MICHELIN

Bridgestone

Pirelli

Metzeler

Continental

Uniroyal

NANKANG

Goodyear

Orium

Hankook

Dunlop

Kormoran

Roadstone

Firestone

Vredestein

Minerva

Kumho

Yokohama

PACE

Firemax

Matador

Cooper

Falken

CARLISLE

Pelican

Quixx

Debica

Vittoria

Maxtrek

Sailun

Maxxis

Rebel

Schwalbe

Hutchinson

CRAZY COLOR

Toyo

BFGoodrich

JOURNEY

Durca

Nexen

Sunny

Fischer

Lampa

Triangle

Slime

Atlantic

Fulda

KENDA

Avon

Moët & Chandon

ProPlus

General Tire

MARSHAL

RUBI

no name

Challenge

Silverline

GIVI

Vevor

DUNLOP - MH90 -21 54H D408 TL (HARLEY.D)- Rendimiento excepcional: El neumático Dunlop MH90-21 54H D408 TL (HARLEY.D) de la reconocida marca Dunlop ofrece un rendimiento excepcional en carreteras y en motocicletas de tipo custom. Con su perfil D408, este neumático está diseñado para brindar una experiencia de conducción suave y segura.- Diseño de calidad: Fabricado con los más altos estándares de calidad, este neumático cuenta con una carcasa radial sin cámara que garantiza una mayor durabilidad y resistencia. Su código de velocidad H y carga 54 aseguran un rendimiento óptimo en todo momento.- Versatilidad en cualquier condición: Ya sea en carreteras secas o mojadas, el neumático Dunlop MH90-21 54H D408 TL (HARLEY.D) ofrece un agarre excepcional y una excelente tracción. Su diseño especializado lo convierte en la elección perfecta para motocicletas custom y carreteras.- Fabricado en Estados Unidos: Este neumático Dunlop es producido en los Estados Unidos, lo que garantiza su calidad y confiabilidad. Con su peso de 4.08 kg, es una opción ligera pero resistente para mejorar el rendimiento de tu motocicleta.- Fácil instalación: Gracias a su diseño sin cámara, el neumático Dunlop MH90-21 54H D408 TL (HARLEY.D) se instala de manera rápida y sencilla. No necesitarás preocuparte por complicados procesos de montaje, ya que este neumático está diseñado para facilitar su instalación.- Cumple con los estándares de seguridad: Este neumático Dunlop cumple con los estándares de seguridad más exigentes, brindando tranquilidad y confianza al conductor. Con su código EAN 4038526322951 y ArtNr 627566, puedes estar seguro de que estás adquiriendo un producto de calidad.En resumen, el neumático Dunlop MH90-21 54H D408 TL (HARLEY.D) es la elección perfecta para aquellos que buscan un rendimiento excepcional en su motocicleta custom. Con su diseño de calidad, versatilidad en cualquier condición y fabricación en Estados Unidos, este neumático ofrece seguridad, durabilidad y un excelente agarre en carreteras. ¡Mejora tu experiencia de conducción con Dunlop!

Worten

Norauto

Neumaticos.es

neumaticosdemoto.es

Miravia

Dunlop Neumático Delantero

El neumático GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 es un modelo para todas las estaciones del año, adecuado para la mayoría de vehículos.Con el lanzamiento del Vector 4Seasons Gen-3, GOODYEAR presenta la última versión de su galardonada gama de neumáticos All-Season para todas las estaciones del año. Este neumático de última generación ofrece a los consumidores una mejor conducción sobre nieve, en mojado y en seco.Gracias a la tecnología Snow Grip de GOODYEAR, el Vector 4Seasons Gen-3 ofrece un agarre mejorado sobre nieve. El gran número de hendiduras (siping) especiales dispuestas en el centro de la banda de rodadura proporcionan un cinco por ciento más de capacidad de conducción que su predecesor.La tecnología Dry Handling de Goodyear está presente en la banda de rodadura y los bloques de los hombros reforzados que reducen la deformación del neumático al someterlo a cargas elevadas; una solución idónea ejemplo para rendimiento deportivo en condiciones secas. Entre otras cosas, se logra una capacidad de frenado en seco un cinco por ciento mayor en comparación con la generación de neumáticos anterior.El Vector 4Seasons Gen-3 también ofrece un impresionante nivel de seguridad frente al aquaplaning equivalente a su predecesor, al tiempo que ofrece un alto nivel de ahorro de combustible. La tecnología Aqua Control Technology de Goodyear está presente en los innovadores surcos que optimizan el drenaje del agua a lo largo de su vida útil.

