NANKANG

Las dos ranuras centrales junto con el perfil en forma de V de la banda de rodamiento del neumático mejora el drenaje y por lo tanto reduce el riesgo de aquaplaning. En superficies secas los canales es forma de V facilita la distribución uniforme de la presión, de esta manera toda la zona de contacto puede ser utilizada igualmente para la transmisión de energía.

neumaticosdemoto.es

Neumaticos.es

Ultra Sport NS-2

Una maniobrabilidad excepcional en carreteras nevadas, mojadas y secas. El innovador compuesto de goma mejora aún más el rendimiento en mojado. El diseño optimizado de la banda de rodadura en forma de V con drenaje mejorado evita el aquaplaning y el deslizamiento sobre aguanieve. Los rígidos bloques de la banda de rodadura en la parte central y el elevado número estrías facilitan la formación de bordes de agarre, lo que garantiza unas mejores prestaciones al frenar sobre hielo y nieve, así como en carreteras mojadas. Los bloques de la banda de rodadura en cinco variaciones diferentes están dispuestos de tal forma que reducen el ruido de rodadura. El Cross Season AW-6 ofrece una experiencia de conducción agradable, al tiempo que su compuesto de goma optimizado proporciona un mayor kilometraje. Su reducida resistencia a la rodadura minimiza el consumo de combustible.

Cross Seasons AW-6

El Winter Activa SV-3 garantiza un excelente control en todas las condiciones invernales. Cuenta con un patrón direccional de la banda de rodadura con largos surcos transversales para proporcionar una excelente tracción sobre nieve y hielo. El paso variable en la sección del hombro garantiza un bajo ruido de rodadura. El Winter Activa SV-3 ofrece un alto kilometraje y gran comodidad.

Winter Activa SV-3

Neumático NANKANG Sportnex Ar-1 235/35 ZR19 91Y

Worten

Neumático NANKANG Sportnex Ar-1 235/45 ZR17 97Y

Nankang Cross Sport SP-9 Con un diseño de banda de rodadura para todas las estaciones y patrones de ranura optimizados, el NANKANG SP-9 es la combinación perfecta de rendimiento, comodidad y seguridad para complementar cualquier turismo sedán o crossover (CUV). Características Cuatro ranuras circunferenciales mejoran la conducción y facilitan la evacuación del agua Patrón de surcos optimizado para mejorar la tracción y el control sobre mojado Los bloques de rodadura angulares favorecen el agarre lateral para una conducción excepcional Las ranuras laterales disipan el agua para reducir el riesgo de hidroplaneo. Cuatro ranuras anchas y rectas mejoran la eficacia del drenaje y la maniobrabilidad del neumático en carreteras mojadas. Los finos surcos uniformes optimizados reducen el impacto sobre la carretera y mejoran la comodidad al conducir. Costilla central diseñada para favorecer una conducción estable. La tecnología de simulación por ordenador de 5 pasos reduce el ruido a alta velocidad.

Cross Sport SP-9

El Ice Activa SW-8 de Nankang destaca por su gran rendimiento en condiciones de invierno. Las estrías tridimensionales proporcionan un agarre superior sobre nieve y hielo. Lo último en tecnología de compuestos da como resultado distancias de frenado cortas en carreteras nevadas, húmedas y secas. Mayor kilometraje gracias al compuesto de goma optimizado. Además, su reducida resistencia a la rodadura también ayuda a minimizar el consumo de combustible.

ICE ACTIVA SW-8

Wintersaf WS-1

El dibujo de la banda de rodadura con cuatro surcos circunferenciales proporciona un drenaje eficiente para evitar el aquaplaning y el deslizamiento sobre superficies mojadas. La gran cantidad de bloques en la zona del hombro y estrías del neumático proporcionan un mejor agarre y tracción en carreteras nevadas, aumentando la estabilidad en las curvas. El paso variable en la sección del hombro garantiza un bajo ruido de rodadura. Su óptimo rendimiento en kilometraje aumenta el ahorro de combustible. Además, su reducida resistencia a la rodadura también ayuda a minimizar el consumo de combustible.

Winter Activa SV-55

La relación de vacío de la parte interior y exterior son, respectivamente, 38% y 34%, y puede mejorar la eficacia del drenaje del neumático así como su manipulación en estado húmedo. Con el ancho surco circular ampliado, el área de la sección de interior / exterior ranuras se incrementan 21,3% y 43,8%, respectivamente, en comparación con el diseño convencional. Y puede aumentar el volumen para contener más agua y mejorar la capacidad de drenaje. Nuevo diseño de perfil y de la pared lateral reforzada pueden mejorar la rigidez de los neumáticos. Pared serrada de ranura circunferencial: descarga de agua en la circunferencia rápida y eficaz, reduce el ruido causado por la fricción entre el flujo de aire y la pared de la ranura. Para interiores y exteriores de la ranura lateral de la banda de rodadura, utilizamos el diseño biselado para optimizar el ángulo de las ranuras laterales, y puede reducir el ruido de rodadura de los neumáticos y mejorar la rigidez del bloque eficazmente.

Sportnex AS-2+

Página del buscador

{offers} ofertas

Si la eliminas ya no podrás recuperar tus alertas, favoritos y toda la información relacionada a tu cuenta

NANKANG

Categorías