Goodyear

Después del sucesor del galardonado Eagle F1 GS D3, Goodyear anuncia la presentación del revolucionario Eagle F1 Asymmetric, un nuevo neumático de ultra altas prestaciones que presenta la innovadora tecnología “Active Cornergrip Technology”. Ésta permite que el neumático tenga un contacto más uniforme con la carretera en todo el ancho de la banda de rodadura y en consecuencia mayor agarre en las curvas. Además, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric también potencia al máximo el agarre en tiempo húmedo, lo que lo hace el neumático polivalente ideal para una conducción de ultra altas prestaciones, específicamente en condiciones de conducción sobre mojado.El dibujo de la banda de rodadura varía a través del ancho del neumático. En el lado interno un dibujo abierto de la banda potencia al máximo la dispersión del agua, mientras que un nervio central continuo proporciona más estabilidad a alta velocidad. En el lado externo, los anchos bloques macizos de la banda posibilitan máximo agarre al tomar curvas. Estas características de la banda son respaldadas por una tecnología especial de compuestos de competición que potencia al máximo el agarre en mojado.Pero la mayor contribución a la mejora de la calidad del neumático la hace la llamada “Active Cornergrip Technology”, la que supone la actuación sobre mojado y que somete una presión local sobre la zona abierta de dispersión de agua de la banda de rodadura (una zona fundamental para maniobrar en superficies mojadas). Los profundos surcos centrales canalizan el agua de la superficie para conseguir un magnífico tacto de la dirección. Los canales de evacuación del interior del neumático dispersan el agua situada bajo el neumático, apartándola de la superficie de contacto.El Goodyear Eagle F1 Asymmetric se va a comercializar en 24 medidas diferentes, desde 17 pulgadas hasta 20 pulgadas y desde la serie 50 hasta la serie 25. Casi toda la gama se ha diseñado con versiones para carga extra, a fin de abarcar la mayoría de los coches actuales de altas prestaciones.Reducción de la distancia de frenado en carreteras mojadas y secas. Deténgase con total confianza cuando sea cuestión de milésimas de segundo gracias a la tecnología ActiveBraking, que aumenta el contacto del neumático con la calzada cuando frena. En las pruebas realizadas con los neumáticos de la competencia, Eagle F1 Asymmetric 2 mostró una distancia de frenado tres metros inferior en calzadas mojadas y dos metros inferior en calzadas secas.*Conducción de alto rendimiento. Obtenga un mayor rendimiento de su coche de alta potencia. El compuesto de sílice de la superficie mejora el agarre para una maniobrabilidad fiable sobre calzadas secas y mojadas. Una estructura de carcasa rígida aumenta la precisión de dirección a alta velocidad. Se ha escogido hace poco como neumático montado de serie para el nuevo Mercedes-Benz CLS.Gran eficacia de combustible. La tecnología FuelSaving de Goodyear le ayuda a reducir los costos de combustible y a reducir las emisiones de CO2 emisiones. Su ligero diseño permite que el neumático necesite menos energía para rodar, mientras que el compuesto de sílice reduce la generación de calor.* En comparación con el rendimiento promedio de tres competidores líderes. Distancia de frenado en mojado de 80 km/h a 20 km/h, distancia de frenado en seco de 100 km/h a 0 km/h, medición realizada por TÜV SÜD Automotive en diciembre de 2010, tamaño de neumático: 255/40R19, coche de prueba: Audi A7, ubicación: Mireval (Francia) y Garching (Alemania), nº de informe: 76244706-1

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Miravia

Eagle F1 Asymmetric

El neumático con agarre mejorado y una menor distancia de frenado sobre mojado Agarre de tipo A sobre carreteras mojadas Consumo de combustible reducido Distancias de frenado más cortas, con frenado sobre mojado mejorado Baja resistencia a la rodadura Aumente su confianza al volante con un control mejorado y unas menores distancias de frenado, hasta en las condiciones más húmedas. El neumático Goodyear EfficientGrip Performance ofrece una agarre excelente, una menores distancias de frenado en carreteras mojadas y una eficiencia mejorada en el consumo de combustible. Mayor agarre en carreteras mojadas Los neumáticos EfficientGrip Performance muestran un agarre en carreteras mojadas tan excepcional que la mayoría de tamaños disponibles han recibido una calificación de A de acuerdo con la normativa de la UE, la calificación más alta que existe. El mejor frenado sobre terreno mojado con una resistencia mínima La tecnología WearControl de Goodyear está diseñada para encontrar el equilibrio ideal entre un agarre firme sobre carreteras mojadas y una baja resistencia a la rodadura, para reducir el consumo de combustible y garantizar una conducción más estable. Distancia de frenado reducida Siéntase más seguro al volante en cada viaje con la tecnología ActiveBraking. Esta característica aumenta la superficie de contacto entre el neumático y la carretera, para reducir drásticamente las distancias de frenado, hasta un 8% más cortas en carreteras mojadas y hasta un 3% en carreteras secas. Menor consumo de combustible Todos los neumáticos están fabricados con un compuesto de base especialmente diseñado para evitar cualquier disipación de energía a través del neumático. La tecnología FuelSaving reduce la resistencia a la rodadura hasta en un 8%, lo que incrementa la eficiencia en el consumo de combustible y reduce sus gastos a largo plazo.