Feu Vert

Vector 4 Seasons Gen-3

El GOODYEAR Eagle F1 Supersport es un neumático de verano desarrollado específicamente para vehículos de alto rendimiento. Su perfil simétrico garantiza un excelente agarre en seco y en mojado. Su sistema de protección contra las deformaciones de la banda de rodadura proporciona una estabilidad perfecta y un agarre excelente, además de aumentar la seguridad al trazar las curvas a alta velocidad. El GOODYEAR Eagle F1 Supersport ofrece unas capacidades espectaculares en cualquier clima y es idóneo para vehículos de alto rendimiento. También incorpora tecnología de protección de llanta para evitar daños causados por los bordes de las aceras.

Eagle F1 Supersport

Los Neumáticos Dunlop se realizan utilizando diferentes compuestos de caucho que tienen propiedades distintas a la del neumático. Inspectores profesionales y máquinas especiales inspeccionan todos los neumaticos para asegurarse que cada uno lleva la más alta calidad. Nuestros neumáticos Run-Flat utilizan tecnología DSST de responder mientras se desinflan o incluso estan ya desinflados. Te permiten conducir a una velocidad máxima de 50 millas por hora durante un máximo de 50 millas, para ayudarle a alcanzar un lugar seguro o zona de servicio. Un neumático extrema rendimiento con tecnología Run-Flat. El patrón de la banda de rodadura asimétrica ayuda a proporcionar un equilibrio de rendimiento sobre mojado y seco.Un segmento central sólido ayuda a mejorar la respuesta de la dirección y retroalimentación. Las ranuras circunferenciales y laterales de barrido ayudan a proporcionar eficaz la evacuación del agua para mejorar la tracción sobre mojado.Jointless Band Technology ™ ayuda a mantener la forma del neumático, lo que permite un funcionamiento suave a velocidades de autopista. Multi-Pitch Tread Design Technology ™ ayuda a reducir el ruido para un paseo tranquilo.La tecnología Dunlop ® autoportante (DSST) ® utiliza una construcción de pared lateral patentada para permitir continuar conduciendo hasta 50 millas a 50 millas por hora en condiciones normales. Elegible para turismos y camiones ligeros.RunOnFlat Tecnología de neumático autoestable Dunlop (DSST). La tecnología Dunlop RunOnFlat permite conducir después de un pinchazo o reventón hasta 80 km. Los neumáticos RunOnFlat utilizan paredes laterales reforzadas que permiten mantener la movilidad de un neumático después de haber perdido completamente la presión del aire.Aviso de seguridad Los neumáticos RunOnFlat de Dunlop solamente se deben montar en coches diseñados para llevar neumáticos planos y equipados con un dispositivo de control de la presión en los neumáticos totalmente operativo, como por ejemplo Dunlop WARNAIR. No se deben recorrer más de 80 km/50 millas a una velocidad máxima de 80 km/h/50 mph. Consulte el manual de su vehículo y las recomendaciones de los fabricantes ya que puede haber diferencias entre los vehículos concretos.Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme.Agarre lateral sobre mojado y seco. SP Sport Maxx GT 600 brinda un agarre de alto nivel sobre terrenos secos y mojados para responder a las exigencias de la conducción deportiva. Usa sílice para mantener la flexibilidad en superficies mojadas. Las partículas de carbono en el compuesto ayudan a asegurar un buen agarre en seco, para un frenado y aceleración mejorados.Maniobrabilidad de precisión a alta velocidad. Disfrute al máximo de la conducción al viajar a alta velocidad. La banda de rodadura incluye bloques de hombro grandes y nervaduras centrales continuas para una dirección y conducción en curvas precisa.Gran resistencia al aquaplaning. Los surcos centrales rectos maximizan la dispersión del agua para asegurar una conducción segura con lluvia intensa.Comodidad en la conducción. La tecnología Jointless Band de Dunlop mantiene la forma a alta velocidad, lo que proporciona una conducción más suave y maximiza el control de dirección.

