NANKANG

Diseñado con una parte central reforzada y un dibujo del neumático direccional que fortalece la estabilidad en línea recta y el manejo en superficies nevadas. Diseñado con banda de rodadura con dibujo reticulado que mejora el agarre en superficies nevadas. Laminillas en tres dimensiones en la parte central que mejora la capacidad de romper la película de agua o apartar nieve. Además, refuerza la rigidez de la banda de rodadura y la estabilidad en línea recta. Laminillas rectangulares en tres dimensiones en la parte exterior que mejoran la fuerza de la banda de rodadura y controlan la deformidad ante deslizamientos o frenadas, mejorando la seguridad al conducir. Diseñado con agujeros para clavos por toda la banda de rodadura de la llanta que refuerza la fricción y tracción en superficies heladas. Fórmula especial de sílice que mejora la capacidad del neumático en superficies con hielo o nieve.

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ICE ACTIVA Ice-1

La relación de vacío de la parte interior y exterior son, respectivamente, 38% y 34%, y puede mejorar la eficacia del drenaje del neumático así como su manipulación en estado húmedo.Con el ancho surco circular ampliado, el área de la sección de interior / exterior ranuras se incrementan 21,3% y 43,8%, respectivamente, en comparación con el diseño convencional. Y puede aumentar el volumen para contener más agua y mejorar la capacidad de drenaje.Nuevo diseño de perfil y de la pared lateral reforzada pueden mejorar la rigidez de los neumáticos.Pared serrada de ranura circunferencial: descarga de agua en la circunferencia rápida y eficaz, reduce el ruido causado por la fricción entre el flujo de aire y la pared de la ranura.Para interiores y exteriores de la ranura lateral de la banda de rodadura, utilizamos el diseño biselado para optimizar el ángulo de las ranuras laterales, y puede reducir el ruido de rodadura de los neumáticos y mejorar la rigidez del bloque eficazmente.

Sportnex AS-2+

El Ice Activa SW-8 de Nankang destaca por su gran rendimiento en condiciones de invierno. Las estrías tridimensionales proporcionan un agarre superior sobre nieve y hielo. Lo último en tecnología de compuestos da como resultado distancias de frenado cortas en carreteras nevadas, húmedas y secas. Mayor kilometraje gracias al compuesto de goma optimizado. Además, su reducida resistencia a la rodadura también ayuda a minimizar el consumo de combustible.

ICE ACTIVA SW-8

El diseño de cuatro ranuras amplias y rectas se ha adoptado para mejorar la eficiencia del drenaje y aumentar la seguridad en el suelo mojado. La sub-ranura recta diseñada para el hombro es para reducir su rigidez y evitar producirse un desgaste desigual. El diseño de microsurcos múltiples es para reducir la rigidez de la banda de rodadura y facilitar la comodidad de la conducción. El diseño de la ranura lateral puede reducir la generación del ruido del propio neumático y contener el ruido producido por el dibujo.

Remex RX-615

Las dos ranuras centrales junto con el perfil en forma de V de la banda de rodamiento del neumático mejora el drenaje y por lo tanto reduce el riesgo de aquaplaning. En superficies secas los canales es forma de V facilita la distribución uniforme de la presión, de esta manera toda la zona de contacto puede ser utilizada igualmente para la transmisión de energía.

Ultra Sport NS-2

Si necesitas neumáticos para uso en superficies difíciles el Mudstar Radial M/T es lo que usted necesita. Este neumático tiene los tacos altos y muy agresivos en la banda de rodadura ofreciendo una muy buena tracción en condiciones extremos. Los canales anchos que están entre los tacos ayuda a la evacuación del agua y del barro y mejora la maniobrabilidad en cualquier tipo de condiciones. Las letras en blanco son para un diseño clásico para camiones.

Mudstar Radial M/T

El modelo CW-20 es un neumático especial para camiones ligeros, furgonetas o autocaravanas y esta diseñado para tener un alto rendimiento ofreciendo un muy buen control en superficies secas y mojadas. Es un neumático robusto de muy buena cualidad.

Passion CW-20

El Snow SL-6 está especialmente diseñado para furgonetas y vehículos de transporte. Su perfil en V, así como las estrías con aditivos de sílice, mejoran la conducción en condiciones húmedas, nevadas y heladas. Los surcos direccionales en forma de V proporcionan una respuesta más estable al mover la dirección. Los rígidos bloques de la banda de rodadura en la parte central y el elevado número estrías facilitan la formación de bordes de agarre, lo que garantiza unas mejores prestaciones al frenar sobre hielo y nieve, así como en carreteras mojadas.

NANKANG Snow SL-6 225/70 R15 112/110R

El modelo NS-20 de Nankang es un neumático de alta tecnología y ha sido diseñado para ofrecer un máximo de rendimiento. El compuesto de sílice de la banda de rodamiento facilita un muy buen manejo, siendo en el mismo tiempo un neumático muy poco ruidoso. Esta conocido por su excelente agarre en superficies mojadas y por su excelente estabilidad en las curvas incluso a altas velocidades.

Noble Sport NS-20

Las tres principales ranuras circunferenciales de la banda de rodadura central pueden mejorar la eficiencia del drenaje y el rendimiento en la carretera mojada. El diseño especial del ángulo de la pared de la ranura puede evitar la concentración de las tensiones excesivas y limitar los desgastes irregulares eficazmente. El diseño del hombro continuo de la banda de rodadura puede mejorar la rigidez del neumático y asegurar el agarre en las curvas. El diseño optimizado del ancho de la banda (la superficie de contacto 13% más amplia que en el diseño de un neumático normal) mejora la estabilidad durante la conducción a alta velocidad. El diseño del bloque grande en el hombro de la banda de rodadura mejora la rigidez y el rendimiento en las curvas. Índice de desgaste: 120 para competición, y 180 para carretera.

Sportnex NS-2R

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