Hankook

Prestaciones y sostenibilidad Los pilares básicos de nuestros neumáticos son: la sostenibilidad con un mejor rendimiento, la seguridad y el confort. Modelos de neumáticos Surcos interconectados El neumático Ventus S1 evo3 se ha diseñado con unos surcos exteriores interconectados que garantizan la adherencia en condiciones mojadas y evitan el aquaplaning en superficies resbaladizas; esto refuerza su rendimiento en carreteras mojadas y el viraje en lluvia sin comprometer la conducción en suelo seco. Hombro exterior muy rígido Los hombros y los bloques externos se expanden facilmente ya que son puntos en los que se concentran la carga pesada y la presión, evitando el subviraje. La acción doble del cinturón con refuerzo híbrido de aramida garantiza la máxima fuerza de agarre y, a su vez, asegura una superficie de contacto plana en todas las condiciones. Además, la conducción en seco también ha mejorado en un 15 %. El rendimiento mejorado en condiciones de aquaplaning o de frenado en mojado se consigue gracias a un mayor número de pitches (bloques) internos que protegen los huecos y mejoran el drenaje. El número de pitches externos se ha optimizado para garantizar una mejor adherencia en las curvas, necesaria para el viraje en condiciones secas, y se ha diseñado para contribuir a la reducción del ruido de patrón. Estructura de neumáticos Compuesto de la banda de rodadura El compuesto Aqua Pine contiene materiales como resina extraída de coníferas y aceite vegetal que se mezclan mediante avanzadas tecnologías. Así se consigue aumentar la dureza de la banda de rodadura y ofrecer un rendimiento excelente en cuanto a estabilidad y conducción en carreteras mojadas. Correa con refuerzo híbrido de aramida La resistencia del neumático ha aumentado para responder a un nivel alto de salida y aceleración iniciales. Cinta doblada en el borde de la correa Resistencia de la correa mejorada. Aplicación de alambre en la correa de acero de alta resistencia Gracias al uso de correas de alta resistencia que absorben perfectamente los impactos externos, la durabilidad del neumático y el confort en la conducción han mejorado. Refuerzo de fibra de doble capa Con la estructura de doble refuerzo de fibra en la carcasa, la dureza del neumático queda garantizada a nivel estructural. Alambre del talón sin juntas de mayor resistencia Al aumentar la fuerza de unión entre lel neumático y la llanta incluso con una aceleración inicial alta, el neumático nunca se separará de la rueda.

neumaticosdemoto.es

Miravia

Feu Vert

Norauto

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Ventus S1 Evo 3 K127A

El Dynapro HP ha sido desarrollado para los lujosos y poderosos SUVs El diseño de la banda de rodadura y la tecnología avanzada del nuevo compuesto aumenta la adherencia y la respuesta Minimización de la distancia de frenado en seco y mojado para su seguridad

Dynapro HP2 Plus RA33D

La elección mas inteligente y ecológica para el conductor actual El Kinergy Eco² es un neumático de verano con una resistencia a la rodadura optimizada especialmente ideal para automóviles pequeños, compactos y medios. Gracias al perfeccionamiento de los modelos previos perfectamente probados con muy buenos resultados, ha sido posibles el desarrollo de nuevas mejoras en cuanto a kilometraje, confort acústico y protección del medio ambiente, sin tener que renunciar a un sólido rendimiento de conducción sobre seco y mojado. Compuesto de sílice de gran agarre Mejora la tracción sobre seco/mojado y reduce la resistencia a la rodadura. Cobertura completa de nylon sin juntas para el cinturón Gran resistencia en la banda de rodadura. Carcasa con correas de acero anchas Aumenta el grosor de la zona de contacto para una mejor conducción sobre seco. Línea equilibrada de la carcasa de poliéster Mejora la rigidez y durabilidad de los flancos, manteniendo la comodidad. Relleno del talón de gran rigidez Mejor respuesta direccional y de conducción Alambre resistente del talón con único hilo Neumático más uniforme y mucho más compacto