SP Sport Maxx GT600 DSST

El  neumático DUNLOP Sport Maxx RT proporciona un excelente agarre en seco y  mojado gracias a la tecnología Adaptive Compound. Los polímeros derivados de  la competición se adaptan a las texturas de la carretera, maximizando el  contacto con la carretera y aumentando el agarre. Este neumático cuenta con  la innovadora tecnología Short Braking de Dunlop garantiza una reducción de  las distancias de frenado a altas velocidades. Diseñados para una conducción  de alto rendimiento, los bloqueos de gran dureza aumentan el contacto cuando  se aplica la fuerza de frenado. Con el neumático DUNLOP Sport Maxx  RT podrás disfrutar de una conducción estable a alta velocidad con  transiciones suaves de rectas a curvas. Los bloques de protección externos de  gran tamaño ayudan a mejorar la estabilidad y la maniobrabilidad en curvas.  Este neumático DUNLOP se beneficia de un diseño ligero que reduce la  resistencia de rodadura y el consumo de combustible y emisiones de CO2 .   Ventajas  Excepcional agarre en seco y mojado. Control en curvas. -  Reducida distancia de frenado. Buena estabilidad. Mayor  superficie de contacto con la calzada. Ahorro de combustible y emisiones  CO2.

Sport Maxx RT2

Inspira confianza a las leyendas El Dunlop K525 es el único neumático considerado lo suficientemente bueno para ser el neumático de serie para la legendaria reina de las carreras de dragsters, la Yamaha V-Max (la primera edición fabricada hasta 2007). Combinado con el F20

Dunlop K 525 WLT 150/90 D15 74V

Dunlop D602 es un neumático especialmente diseñado para satisfacer las necesidades de los conductores Enduro. Este neumático de primera clase para motocross se ha fabricado para montarse en motos de Enduro de tamaño pequeño a mediano. Este neumático para terreno suave tiene un  compuesto avanzado de caucho que asegura una experiencia de conducción estable tanto en carretera asfaltada como no asfaltada. Los bloques independientes de la banda de rodadura aseguran una buena adherencia y también aportan una experiencia de conducción equilibrada. Los bloques sólidos del hombro allanan el camino para una extraordinaria estabilidad en las curvas y los flancos impiden que el neumático sufra daños externos.

Dunlop Neumático Trasera

Para un paseo continuo Dunlop ha tomado el legendario diseño de la banda de rodadura de Harley Davidson y lo ha usado para traerle lo máximo en neumáticos para modelos cruiser. Cuando quiera ponerse en marcha, el D404 será la opción perfecta, al ofrecerle kilómetros de alegría con total comodidad. Diseñado para soportar las cargas más pesadas, el diseño inteligente de la banda asegura que el ruido de rodaje se reduzca al mínimo, a la vez de ofrecer un equilibrio sorprendente entre kilometraje, adherencia y estabilidad en línea recta, tanto en seco y como en mojado. Con opción de laterales en blanco o negro en algunas medidas, no hay excusa para no pasear con estilo. Beneficios clave: • El diseño de la banda basado en los diseños probados de Dunlop Harley-Davidson asegura un rendimiento excelente en climas húmedos • El compuesto de la banda ofrece un excelente equilibrio entre kilometraje y adherencia • La estructura en diagonal está diseñada para ofrecer una excelente capacidad de carga además de una conducción suave para un máximo confort • Diseñado para un gran kilometraje y cargas pesadas, el D404 ofrece mayor confort de conducción, a la vez de reducir el ruido de rodaje • Los diseños de las bandas delantera y trasera están hechos para reducir las características de desgaste desparejo • Los surcos centrales hacia fuera ofrecen una excelente estabilidad en línea recta