EfficientGrip Performance

El neumático de verano que ofrece el mejor kilometraje: podrá seguir rodando dos temporadas más*.Kilometraje excepcional: 20 % más que el siguiente mejor competidor testado*; La distancia de frenado más corta en carreteras mojadas y secas**; *20 %/11 000 km más que el siguiente mejor competidor testado. Comparado con los cuatro diseños más recientes de nuestros principales competidores en el segmento de neumáticos de verano de alto rendimiento (Michelin Primacy 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005 y Pirelli Cinturato P7 Blue). Testado por TÜV SÜD Product Service Gmbh en noviembre de 2019 a petición de Goodyear. Tamaño de neumático comprobado: 205/55R16 91V, coche de prueba: VW Golf VII, prueba realizada en: carreteras abiertas de Alemania central.; **La distancia de frenado más corta sobre mojado y en seco de todos los competidores testados. Comparado con los cuatro diseños más recientes de nuestros principales competidores en el segmento de neumáticos de verano de alto rendimiento (Michelin Primacy 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005 y Pirelli Cinturato P7 Blue). Testado por TÜV SÜD Product Service Gmbh en noviembre de 2019 a petición de Goodyear. Tamaño de neumático comprobado: 205/55R16 91V, coche de prueba: VW Golf VII, prueba realizada en: ATP Papenburg (Alemania), GPG Mireval (Francia), TÜV SÜD PS Garching (Alemania), Neubiberg (Alemania) y Denburg (Alemania).

EfficientGrip Performance 2

Excelente rendimiento en mojado, en seco y con nieve. Más pruebas ganadas que cualquier otra marca probada; Mejor agarre sobre nieve Mejor agarre sobre nieve gracias a las numerosas entalladuras en el centro de la banda de rodadura. Las entalladuras se abren cuando se cruzan entre sí, lo que permite un mejor agarre.; Menor distancia de frenado en seco y maniobrabilidad en seco mejorada Menor distancia de frenado en seco y maniobrabilidad en seco mejorada. Menos deformación del neumático en maniobras pesadas gracias a su resistente corona y sus bloques de hombro; Resistencia al aquaplaning durante toda la vida útil Resistencia al aquaplaning durante toda la vida útil. Con el tiempo las ranuras evolucionan para garantizar la dispersión del agua.

Feu Vert

Vector 4 Seasons Gen-3

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 El nuevo neumático de alto rendimiento que proporciona una menor distancia de frenado en carreteras secas y mojadas y garantiza un control total para que disfrute al máximo de su viaje Menor distancia de frenado en carreteras secas y mojadas Mayor adherencia para una extraordinaria maniobrabilidad y un control total Instalado de serie por los principales fabricantes de vehículos Menor distancia de frenado en carreteras secas y mojadas La tecnología de frenado activo incrementa la superficie de contacto y la adherencia en frenadas. Este mayor contacto con la calzada le proporciona menores distancias de frenado en carreteras tanto secas como mojadas. Mejor adherencia para una frenada y maniobrabilidad óptimas El nuevo compuesto Grip Booster que integra el Eagle F1 Asymmetric 3 se fabrica a partir de resina adhesiva para incrementar la adherencia a la superficie. Esta proporciona una mejor adherencia para una frenada y maniobrabilidad óptimas en carreteras tanto secas como mojadas. Precisión de conducción y durabilidad La nueva tecnología de estructura reforzada proporciona una estructura más ligera y resistente que mejora la maniobrabilidad, el rendimiento en curvas, el desgaste de la banda de rodadura y el ahorro de combustible. Informe de la evaluación realizada por TÜV Neumático Eagle F1 Asymmetric 3 comparado con sus competidores 2,6 Metros = 9% menor distancia de frenado en superficies mojadas * 1,3 Metros = 4% menor distancia de frenado en superficies secas * 4% mejor conducción en mojado * 10,9% menor resistencia de rodadura que la media de 3 distinguidos competidores y, por lo tanto, la segunda menor resistencia de rodadura de todos los neumáticos probados ** * En comparación con el rendimiento promedio de 3 diseños recientes de sus principales competidores en el segmento UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Evaluado por TÜV SÜD Product Service en septiembre-octubre de 2015 a pedido de Goodyear Dunlop. Nuevo neumático UHP (de Ultra Alto Rendimiento), Tamaño: 225/45 R17 91Y, Vehículo de Prueba: VW Golf, Lugares de realización de las pruebas: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Informe Nº 713066268 ** Puntuaciones de resistencia de rodadura: Continental Sport Contact 5 –101,6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, media de sus principales competidores –89,1. Parte de la evaluación detallada anteriormente con informe Nº 713066268.

