Hankook

El neumático radial de verano para furgonetas y transportadores comerciales Gracias a la aplicación de una banda de rodadura más ancha con una ranura longitudinal y una anchura de las ranuras más agresiva se ha logrado una durabilidad excelente, un kilometraje mejorado y un mayor rendimiento en el desgaste y en la tracción sobre mojado

Neumaticos.es

neumaticosdemoto.es

Feu Vert

Vantra LT RA18

El Dynapro HP ha sido desarrollado para los lujosos y poderosos SUVs El diseño de la banda de rodadura y la tecnología avanzada del nuevo compuesto aumenta la adherencia y la respuesta Minimización de la distancia de frenado en seco y mojado para su seguridad  

Miravia

Dynapro HP2 RA33

El mejor equilibrio entre el rendimiento sobre mojado y seco! Una capacidad controlada y precisa en las curvas cuando se conduce a altas velocidades. Satisface las necesidades de rendimiento y medioambientales a través de la minimización de la resistencia a la rodadura y una aplicación óptima del perfil. Maximización del rendimiento en seco por la rigidez del bloque optimizado. HRS - Hankook Runflat System El sistema Run-flat le permite viajar a una velocidad de hasta 80 km/h, incluso tras haber perdido la presión interna de un neumático dañado (por ejemplo debido a un pinchazo). Se recomienda la instalación de un sistema de monitorización de la presión (TPMS) para permitir a los conductores tomar las medidas adecuadas en caso de situaciones de emergencia.

Worten

Ventus S1 Evo 2 K117B HRS

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¡El mejor equilibrio entre el rendimiento sobre seco y mojado! Capacidad de agarre en las curvas más controlada y precisa al conducir a altas velocidades Satisface tanto las necesidades de rendimiento como medioambientales gracias a la minimización de la resistencia a la rodadura y a una mejora óptima del perfil Maximización del rendimiento sobre mojado gracias a la optimización de la rigidez de los bloque

Ventus S1 Evo 2 K117

Hankook Ventus S1 Evo 2 K117A El mejor equilibrio entre el rendimiento en seco y mojado para SUVs Premium El Ventus S1 evo2 es un neumático de rendimiento Premium para SUVs que reduce la distancia de frenado en condiciones secas y mojadas, mejora la eficiencia de carburante basándose en una resistencia a la rodadura muy baja y ofrece un excelente agarre y seguridad en las curvas. Características Modelos de neumáticos Control del manejo sobre agua Ofrece un rendimiento superior sobre mojado gracias al rápido drenaje. Triple transmisión Mientras el desgaste avanza hasta el TWI (indicador de desgaste de la banda de rodadura), no se percibe ninguna pérdida de rendimiento. Sistema de refrigeración Acelera el drenaje del agua y mejora la generación de calor a altas velocidades. Intercambiador de calor Regula la generación excesiva de calor. Indicador de alineación El conductor puede comprobar el estado de la alineación del vehículo por si mismo mediante la verificación de desgaste dentro/fuera. Estructura de neumáticos Compuesto de sílice de gran agarre Mejora la tracción sobre seco/mojado y reduce la resistencia a la rodadura. Capa con correa de acero ancha Mejor manejo sobre seco y mojado. Carcasa de poliéster y rayón de alta densidad Mejora la rigidez y durabilidad de los flancos. Relleno del talón de gran rigidez Mejor respuesta direccional y de manejo. Resistente alambre del talón de un único hilo Uniformidad y montaje de los neumáticos mejorados.