Dunlop D404 F 100/90 D19 57H

ES NUEVO. ES TODO-TIEMPO. ES DUNLOP. El nuevo neumático ScootSmart representa un paso adelante importantísimo para los usuarios de scooter. La enorme experiencia obtenida gracias al éxito mundial del neumático para motocicletas Dunlop RoadSmart ha permitido que el ScootSmart ofrezca una tecnología sin precedentes a quienes usan la moto para acudir al trabajo o en viajes de ocio. ScootSmart es la manifestación perfecta de la filosofía de Dunlop, "Conduzca con confianza", sean cuales sean las condiciones meteorológicas. CARACTERÍSTICAS CLAVE DEL SCOOTSMART: Compuesto de sílice que garantiza excelente agarre y duración en todo tipo de condiciones. Diseño innovador gracias a la avanzada tecnología de análisis por elementos finitos, que optimiza el rendimiento del neumático. Excelente rendimiento en mojado, agarre en seco, estabilidad, progresividad y precisión. Combina lo último en tecnología con la experiencia de Dunlop en neumáticos de moto de alto rendimiento para establecer una nueva referencia mundial en neumáticos para scooter. Los tamaños radiales adoptan el diseño de la estructura de los neumáticos de moto para optimizar el comportamiento y la precisión de respuesta a gran velocidad. Gama de velocidades de hasta 210 km/h (dependiendo del tamaño). La amplia gama ScootSmart abarca todas las aplicaciones radiales o diagonales para todo tipo de scooters, desde los clásicos de 50 cc y los modelos de 125 cc hasta los de rueda grande (16"), los de tres ruedas y las máquinas de alto rendimiento. Prestaciones Sport Touring cada vez más versátiles en scooter Incluye sílice para ofrecer un mayor kilometraje y un rendimiento óptimo en todas las condiciones Banda de rodadura derivada de diversos neumáticos RoadSmart utilizados Ofrece altos niveles de adherencia y un control neutral a velocidades de hasta 210 km/h

Dunlop ScootSmart 110/90 D12 64P

TODO EL AGARRE. SIN COMPROMETERTEDistancia de frenado 2.8 metros más corta en mojado comparado con la competencia. Distancia de frenado 3 metros más corta en seco comparado con la competencia. Diseñado para el ahorro de combustible: 30% mejor que su predecesor. Rumorosidad mejorada.Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme.Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos.Ratio variable entre la superficie de contacto y de no contacto. Un diseño de banda de rodadura asimétrica con un ratio variable entre la superficie de contacto y de no contacto proporciona mejores niveles de resistencia al aquaplaning. El bloque de protección externo de gran tamaño garantiza un drenaje rápido y sin turbulencias de agua y garantiza una excelente estabilidad en las curvas.Ventajas Gran resistencia al aquaplaning, mayor superficie de contacto, mayor estabilidad en curvas y precisión de dirección.Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning.Perfil de la banda de rodadura más plano. La nueva generación de neumáticos Dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumático. Una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión.Ventajas Mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcional.Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas.Excelente comportamiento en superficie mojada. El Sport Bluresponse está compuesto por un polímero que favorece un mejor agarre y la maniobrabilidad en supercie mojada. Los canales centrales anchos evacúan mayor cantidad de agua, reduciendo el riesgo de aquaplaning.Menor distancia de frenado. "Innovadores bloques de reducción de frenada de Dunlop reducen la distancia de frenado en mojado y en seco. Diseñado para proporcionar un elevado comportamiento en la conducción estos bloques extra aumentan el contacto con la carretera en caso de frenado."Rumorosidad mejorada. Canales de los hombros más cerrados que disminuyen el nivel de ruido percibido, obteniendo una conducción más silenciosa y cómoda.Diseñado para el ahorro de combustible. "El modelo Sport BluResponse cuenta con un diseño aerodinámico y un compuesto base de baja generación de calor que reducen en un 30% la resistencia a la rodadura frente a sus predecesores*. Esto se traduce en un ahorro medio de 100€ en combustible por año**."Comparado con el comportamiento medio de cuatro competidores y su predecesor. Testado por TÜV SÜD Automotive en Septiembre de 2012 por orden de Goodyear Dunlop. Medida del neumático: 205/55 R16 91V, Vehículo testado: VW Golf, Pruebas realizadas en Mireval (FR), Papenburg (ALE) y Garching (ALE), Informe Nº 76249744**Ahorro de combustible basado en una reducción estimada del 5% sobre un kilometraje medio anual de 14.000 kilometros en comparación con el producto antecesor, Dunlop SP FastResponse a un precio promedio por litro de € 1,59 y un consumo de combustible de 9L. Los resultados pueden variar en función de (pero no limitado a) las condiciones de la carretera y el tiempo, el estilo de conducción, condiciones de desgaste, dimensiones de los neumáticos, la presión y el mantenimiento del vehículo. Precio de €1.59/litro sin plomo basado en el precio medio de combustible de octubre en Francia. Fuente: Comisión Europea.