motointegrator.es

Worten

Kinergy Eco 2 K435

Hankook i*cept evo² (W320) Neumático de gran rendimiento para invierno para 4x4s y SUVs El diseño optimizado de la banda de rodadura ayuda a adherirse eficazmente en la nieve y mejora el rendimiento de la tracción de los neumáticos. Características Modelos de neumáticos Ranura para la tracción de piqueta Las ranuras laterales con forma de piqueta ofrecen un efecto de arañazo sobre las carreteras. Potente rendimiento sobre nieve optimizando el ángulo de la ranura lateral. Ranura de tracción en zigzag Mejora la tracción sobre nieve y el rendimiento de la frenada aumentando el punto de cruce. Ranura de invierno 3D Garantiza un rendimiento en invierno óptimo minimizando el movimiento de los bloques en carreteras mojadas y nevadas. Hendidura para el agarre sobre hielo Ofrece un rendimiento en las curvas con subranuras. Hombro ancho Ofrece el mejor rendimiento de manejo y mejora el agarre gracias a los bloques en los hombros más anchos en comparación con los neumáticos convencionales. Bloque cúbico optimizado Dividiendo los bloques laterales mediante semi ranuras se aumenta la flexibilidad y se consigue una zona de contacto optimizada durante las curvas. También se mejora el rendimiento de manejo sobre mojado y nieve. Ranuras anchas para el agua Mejora el rendimiento sobre mojado utilizando unas ranuras un 30% más anchas en comparación con el producto existente. Aqua Slant Ofrece un rendimiento innovador en condiciones mojadas aumentando la zona transversal. Estructura de neumáticos Compuesto de sílice de gran agarre Mejora la tracción sobre nieve /mojado y reduce la resistencia a la rodadura. Correa reforzada con cobertura completa sin juntas Resistencia ideal en la banda de rodadura. Carcasa con correas de acero anchas Garantiza una rigidez óptima en la banda de rodadura y mejora el rendimiento de manejo. Adopción de un relleno del talón de gran dureza Respuesta direccional y de manejo mejoradas. Alambre del talón de alta resistencia Mejora la uniformidad y durabilidad de la posición del talón.

Winter i*cept evo² (W320)

Hankook i*cept evo² (W320A) Neumático de gran rendimiento para invierno para 4x4s y SUVs El diseño optimizado de la banda de rodadura ayuda a adherirse eficazmente en la nieve y mejora el rendimiento de la tracción de los neumáticos. Características Modelos de neumáticos Ranura para la tracción de piqueta Las ranuras laterales con forma de piqueta ofrecen un efecto de arañazo sobre las carreteras. Potente rendimiento sobre nieve optimizando el ángulo de la ranura lateral. Ranura de tracción en zigzag Mejora la tracción sobre nieve y el rendimiento de la frenada aumentando el punto de cruce. Ranura de invierno 3D Garantiza un rendimiento en invierno óptimo minimizando el movimiento de los bloques en carreteras mojadas y nevadas. Hendidura para el agarre sobre hielo Ofrece un rendimiento en las curvas con subranuras. Hombro ancho Ofrece el mejor rendimiento de manejo y mejora el agarre gracias a los bloques en los hombros más anchos en comparación con los neumáticos convencionales. Bloque cúbico optimizado Dividiendo los bloques laterales mediante semi ranuras se aumenta la flexibilidad y se consigue una zona de contacto optimizada durante las curvas. También se mejora el rendimiento de manejo sobre mojado y nieve. Ranuras anchas para el agua Mejora el rendimiento sobre mojado utilizando unas ranuras un 30% más anchas en comparación con el producto existente. Aqua Slant Ofrece un rendimiento innovador en condiciones mojadas aumentando la zona transversal. Estructura de neumáticos Compuesto de sílice de gran agarre Mejora la tracción sobre nieve /mojado y reduce la resistencia a la rodadura. Correa reforzada con cobertura completa sin juntas Resistencia ideal en la banda de rodadura. Carcasa con correas de acero anchas Garantiza una rigidez óptima en la banda de rodadura y mejora el rendimiento de manejo. Adopción de un relleno del talón de gran dureza Respuesta direccional y de manejo mejoradas. Alambre del talón de alta resistencia Mejora la uniformidad y durabilidad de la posición del talón.

Winter i*cept evo² (W320A)

Agarre húmedo: B. Anchura: 195. Clase de neumático: Medio. Cámara de aire del neumático: TL. Diseño del perfil del neumático: Ventus prime3 K125. Diámetro (en pulgadas): 16". Emisión de ruido: 67 dB. Fabricante: HANKOOK. Indice de carga: 87-545-kg. Nivel de ruido: 1. Número del fabricante: 195/55R16 LOHA 87W K125. Perfil: 55. Resistencia a la rodadura: A. Talla: 19555r16. Temporada de neumáticos: Neumáticos de verano. Tipo: Radial. Tipo de vehiculo: Turismos. additional-feature: BMW-*. Índice: 195/55R16 LOHA 87W K125. Índice de velocidad: W - 270 km/h.