Ventus S1 Evo 2 K117A

El Ventus Prime 2 ha sido desarrollado mediante tecnología punta empleando un diseño biónico del dibujo (forma de diente de jaguar) a fin de garantizar un agarre óptimo; La tecnología ‘GripTech’ se aplica al Ventus Prime 2 para conseguir un rendimiento Premium y ayudar a maximizar el manejo sobre mojado y el rendimiento de la frenada

Ventus Prime 2 K115

La tecnología de ahorro de combustible del neumático Kinergy eco fue desarrollada combinando nuevos materiales tales como partículas de sílice a nano escala, utilizando una nueva tecnología de mezcla; Estas tecnologías ayudan a mejorar tanto la eficiencia de carburante, como el rendimiento de la frenada sobre mojado; Este neumático fue diseñado para satisfacer el confort de la marcha de los clientes, así como para maximizar la eficiencia de carburante; Esta combinación de confort y eficiencia fue posible gracias al empleo de la tecnología de control de la vibración de Hankook

Kinergy Eco K425

El nuevo referente para el segmento de los todoterrenosEl nuevo Dynapro AT2 ofrece un excelente rendimiento global en el segmento de los todoterrenos. Diseñado para lograr un equilibrio perfecto entre la tracción fuera de carretera y las buenas condiciones en la carretera.Modelos de neumáticos Ranuras y surcos multidireccionales La distribución de las ranuras y los surcos crea una mejor tracción en cualquier dirección; Bordes de agarre en los bloques Gracias al mayor número de bordes de agarre, la tracción y el rendimiento en nieve son excelentes; Tacos laterales de sujeción La mezcla sobresaliente de dos a un taco lateral ofrece una mayor tracción en pistas no asfaltadas; Tecnología de borde del bloque con escalón La tecnología de borde del bloque con escalón actúa como una barrera de sonido que ayuda a reducir el ruido de rodadura que proviene, principalmente, de las ranuras del patrónEstructura de neumáticosComponente de larga duración para la banda de rodadura La banda de rodadura es más resistente.;  Espesor reforzado debajo de la banda de rodaduraMayor durabilidad de la correa y mejor rendimiento de la dirección. Ayuda a evitar los daños externos.;  Correas de nylon reforzadas Mayor durabilidad de la correa y mejor rendimiento de la dirección. Ayuda a evitar los daños externos.;  Correa de acero de alta resistenciaMejora la conducción y la durabilidad.; Carcasa reforzada Mejora la comodidad de la conducción en la carretera.;  Alambre del talón sin juntas Evita la separación del talón al conducir fuera de carretera.

Dynapro AT2 RF11

Hankook i*cept evo² (W320A)Neumático de gran rendimiento para invierno para 4x4s y SUVsEl diseño optimizado de la banda de rodadura ayuda a adherirse eficazmente en la nieve y mejora el rendimiento de la tracción de los neumáticos.CaracterísticasModelos de neumáticosRanura para la tracción de piqueta Las ranuras laterales con forma de piqueta ofrecen un efecto de arañazo sobre las carreteras. Potente rendimiento sobre nieve optimizando el ángulo de la ranura lateral.Ranura de tracción en zigzag Mejora la tracción sobre nieve y el rendimiento de la frenada aumentando el punto de cruce.Ranura de invierno 3D Garantiza un rendimiento en invierno óptimo minimizando el movimiento de los bloques en carreteras mojadas y nevadas.Hendidura para el agarre sobre hielo Ofrece un rendimiento en las curvas con subranuras.Hombro ancho Ofrece el mejor rendimiento de manejo y mejora el agarre gracias a los bloques en los hombros más anchos en comparación con los neumáticos convencionales.Bloque cúbico optimizado Dividiendo los bloques laterales mediante semi ranuras se aumenta la flexibilidad y se consigue una zona de contacto optimizada durante las curvas. También se mejora el rendimiento de manejo sobre mojado y nieve.Ranuras anchas para el agua Mejora el rendimiento sobre mojado utilizando unas ranuras un 30% más anchas en comparación con el producto existente.Aqua Slant Ofrece un rendimiento innovador en condiciones mojadas aumentando la zona transversal.Estructura de neumáticosCompuesto de sílice de gran agarre Mejora la tracción sobre nieve /mojado y reduce la resistencia a la rodadura.Correa reforzada con cobertura completa sin juntas Resistencia ideal en la banda de rodadura.Carcasa con correas de acero anchas Garantiza una rigidez óptima en la banda de rodadura y mejora el rendimiento de manejo.Adopción de un relleno del talón de gran dureza Respuesta direccional y de manejo mejoradas.Alambre del talón de alta resistencia Mejora la uniformidad y durabilidad de la posición del talón.