Sport BluResponse

Características superiores de agarre y frenado en deportes de motor para ofrecer una experiencia de conducción dinámica.Agarre excepcional en seco y en mojado; Control mejorado de agarre en curvas; Distancia de frenado más corta a velocidades superiores a los 120 km/h; Diseño económico en consumo de combustibleAgarre excepcional. El Sport Maxx RT proporciona un excelente agarre en seco y mojado gracias a la tecnología Adaptive Compound. Los polímeros derivados de la competición se adaptan a las texturas de la carretera, maximizando el contacto con la carretera y aumentando el agarre.Mejor agarre en curva. Disfrute de una conducción estable a alta velocidad con transiciones suaves de rectas a curvas. Los bloques de protección externos de gran tamaño ayudan a mejorar la estabilidad y la maniobrabilidad en curvas.Distancia de frenado más corta a altas velocidades. La innovadora tecnología Short Braking de Dunlop garantiza una reducción de las distancias de frenado a altas velocidades. Diseñados para una conducción de alto rendimiento, los bloqueos de gran dureza aumentan el contacto cuando se aplica la fuerza de frenado.Diseño eficiente. El Sport Maxx RT se beneficia de un diseño ligero que reduce la resistencia de rodadura y el consumo de combustible y emisiones de CO2.Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión.Adaptive Compound. Una tecnología de componentes que aprovecha los polímeros utilizados en competiciones de motor que se adaptan a la textura de la superficie de la carretera. Con una mejora del contacto microscópico se aumenta el contacto global con la carretera.Ventajas Mejora del agarre y rendimiento del frenadoBloqueos de frenado de potencia. Bloqueos de gran dureza que mantienen la rigidez cuando se aplica la fuerza de frenado. El aumento de la rigidez ayuda a garantizar el contacto óptimo con la carretera cuando se produce un frenado a alta velocidad.Ventajas Distancias de frenado más cortas, especialmente a altas velocidades.Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste.Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme.Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos.Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning.Perfil de la banda de rodadura más plano. La nueva generación de neumáticos Dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumático. Una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión.Ventajas Mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcional.Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas.Compuesto Dual Silica. Este compuesto mejora el rendimiento en aceleración y reduce el desgaste y el deterioro del neumático.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, excelente maniobrabilidad en carretera en verano y otoño, agarre superior, resistencia al desgaste.

Sport Maxx RT DSROF

El equilibrio perfecto para la mayoríaEl Trailmax es otro producto "original" de Dunlop y se puede encontrar en una amplia variedad de motocicletas off-road japonesas y europeas de gran capacidad. La mayoría de estos modelos cuentan con el Trailmax como equipamiento de serie al salir de fábrica.El motivo para este éxito como equipamiento de serie es sencillo, el Trailmax cumple más que bien los requisitos de la mayoría de los pilotos de carretera/off-road con una leve inclinación por las capacidades en carretera, además de ofrecer un rendimiento sólido en condiciones off-road moderadas.El Trailmax utiliza una estructura duradera de lona de nailon para una confianza de conducción total en cualquier superficie. Con su gran superficie de contacto, semiflechas direccionales y bordes múltiples, no se escapa a los terrenos más rocosos.Una extensa gama de modelos que cubre una variedad de medidas de neumáticos delanteros de 19" y 21" y traseros de 17" y 18".Beneficios clave:Diseño agresivo de la banda con gran superficie de contacto y semiflechas direccionales; Los múltiples bordes son aptos para uso off-road e incluso para adherencia en terreno rocoso difícil; La distribución neto/bruto relativamente grande y el compuesto resistente ofrecen buena adherencia en carretera y larga vida de la banda; Neumático para carretera y fuera de ella, especialmente diseñado para motocicletas de calle de gran cilindrada.Agresivo, de alto contacto, y con una banda de rodadura direccional; Las múltiples aristas son muy adecuadas para hacer un uso fuera de carretera e incluso en terrenos rocosos; Ratio relativamente alto de relieve, con un compuesto resistente que ofrece un buen agarre en carretera y una vida útil larga; Además de venir montado como equipamiento de origen (EO) en un gran porcentaje de motocicletas japonesas y europeas, la extensa gama de modelos cubre una variedad de neumáticos delanteros de 19" y de 21", y de neumáticos traseros de 17" y 18".; Neumático trail premium para scooters todo terreno que garantiza la tracción tanto dentro como fuera de la carreteraBanda de rodadura dura para entornos de carretera y fuera de la carretera; Bloques de la banda de rodadura autolimpiables en carretera y fuera de la carretera

