Goodyear

Excelente rendimiento en mojado, en seco y con nieve. Más pruebas ganadas que cualquier otra marca probada; Mejor agarre sobre nieve Mejor agarre sobre nieve gracias a las numerosas entalladuras en el centro de la banda de rodadura. Las entalladuras se abren cuando se cruzan entre sí, lo que permite un mejor agarre.; Menor distancia de frenado en seco y maniobrabilidad en seco mejorada Menor distancia de frenado en seco y maniobrabilidad en seco mejorada. Menos deformación del neumático en maniobras pesadas gracias a su resistente corona y sus bloques de hombro; Resistencia al aquaplaning durante toda la vida útil Resistencia al aquaplaning durante toda la vida útil. Con el tiempo las ranuras evolucionan para garantizar la dispersión del agua.

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Miravia

Vector 4 Seasons Gen-3

Mejora del rendimiento en mojado, en seco y en invierno Distancias de frenado cortas en mojado y en seco Las fuerzas de frenado se pueden transmitir más fácilmente al agarre. Con la nueva resina de tracción se logra una mayor capacidad de deformación y recuperación de la forma del neumático. Mejora del agarre con nieve y hielo La nueva mezcla del compuesto tiene como resultado una mejora de la elasticidad del caucho a bajas temperaturas.

UltraGrip Performance +

Después del sucesor del galardonado Eagle F1 GS D3, Goodyear anuncia la presentación del revolucionario Eagle F1 Asymmetric, un nuevo neumático de ultra altas prestaciones que presenta la innovadora tecnología “Active Cornergrip Technology”. Ésta permite que el neumático tenga un contacto más uniforme con la carretera en todo el ancho de la banda de rodadura y en consecuencia mayor agarre en las curvas. Además, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric también potencia al máximo el agarre en tiempo húmedo, lo que lo hace el neumático polivalente ideal para una conducción de ultra altas prestaciones, específicamente en condiciones de conducción sobre mojado.El dibujo de la banda de rodadura varía a través del ancho del neumático. En el lado interno un dibujo abierto de la banda potencia al máximo la dispersión del agua, mientras que un nervio central continuo proporciona más estabilidad a alta velocidad. En el lado externo, los anchos bloques macizos de la banda posibilitan máximo agarre al tomar curvas. Estas características de la banda son respaldadas por una tecnología especial de compuestos de competición que potencia al máximo el agarre en mojado.Pero la mayor contribución a la mejora de la calidad del neumático la hace la llamada “Active Cornergrip Technology”, la que supone la actuación sobre mojado y que somete una presión local sobre la zona abierta de dispersión de agua de la banda de rodadura (una zona fundamental para maniobrar en superficies mojadas). Los profundos surcos centrales canalizan el agua de la superficie para conseguir un magnífico tacto de la dirección. Los canales de evacuación del interior del neumático dispersan el agua situada bajo el neumático, apartándola de la superficie de contacto.El Goodyear Eagle F1 Asymmetric se va a comercializar en 24 medidas diferentes, desde 17 pulgadas hasta 20 pulgadas y desde la serie 50 hasta la serie 25. Casi toda la gama se ha diseñado con versiones para carga extra, a fin de abarcar la mayoría de los coches actuales de altas prestaciones.Reducción de la distancia de frenado en carreteras mojadas y secas. Deténgase con total confianza cuando sea cuestión de milésimas de segundo gracias a la tecnología ActiveBraking, que aumenta el contacto del neumático con la calzada cuando frena. En las pruebas realizadas con los neumáticos de la competencia, Eagle F1 Asymmetric 2 mostró una distancia de frenado tres metros inferior en calzadas mojadas y dos metros inferior en calzadas secas.*Conducción de alto rendimiento. Obtenga un mayor rendimiento de su coche de alta potencia. El compuesto de sílice de la superficie mejora el agarre para una maniobrabilidad fiable sobre calzadas secas y mojadas. Una estructura de carcasa rígida aumenta la precisión de dirección a alta velocidad. Se ha escogido hace poco como neumático montado de serie para el nuevo Mercedes-Benz CLS.Gran eficacia de combustible. La tecnología FuelSaving de Goodyear le ayuda a reducir los costos de combustible y a reducir las emisiones de CO2 emisiones. Su ligero diseño permite que el neumático necesite menos energía para rodar, mientras que el compuesto de sílice reduce la generación de calor.* En comparación con el rendimiento promedio de tres competidores líderes. Distancia de frenado en mojado de 80 km/h a 20 km/h, distancia de frenado en seco de 100 km/h a 0 km/h, medición realizada por TÜV SÜD Automotive en diciembre de 2010, tamaño de neumático: 255/40R19, coche de prueba: Audi A7, ubicación: Mireval (Francia) y Garching (Alemania), nº de informe: 76244706-1

Norauto

Eagle F1 Asymmetric

El neumático GOODYEAR Vector 4 Seasons Cargo es un neumático Todo tiempo para vehículos comerciales. Ofrece buena tracción tanto en superficies secas como mojadas gracias a el sistema de bloqueo 3D que proporciona un mejor agarre. El compuesto de caucho de la banda de rodadura y una distribución uniforme de la presión garantizan una mayor longevidad al equilibrar el desgaste del neumático. El Vector 4 Seasons Cargo es el neumático perfecto para profesionales que necesitan eficiencia durante todo el año. Su baja resistencia a la rodadura permite optimizar el consumo de combustible gracias a un nuevo diseño que reduce el calentamiento del neumático. 