Winter i*cept evo² (W320A)

Neumáticos rugosos todo terreno para pickups, furgonetas y vehículos utilitarios deportivos Un diseño innovador de la banda de rodamiento y de los flancos para mejorar el estilo de su vehículo Desarrollado para pickups de alta calidad, el Dynapro ATM ofrece un agarre y aceleración excepcionales sobre todos los tipos de carreteras

Dynapro AT M RF10

Marcha extrema gracias a la avanzada tecnología. Un neumático diseñado para los conductores a los que les gusta expresar su propio estilo que ofrece un rendimiento excelente en la conducción deportiva. Compuesto de sílice de gran agarre:Mejora la tracción sobre seco/mojado y reduce la resistencia a la rodadura. Carcasa con correas de acero anchas:Mejor manejo sobre seco y mojado. Carcasa de poliéster de alta densidad:Mejora la rigidez y durabilidad de los flancos. Relleno del talón de gran rigidez:Mejor respuesta direccional y de manejo. Resistente alambre del talón de un único hilo:Uniformidad y montaje de los neumáticos mejorados.

Ventus V12 Evo 2 K120

Ventus S1 Evo 3 K127 Prestaciones y sostenibilidad Los pilares básicos de nuestros neumáticos son: la sostenibilidad con un mejor rendimiento, la seguridad y el confort. Modelos de neumáticos Surcos interconectados El neumático Ventus S1 evo3 se ha diseñado con unos surcos exteriores interconectados que garantizan la adherencia en condiciones mojadas y evitan el aquaplaning en superficies resbaladizas; esto refuerza su rendimiento en carreteras mojadas y el viraje en lluvia sin comprometer la conducción en suelo seco. Hombro exterior muy rígido Los hombros y los bloques externos se expanden facilmente ya que son puntos en los que se concentran la carga pesada y la presión, evitando el subviraje. La acción doble del cinturón con refuerzo híbrido de aramida garantiza la máxima fuerza de agarre y, a su vez, asegura una superficie de contacto plana en todas las condiciones. Además, la conducción en seco también ha mejorado en un 15 %. El rendimiento mejorado en condiciones de aquaplaning o de frenado en mojado se consigue gracias a un mayor número de pitches (bloques) internos que protegen los huecos y mejoran el drenaje. El número de pitches externos se ha optimizado para garantizar una mejor adherencia en las curvas, necesaria para el viraje en condiciones secas, y se ha diseñado para contribuir a la reducción del ruido de patrón. Estructura de neumáticos Compuesto de la banda de rodadura El compuesto Aqua Pine contiene materiales como resina extraída de coníferas y aceite vegetal que se mezclan mediante avanzadas tecnologías. Así se consigue aumentar la dureza de la banda de rodadura y ofrecer un rendimiento excelente en cuanto a estabilidad y conducción en carreteras mojadas. Correa con refuerzo híbrido de aramida La resistencia del neumático ha aumentado para responder a un nivel alto de salida y aceleración iniciales. Cinta doblada en el borde de la correa Resistencia de la correa mejorada. Aplicación de alambre en la correa de acero de alta resistencia Gracias al uso de correas de alta resistencia que absorben perfectamente los impactos externos, la durabilidad del neumático y el confort en la conducción han mejorado. Refuerzo de fibra de doble capa Con la estructura de doble refuerzo de fibra en la carcasa, la dureza del neumático queda garantizada a nivel estructural. Alambre del talón sin juntas de mayor resistencia Al aumentar la fuerza de unión entre lel neumático y la llanta incluso con una aceleración inicial alta, el neumático nunca se separará de la rueda.

Ventus S1 Evo 3 K127

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