<  Neumático Dunlop 120/90 16 63 P K460 Tt  Características Principales:      Marca: Dunlop    Modelo: 120/90 16 63 P K460 Tt    Dimensiones: 120/90 16    Índice de Carga: 63 (Capacidad de carga máxima)    Clasificación de Velocidad: P (Hasta 150 km/h)    Uso Recomendado: Neumático versátil para múltiples condiciones    Tipo de Montaje: Montaje con cámara (Tube Type)    Modelo: K460 con diseño para distintos terrenos    Desempeño: Excelente tracción y estabilidad en diferentes superficies    Aplicación: Ideal para motocicletas que buscan un rendimiento confiable    Descubre el rendimiento y la confiabilidad del Neumático Dunlop 120/90 16 63 P K460 Tt. Diseñado para enfrentar diferentes condiciones de terreno y carretera, este neumático te brinda la tranquilidad y estabilidad que necesitas en tus viajes.  Prepárate para explorar caminos nuevos con seguridad. Eleva tu experiencia de conducción con el Neumático Dunlop 120/90 16 63 P K460 Tt. ¡Adquiere ahora y disfruta de un viaje sin preocupaciones, con la calidad y confianza que ofrece Dunlop!

Dunlop K 460 120/90 D16 63P

Dunlop D404 F 3.00 D18 47P

Para un paseo continuo Dunlop ha tomado el legendario diseño de la banda de rodadura de Harley Davidson y lo ha usado para traerle lo máximo en neumáticos para modelos cruiser. Cuando quiera ponerse en marcha, el D404 será la opción perfecta, al ofrecerle kilómetros de alegría con total comodidad. Diseñado para soportar las cargas más pesadas, el diseño inteligente de la banda asegura que el ruido de rodaje se reduzca al mínimo, a la vez de ofrecer un equilibrio sorprendente entre kilometraje, adherencia y estabilidad en línea recta, tanto en seco y como en mojado. Con opción de laterales en blanco o negro en algunas medidas, no hay excusa para no pasear con estilo. Beneficios clave: Ofrece la mas amplia gama de neumáticos para motocicletas custom El diseño de la banda basado en los diseños probados de Dunlop Harley-Davidson asegura un rendimiento excelente en climas húmedos. El compuesto de la banda ofrece un excelente equilibrio entre kilometraje y adherencia. La estructura en diagonal está diseñada para ofrecer una excelente capacidad de carga además de una conducción suave para un máximo confort. Diseñado para un gran kilometraje y cargas pesadas, el D404 ofrece mayor confort de conducción, a la vez de reducir el ruido de rodaje. Los diseños de las bandas delantera y trasera están hechos para reducir las características de desgaste desparejo. Los surcos centrales hacia fuera ofrecen una excelente estabilidad en línea recta.