Ventus Prime 3 K125

Robusto neumático todo terreno con banda de rodadura de alta resistenciaNeumático todo terreno para superficies no asfaltadas con banda de rodadura resistente e impresionante tracción.; Ofrece un increíble agarre en carreteras no asfaltadas.; Conserva un rendimiento excepcional en carreteras no asfaltadas.; Protección Excelente del Flanco El flanco cuenta con unos bordes adicionales más profundos para que el agarre y la tracción sean excelentes en carreteras no asfaltadas.; Tacos Laterales Ondulados Cuenta con un diseño de patrón en forma de garra que garantiza un mayor aplomo y un mejor rendimiento en terrenos rocosos.; Diseño Terrain-Strike de la Huella El amplio dibujo abierto de la huella se ha diseñado para una mayor tracción y durabilidad, para que el rendimiento sea mayor en condiciones secas y mojadas. Los canales de surcos autolimpiadores ofrecen una excelente tracción en carreteras no asfaltadas y una mayor adherencia en condiciones mojadas.; Engineered for Durability and Reliability (Diseñado Para que Dure y Sea Fiable) Gracias a la tecnología resistente a las perforaciones y a los cortes, y gracias a una huella resistente a los daños; la durabilidad y el rendimiento son excelentes incluso en los terrenos más salvajes y agrestes.; Expulsores de piedras Los expulsores de piedras protegen los surcos de la huella de las perforaciones y pinchazos.

Dynapro MT2 RT05

Neumático de rendimiento de invierno estándar ; Ranuras de agarre al hielo Proporciona rendimiento en curvas mojadas por medio de subranuras internas.; Tecnología de garra de agarre Mejor tracción en la nieve con un borde 3D afilado.; Rendimiento en superficies mojadas Las anchas ranuras aqua colocadas en dirección lateral garantizan un rendimiento de conducción estable y un agarre optimizado en carreteras mojadas. Las ranuras aqua para aguanieve del borde ayudan a prevenir el hidroplaneo por medio de una mayor área de contacto; Ranuras aqua para aguanieve en el borde · En comparación con el producto existente, el diseño centrado en la ranura lateral proporciona un agarre lateral maximizado. · Previene el hidroplaneo lanzando el agua hacia los lados de manera efectiva en carreteras mojadas a través de un perfil optimizado y una forma de ranura lateral efectiva.

Winter i*cept RS 2 (W452)

El nuevo referente para el segmento de los todoterrenosEl nuevo Dynapro AT2 ofrece un excelente rendimiento global en el segmento de los todoterrenos. Diseñado para lograr un equilibrio perfecto entre la tracción fuera de carretera y las buenas condiciones en la carretera.Modelos de neumáticos Ranuras y surcos multidireccionales La distribución de las ranuras y los surcos crea una mejor tracción en cualquier dirección; Bordes de agarre en los bloques Gracias al mayor número de bordes de agarre, la tracción y el rendimiento en nieve son excelentes; Tacos laterales de sujeción La mezcla sobresaliente de dos a un taco lateral ofrece una mayor tracción en pistas no asfaltadas; Tecnología de borde del bloque con escalón La tecnología de borde del bloque con escalón actúa como una barrera de sonido que ayuda a reducir el ruido de rodadura que proviene, principalmente, de las ranuras del patrónEstructura de neumáticosComponente de larga duración para la banda de rodadura La banda de rodadura es más resistente.;  Espesor reforzado debajo de la banda de rodaduraMayor durabilidad de la correa y mejor rendimiento de la dirección. Ayuda a evitar los daños externos.;  Correas de nylon reforzadas Mayor durabilidad de la correa y mejor rendimiento de la dirección. Ayuda a evitar los daños externos.;  Correa de acero de alta resistenciaMejora la conducción y la durabilidad.; Carcasa reforzada Mejora la comodidad de la conducción en la carretera.;  Alambre del talón sin juntas Evita la separación del talón al conducir fuera de carretera.

Dynapro AT2 RF11

Hankook Ventus S1 Evo 2 K117A El mejor equilibrio entre el rendimiento en seco y mojado para SUVs Premium El Ventus S1 evo2 es un neumático de rendimiento Premium para SUVs que reduce la distancia de frenado en condiciones secas y mojadas, mejora la eficiencia de carburante basándose en una resistencia a la rodadura muy baja y ofrece un excelente agarre y seguridad en las curvas. Características Modelos de neumáticos Control del manejo sobre agua Ofrece un rendimiento superior sobre mojado gracias al rápido drenaje. Triple transmisión Mientras el desgaste avanza hasta el TWI (indicador de desgaste de la banda de rodadura), no se percibe ninguna pérdida de rendimiento. Sistema de refrigeración Acelera el drenaje del agua y mejora la generación de calor a altas velocidades. Intercambiador de calor Regula la generación excesiva de calor. Indicador de alineación El conductor puede comprobar el estado de la alineación del vehículo por si mismo mediante la verificación de desgaste dentro/fuera. Estructura de neumáticos Compuesto de sílice de gran agarre Mejora la tracción sobre seco/mojado y reduce la resistencia a la rodadura. Capa con correa de acero ancha Mejor manejo sobre seco y mojado. Carcasa de poliéster y rayón de alta densidad Mejora la rigidez y durabilidad de los flancos. Relleno del talón de gran rigidez Mejor respuesta direccional y de manejo. Resistente alambre del talón de un único hilo Uniformidad y montaje de los neumáticos mejorados.

Ventus S1 Evo 2 K117A

Ventus S1 Evo 3 K127C HRS

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