NANKANG

Agarradera Central diseñada en un bloque contando 4-en-1 para alrededor del 40% del ancho de banda de rodamiento puede realzar la conducción recta estabile.; El diseño polygonal y de bloque de patrón tortuoso presenta un estilo de patrón de banda de rodamiento áspero y puede suministrar tracción multi-directionales cuando se conduce en las esquinas.; El peldaño lateral zigzag y el diseñi de barra de prevención de ruido puede reducir la generación de ruido cuando el vehículo está en movimiento.; El diseño de bloque de patrón de banda de rodamiento de tipo escalonado puede liberar las piedras alojadas en los surcos y realzar el rendimiento de desgaste en un neumático medio y alargar la vida útil del neuatico.; El diseño de hombro entrlazado de la banda de rodamiento expulsa la suciedad y grava y realza el rendimiento de tracción en superficies embarradas.; La barra de conección del diseño entre bloques de patrón puede fortalecer la dureza de los bloques e impedir el desgaste de banda de rodamiento irregular.

Neumaticos.es

neumaticosdemoto.es

Conqueror R/T

El NA-1 apuesta por un diseño del patrón asimétrico único. El patrón interior acentúa el rendimiento del drenaje. Una mayor relación de vacío mejora la eficacia del drenaje en carreteras mojadas. La tercera sección ampliada del radio de la banda de rodadura reduce la presión de contacto del hombro de la banda de rodadura y reduce aún más el ruido generado por las ranuras laterales en el hombro de la banda de rodadura. Su perfil ligero y el diseño estrecho de la banda de rodadura reducen la resistencia a la rodadura. El patrón exterior favorece la maniobrabilidad. Los bloques de patrón más grandes en el hombro de la banda de rodadura permiten una mejor conducción en las curvas. Barra de prevención del ruido en las ranuras laterales del flujo de aire del bloque del hombro de la banda de rodadura exterior en las ranuras para reducir el ruido generado. El diseño de la pared de ranura biselada evacua la película de agua para obtener un mejor agarre sobre mojado.

Econex NA-1

El Snow SL-6 está especialmente diseñado para furgonetas y vehículos de transporte. Su perfil en V, así como las estrías con aditivos de sílice, mejoran la conducción en condiciones húmedas, nevadas y heladas. Los surcos direccionales en forma de V proporcionan una respuesta más estable al mover la dirección. Los rígidos bloques de la banda de rodadura en la parte central y el elevado número estrías facilitan la formación de bordes de agarre, lo que garantiza unas mejores prestaciones al frenar sobre hielo y nieve, así como en carreteras mojadas.

Snow SL-6

El modelo CW-20 es un neumático especial para camiones ligeros, furgonetas o autocaravanas y esta diseñado para tener un alto rendimiento ofreciendo un muy buen control en superficies secas y mojadas. Es un neumático robusto de muy buena cualidad.

Passion CW-20

Las tres principales ranuras circunferenciales de la banda de rodadura central pueden mejorar la eficiencia del drenaje y el rendimiento en la carretera mojada. El diseño especial del ángulo de la pared de la ranura puede evitar la concentración de las tensiones excesivas y limitar los desgastes irregulares eficazmente. El diseño del hombro continuo de la banda de rodadura puede mejorar la rigidez del neumático y asegurar el agarre en las curvas. El diseño optimizado del ancho de la banda (la superficie de contacto 13% más amplia que en el diseño de un neumático normal) mejora la estabilidad durante la conducción a alta velocidad. El diseño del bloque grande en el hombro de la banda de rodadura mejora la rigidez y el rendimiento en las curvas. Índice de desgaste: 120 para competición, y 180 para carretera.

Sportnex NS-2R

El modelo NS-20 de Nankang es un neumático de alta tecnología y ha sido diseñado para ofrecer un máximo de rendimiento. El compuesto de sílice de la banda de rodamiento facilita un muy buen manejo, siendo en el mismo tiempo un neumático muy poco ruidoso. Esta conocido por su excelente agarre en superficies mojadas y por su excelente estabilidad en las curvas incluso a altas velocidades.

Noble Sport NS-20

Diseño de patrón de banda de rodamiento:El diseño del hombro del bloque curvo multilateral del neumático proporciona tracción en direcciones múltiples al conducir.; El diseño entrelazado de hombro del neumático proporciona eficazmente tracción innegable para morder grava y arena de barro al conducir el neumático en una superficie de carretera pobre, por ello aumentando la maniobrabilidad del neumático cuando se conduce en una superficie de carretera pobre.; El 50% del diseño de área de surco proporciona una excelente capacidad de tracción en carretera áspera y realza la capacidad de remover sedimentos en carreteras embarradas.; Diseño Surco InferiorEl fondo de surco está diseñado para impedir que piedras y guijarros consigan aferrarse a los surcos auxiliares. El diseño ligero está aplicado a la parte central de la barra sobresaliente, y coordina el diseño de bloque de patrón de banda de rodamiento multilateral, dándole una apariencia aventurera.; Diseño de Pared Lateral del NeumáticoEl diseño coherente de banda de rodamiento de neumático y la pared lateral proporcionan un estilo agresivo y áspero del neumático.; La extensión de 47% del ratio sección-altura del diseño de bloque de patrón de hombro de neumático proporciona una capacidad de tracción extra cuando la banda de rodamiento de neumático es incapaz de tocar la tierra.; Una diferencia de 6mm en la profundidad de banda de rodamiento proporciona una capacidad de tracción extra para la pared lateral.

Conqueror M/T

Wintersaf WS-1

El neumático FT-9 con el perfil de taco alto esta diseñado para un uso en superficies fuera de carretera, facilitando la maniobrabilidad. La parte posterior de la banda de rodamiento, mediante los canales que hay en el perfil del neumático facilita el agarre y la tracción facilitando la posibilidad de conducir en cualquier tipo de caminos.Los tacos adicionales del neumático que se encuentran en el flanco exterior proporcionan una tracción adicional. El perfil en forma de zigzag ofrece la posibilidad de un mejor agarre y el neumático puede adaptarse a todo tipo de caminos accidentados.

NK 4X4WD M/T FT-9

Nankang Cross Sport SP-9 Con un diseño de banda de rodadura para todas las estaciones y patrones de ranura optimizados, el NANKANG SP-9 es la combinación perfecta de rendimiento, comodidad y seguridad para complementar cualquier turismo sedán o crossover (CUV). Características Cuatro ranuras circunferenciales mejoran la conducción y facilitan la evacuación del agua Patrón de surcos optimizado para mejorar la tracción y el control sobre mojado Los bloques de rodadura angulares favorecen el agarre lateral para una conducción excepcional Las ranuras laterales disipan el agua para reducir el riesgo de hidroplaneo. Cuatro ranuras anchas y rectas mejoran la eficacia del drenaje y la maniobrabilidad del neumático en carreteras mojadas. Los finos surcos uniformes optimizados reducen el impacto sobre la carretera y mejoran la comodidad al conducir. Costilla central diseñada para favorecer una conducción estable. La tecnología de simulación por ordenador de 5 pasos reduce el ruido a alta velocidad.

Cross Sport SP-9

Página del buscador

{offers} ofertas

Si la eliminas ya no podrás recuperar tus alertas, favoritos y toda la información relacionada a tu cuenta

NANKANG

Categorías