Dunlop D404 130/90 D15 66P

Dunlop D404 F 110/90 D16 59P

Un neumático de alto rendimiento para las condiciones invernales impredecibles. Winter Sport 3D está optimizado para superar todas las condiciones invernales, gracias a tres entalladuras diferentes colocadas en partes específicas del neumático. SP Winter Sport 3D se beneficia de la tecnología Dunlop Touch para proporcionar una mejor percepción de la calzada, lo que resulta crucial para el control y la maniobrabilidad. Una nueva entalladura 3D de interbloqueo crea una densa zona del hombro, lo que mejora la maniobrabilidad y estabilidad en seco. El compuesto especial de sílice permanece flexible a bajas temperaturas para brindar un alto nivel de agarre en carreteras secas y mojadas. La presión se distribuye de forma uniforme por una ancha zona de contacto, lo que ayuda a mantener la adherencia. Las acanaladuras direccionales crean un drenaje de agua rápido y sin turbulencias, lo que aumenta la resistencia al aquaplaning.Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión.Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste.Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme.Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos.Sistema multilámina. Las condiciones de conducción en invierno pueden ser muy variables. De un tiempo frío y seco a nieve o aguanieve, las condiciones son muy exigentes para los neumáticos. El sistema multilámina de Dunlop es la respuesta a este desafío con distintas clases de láminas para condiciones cambiantes de carretera en invierno.Ventajas Rendimiento constante en diferentes condiciones invernales.Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Excepcional maniobrabilidad en seco. SP Winter Sport 3D se beneficia de la tecnología Dunlop Touch para proporcionar una mejor percepción de la calzada, lo que resulta crucial para el control y la maniobrabilidad. Una nueva entalladura 3D de interbloqueo crea una densa zona del hombro, lo que mejora la maniobrabilidad y estabilidad en seco.Agarre excelente en seco y mojado. El compuesto especial de sílice permanece flexible a bajas temperaturas para brindar un alto nivel de agarre en carreteras secas y mojadas. La presión se distribuye de forma uniforme por una ancha zona de contacto, lo que ayuda a mantener la adherencia.Resistencia al aquaplaning. Las acanaladuras direccionales crean un drenaje de agua rápido y sin turbulencias, lo que aumenta la resistencia al aquaplaning.

SP Winter Sport 3D

ScootSmart

Neumático Sport Touring con tecnología de vanguardia para motos clásicas.Perfecto para motocicletas ligeras y clásicas; Una banda de rodadura histórica con tecnología moderna; Un neumático clásico y ligero que mezcla rendimiento y ahorro

Dunlop K 82 2.75 D18 42S

El equilibrio perfecto para la mayoría El Trailmax es otro producto "original" de Dunlop y se puede encontrar en una amplia variedad de motocicletas off-road japonesas y europeas de gran capacidad. La mayoría de estos modelos cuentan con el Trailmax como equipamiento de serie al salir de fábrica. El motivo para este éxito como equipamiento de serie es sencillo, el Trailmax cumple más que bien los requisitos de la mayoría de los pilotos de carretera/off-road con una leve inclinación por las capacidades en carretera, además de ofrecer un rendimiento sólido en condiciones off-road moderadas. El Trailmax utiliza una estructura duradera de lona de nailon para una confianza de conducción total en cualquier superficie. Con su gran superficie de contacto, semiflechas direccionales y bordes múltiples, no se escapa a los terrenos más rocosos. Una extensa gama de modelos que cubre una variedad de medidas de neumáticos delanteros de 19" y 21" y traseros de 17" y 18". Beneficios clave: Diseño agresivo de la banda con gran superficie de contacto y semiflechas direccionales Los múltiples bordes son aptos para uso off-road e incluso para adherencia en terreno rocoso difícil La distribución neto/bruto relativamente grande y el compuesto resistente ofrecen buena adherencia en carretera y larga vida de la banda Neumático para carretera y fuera de ella, especialmente diseñado para motocicletas de calle de gran cilindrada. Agresivo, de alto contacto, y con una banda de rodadura direccional Las múltiples aristas son muy adecuadas para hacer un uso fuera de carretera e incluso en terrenos rocosos Ratio relativamente alto de relieve, con un compuesto resistente que ofrece un buen agarre en carretera y una vida útil larga Además de venir montado como equipamiento de origen (EO) en un gran porcentaje de motocicletas japonesas y europeas, la extensa gama de modelos cubre una variedad de neumáticos delanteros de 19" y de 21", y de neumáticos traseros de 17" y 18". Neumático trail premium para scooters todo terreno que garantiza la tracción tanto dentro como fuera de la carretera Banda de rodadura dura para entornos de carretera y fuera de la carretera Bloques de la banda de rodadura autolimpiables en carretera y fuera de la carretera

Dunlop Trailmax 130/80 D17 65T

Página del buscador

{offers} ofertas

Si la eliminas ya no podrás recuperar tus alertas, favoritos y toda la información relacionada a tu cuenta

¿Quieres eliminar tu cuenta?

Inicia sesión con

Regístrate con

Neumáticos

Categorías