un rendimiento constante a lo largo del tiempo.- Diseño moderno y atractivo: Además de su rendimiento excepcional, los neumáticos Pirelli Sport Demon TL cuentan con un diseño moderno y atractivo que complementará la apariencia de su vehículo. Estos neumáticos no solo ofrecen un rendimiento superior, sino que también le brindan un estilo único en la carretera.En resumen, los neumáticos Pirelli Sport Demon TL son la elección perfecta para aquellos que buscan un rendimiento excepcional, seguridad en la carretera y durabilidad. Con su diseño moderno y atractivo, estos neumáticos no solo mejorarán su experiencia de conducción, sino que también le brindarán un estilo único en la carretera. ¡No espere más y experimente el rendimiento superior de los neumáticos Pirelli Sport Demon TL en su vehículo!

Un neumático de muy altas prestaciones que destaca por su nivel rendimiento y confort. Es posible combinar el P ZERO ROSSO™ Direzionale (montaje en el eje delantero) con el P ZERO ROSSO™ Asimmetrico (montaje el eje trasero o en ambos ejes). El neumático P ZERO ROSSO™ (o “rojo” en español, el color representativo del automovilismo en Italia), desarrollado para los deportivos de nuestro tiempo dotados de sistemas electrónicos de control de la conducción y de la estabilidad, es ideal para la conducción deportiva ya que proporciona una precisa respuesta de dirección sobre superficies, tanto secas como mojadas. Direccional y asimétrico: dos dibujos de la banda de rodadura diferentes, diseñados para proporcionar las mejores prestaciones en conducción deportiva. El dibujo de la banda de rodadura direccional, diseñado para el eje delantero, presenta canales en forma de flecha y surcos longitudinales que garantizan un agarre excelente, tanto en seco como en mojado. El neumático asimétrico cuenta con tres elementos distintivos: grandes bloques en el hombro exterior, un nervio central semiliso con canales curvados transversales y un hombro interno más abierto. Además de sus altas prestaciones deportivas, el P ZERO ROSSO™ proporciona un gran confort de conducción gracias a la estructura especial de la carcasa, que reúne las prestaciones de rendimiento y confort típicas de los automóviles insignia de alta gama. El P ZERO ROSSO™ ha logrado más de 200 homologaciones como equipo original de los principales fabricantes de automóviles de altas prestaciones. Homologaciones más importantes: Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Fiat, GM, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Maserati, Mercedes, Peugeot, Porsche, Saab, Seat, Škoda, Volkswagen, Volvo

P Zero Rosso Asimmetrico

MÁS RÁPIDO QUE TU MENTE "El P ZERO™, un hito en el desarrollo de la gama de neumáticos Pirelli, es el modelo que incorporan de serie algunos de los modelos más potentes del mercado. El es un punto de referencia de la gama “Ultra High Performance” (Super Altas Prestaciones), gracias a su característico dibujo de la banda de rodadura asimétrico. Un modelo ideal para todos los deportivos y turismos de gama alta, así como una buena opción para los vehículos de gama media de mayor potencia." Prestaciones desarrolladas a través de la evolución. El P ZERO™ es un punto de referencia de la gama “Ultra High Performance” (Super Altas Prestaciones), un modelo ideal para todos los deportivos y turismos de gama alta, así como una buena opción para los vehículos de gama media de mayor potencia. Este neumático se caracteriza por su dibujo de la banda de rodadura asimétrico. El P ZERO™, un hito en el desarrollo de la gama de neumáticos Pirelli, es el modelo que incorporan de serie algunos de los modelos más potentes del mercado. El dibujo asimétrico de su banda de rodadura mejora las prestaciones de frenada y proporciona una mayor maniobrabilidad y un control. Excelente comportamiento sobre mojado y mayor seguridad en posibles situaciones de aquaplaning. Su nuevo nanocompuesto garantiza los máximos niveles de agarre y estabilidad. La integridad estructural del neumático mejora la respuesta de la dirección, algo esencial en la conducción deportiva, que garantiza además el desgaste uniforme de la banda. Los canales transversales en forma de S de su banda de rodadura permiten reducir el impacto acústico en el habitáculo, proporcionando un mayor confort de conducción. El P ZERO™ combina una precisión de dirección excepcional, un frenado excelente y buenas prestaciones sobre mojado. Es ideal para su uso tanto en carretera como en circuitos. Homologaciones más importantes: Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Ford, GM, Jaguar, Lamborghini, Lotus, Maserati, Mercedes, MINI, Porsche, Seat, Volkswagen.