Eagle F1 Asymmetric 3

Eagle F1 Asymmetric 5 Máximo confort con una frenada superior en mojado. Menor distancia de frenado en mojado Sensación deportiva en conducción en seco

Eagle F1 Asymmetric 5

GOODYEAR  Ancho del neumático: 235 Relación de aspecto del neumático: 55 Tamaño en pulgadas: 19 Índice de carga: 101 Índice de velocidad: V

Goodyear Eagle LS2 235/55 R19 101V

El neumático de alto rendimiento que permite unas menores distancia de frenado cuando más se necesitan Distancias de frenado más cortas Control preciso Eficiencia del consumo de combustible mejorada Un neumático de muy alto rendimiento con frenado óptimo sobre carreteras secas y mojadas. Aproveche su coche al máximo con los neumáticos de muy alto rendimiento Eagle F1 Asymmetric 2 de Goodyear. Descubra más sobre su frenado extraordinario, la eficiencia del consumo de combustible y mucho más. Control preciso y potente Aproveche al máximo su coche con un neumático fabricado para maximizar el rendimiento de alta potencia. Un compuesto de sílice especial ofrece un agarre fiable en carreteras secas y mojadas con una carcasa rígida que aumenta la precisión de la dirección incluso a alta velocidad. Frenado fiable en distancias cortas La tecnología ActiveBraking le ayuda a parar rápidamente cuando más importa. El mayor contacto entre la carretera y el neumático le permite frenar en una distancia mucho más corta, de hasta tres metros menos en superficies mojadas y dos metros menos en carreteras secas, según las pruebas frente a sus competidores.* Menor consumo de combustible La mayor eficiencia del consumo de combustible le ayuda a reducir gastos y a minimizar las emisiones CO2, lo que es bueno para su bolsillo y para el medio ambiente. Gracias a la tecnología FuelSaving de Goodyear, los neumáticos son más ligeros y menos resistentes a la rodadura, por lo que son más eficientes y duraderos. * En comparación con el rendimiento promedio de tres competidores líderes. Distancia de frenado en mojado de 80 km/h a 20 km/h, distancia de frenado en seco de 100 km/h a 0 km/h, medición realizada por TÜV SÜD Automotive en diciembre de 2010; tamaño de neumático: 255/40R19; coche de prueba: Audi A7; ubicación: Mireval (Francia) y Garching (Alemania); nº de informe: 76244706-1

Eagle F1 Asymmetric 2

Eagle F1 Asymmetric ROF

Mejora del rendimiento en mojado, en seco y en invierno Distancias de frenado cortas en mojado y en seco Las fuerzas de frenado se pueden transmitir más fácilmente al agarre. Con la nueva resina de tracción se logra una mayor capacidad de deformación y recuperación de la forma del neumático. Mejora del agarre con nieve y hielo La nueva mezcla del compuesto tiene como resultado una mejora de la elasticidad del caucho a bajas temperaturas.

UltraGrip Performance +

Vector 4 Seasons Gen-3 SUV

¡Equipa tu vehículo con las últimas novedades del sector! ¡Compra Neumático para Coche Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT 295/30ZR20 y que no te falte ningún detalle! Vehículo: CamiónCocheTemporada: VeranoUnidades: 1 unidadVelocidad: Y - 300 km/hProtección de Llanta: SíÍndice de Carga A: 103 KgDecibelios: 73Agarre: ANeumático Antipinchazos: NoPerfil: 30Características: Sin CámaraBarro y nieve: NoConsumo: CHielo: NoDesmontado: NoOndas: 2Profesional Off Road (POR): No3 Picos Montaña (3MMSF): NoAncho: 295 mmPulgadas: 20No Incluye: LlantaEtiqueta Energética (Eprel)https://eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres/750596

Eagle F1 Supersport

Goodyear  Tire width: 255 Tire aspect ratio: 60 Size in inches: 18 Load index: 108 Speed index: h

Eagle Sport All-Season

Eagle F1 SupersportInspirado en la competición, ofrece un agarre y manejo superior en carreteras secasPrestaciones superiores en seco; Mayor maniobrabilidad; Estabilidad a alta velocidad; Mejor comportamiento en curvas; Rendimiento muy equilibrado en seco y en mojado

El Goodyear UltraGrip Performance 3 es un neumático de invierno de alto rendimiento diseñado para su uso en turismos y SUV. Está diseñado para proporcionar excelente tracción y manejo en condiciones de nieve y hielo, así como en carreteras mojadas.; El neumático presenta un dibujo asimétrico de la banda de rodadura optimizado para el rendimiento en seco y en mojado. Tiene un alto contenido de sílice en el compuesto de la banda de rodadura para mejorar la tracción en superficies mojadas y resbaladizas, al tiempo que mejora el manejo y el rendimiento de frenado. El UltraGrip Performance 3 también incorpora la tecnología 3D BIS de Goodyear, que utiliza estructuras de bloques entrelazados para proporcionar estabilidad y agarre mejorados en nieve y hielo. Además, el neumático tiene un diseño de banda de rodadura en forma de V que ayuda a canalizar el agua y el aguanieve lejos de la zona de contacto, lo que reduce el riesgo de hidroplaneo.Excelente rendimiento en nieve; Fuerte rendimiento en mojado; Frenado mejorado

UltraGrip Performance 3

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