P Zero

Anchura: 120. Aplicación: Terreno. Diseño del perfil del neumático: SCORPION TRAIL. Diámetro (en pulgadas): 17". Eje de vehículo: Trasero. Fabricante: PIRELLI. Indice de carga: 64-280-kg. Número de unidades: 1. Número del fabricante: PIR1726700. Perfil: 90. Sin cámara interior: TT. Talla: 12090-17. Tipo: Diagonal. Índice: 1209017 OMPI 64S SCTRAIL. Índice de velocidad: S - 180 km/h.

Scorpion Trail

EXCELENTE SEGURIDAD EN TODAS LAS CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS INVERNALES Y SOBRE TODAS LAS SUPERFICIES Destinado a conductores exigentes, el Winter SOTTOZERO™ SERIE II garantiza un rendimiento excelente en carreteras secas, mojadas o con presencia de nieve. Con temperaturas inferiores a +7°C, afronta situaciones de aquaplaning de forma más efectiva que con un neumático de verano. Un neumático innovador para deportivos y berlinas de potencia media o alta, que ofrece una excelente seguridad al volante en todo tipo de carreteras y en climas fríos. El WINTER SOTTOZERO™ SERIE II garantiza a los conductores más exigentes unas excelentes prestaciones en carreteras secas, mojadas o con nieve, y con temperaturas inferiores a los 7 ºC, contrarrestando el aquaplaning de forma más eficaz que un neumático de verano. El dibujo de la banda de rodadura asimétrico se divide en dos áreas: una zona interior que expulsa el agua de forma efectiva, mientras la exterior, con sus bloques más rígidos y espaciados, garantiza unos altos niveles de agarre en nieve. A estas características cabe sumar a la versión W270 su exclusiva solución patentada de doble compuesto. El neumático WINTER SOTTOZERO™ SERIE II se caracteriza por su baja resistencia a la rodadura y por su bajo impacto acústico, que proporciona un mayor confort en el habitáculo.

Winter 270 SottoZero Serie II

EXCELENTE SEGURIDAD EN TODAS LAS CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS INVERNALES Y SOBRE TODAS LAS SUPERFICIES Destinado a conductores exigentes, el Winter SOTTOZERO™ SERIE II garantiza un rendimiento excelente en carreteras secas, mojadas o con presencia de nieve. Con temperaturas inferiores a +7°C, afronta situaciones de aquaplaning de forma más efectiva que con un neumático de verano. Beneficios clave: Buena tracción en carreteras mojadas y caminos secos Buen frenado sobre nieve y carreteras húmedas Mejora del rendimiento y la seguridad Un neumático innovador para deportivos y berlinas de potencia media o alta, que ofrece una excelente seguridad al volante en todo tipo de carreteras y en climas fríos. El WINTER SOTTOZERO™ SERIE II garantiza a los conductores más exigentes unas excelentes prestaciones en carreteras secas, mojadas o con nieve, y con temperaturas inferiores a los 7 ºC, contrarrestando el aquaplaning de forma más eficaz que un neumático de verano. El dibujo de la banda de rodadura asimétrico se divide en dos áreas: una zona interior que expulsa el agua de forma efectiva, mientras la exterior, con sus bloques más rígidos y espaciados, garantiza unos altos niveles de agarre en nieve. A estas características cabe sumar a la versión W270 su exclusiva solución patentada de doble compuesto. El neumático WINTER SOTTOZERO™ SERIE II se caracteriza por su baja resistencia a la rodadura y por su bajo impacto acústico, que proporciona un mayor confort en el habitáculo.

Winter 240 SottoZero Serie II

Winter 240 SottoZero Serie II Run Flat

Winter 210 SottoZero Serie II Run Flat

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