Vector 4Seasons Cargo

El neumático GOODYEAR EfficientGrip Cargo 2 es un modelo de verano diseñado para vehículos comerciales. Destaca por su durabilidad, fruto del nuevo compuesto más resistente a las altas temperaturas, el cual proporciona mayor resistencia en carreteras difíciles. El consumo de combustible también se ve reducido gracias a su baja resistencia a la rodadura, puesto que necesita menos energía para rodar. El EffectiveGrip Cargo 2 también rinde mejor al frenar sobre superficies mojadas gracias a una nueva resina que le permite deformarse en este tipo de situaciones. Su agarre también está optimizado tanto en carreteras secas como mojadas, lo que garantiza una mayor seguridad en la conducción.

EfficientGrip Cargo 2

Tiene capacidad para transportar grandes cargas y,  al ser especial para el invierno, aumenta su rendimiento en invierno. Además,  el dibujo direccional de la banda de rodadura de Cargo Ultra Grip reduce el  riesgo de aquaplaning. Además, puede enfrentarse a las condiciones extremas  del invierno gracias a estar fabricados con tacos. Por otro lado, reduce los  niveles de ruido a través de la colocación de un bloque derecho en el dibujo  de su banda de rodadura. Los grandes bloques laterales mejoran el control del  vehículo y ofrecen una conducción confortable en invierno. Para una tracción  extra en condiciones de nieve o hielo, posee bordes cortantes complementarios  para penetrar en la nieve o el hielo. Como punto a destacar, Cargo Ultra Grip  tiene una adherencia constante en condiciones extremas de invierno y esto  hace de él el neumático ideal para el invierno.

UltraGrip Cargo

Eagle F1 Asymmetric 5 Máximo confort con una frenada superior en mojado. Menor distancia de frenado en mojado Sensación deportiva en conducción en seco

Eagle F1 Asymmetric 5

El neumático con agarre mejorado y una menor distancia de frenado sobre mojado Agarre de tipo A sobre carreteras mojadas Consumo de combustible reducido Distancias de frenado más cortas, con frenado sobre mojado mejorado Baja resistencia a la rodadura Aumente su confianza al volante con un control mejorado y unas menores distancias de frenado, hasta en las condiciones más húmedas. El neumático Goodyear EfficientGrip Performance ofrece una agarre excelente, una menores distancias de frenado en carreteras mojadas y una eficiencia mejorada en el consumo de combustible. Mayor agarre en carreteras mojadas Los neumáticos EfficientGrip Performance muestran un agarre en carreteras mojadas tan excepcional que la mayoría de tamaños disponibles han recibido una calificación de A de acuerdo con la normativa de la UE, la calificación más alta que existe. El mejor frenado sobre terreno mojado con una resistencia mínima La tecnología WearControl de Goodyear está diseñada para encontrar el equilibrio ideal entre un agarre firme sobre carreteras mojadas y una baja resistencia a la rodadura, para reducir el consumo de combustible y garantizar una conducción más estable. Distancia de frenado reducida Siéntase más seguro al volante en cada viaje con la tecnología ActiveBraking. Esta característica aumenta la superficie de contacto entre el neumático y la carretera, para reducir drásticamente las distancias de frenado, hasta un 8% más cortas en carreteras mojadas y hasta un 3% en carreteras secas. Menor consumo de combustible Todos los neumáticos están fabricados con un compuesto de base especialmente diseñado para evitar cualquier disipación de energía a través del neumático. La tecnología FuelSaving reduce la resistencia a la rodadura hasta en un 8%, lo que incrementa la eficiencia en el consumo de combustible y reduce sus gastos a largo plazo.

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EfficientGrip Performance

Llega mas lejos en todas las condiciones de invierno; Mayor rendimiento en todas las condiciones de invierno; Tecnología Milage Plus +13% de kilometraje. La elevada elasticidad de la banda de rodadura reduce las fracturas provocadas por las malas condiciones del asfalto.; Tecnología Winter Grip Fuerte agarre en nieve y hielo. La nueva mezcla de compuestos mejora la elasticidad de la goma a bajas temperaturas.; Tecnología Traction Protect Distancia de frenada en seco y mojado un 2% menor. Las fuerzas de frenado se pueden transmitir más rápidamente al agarre.; *Comparado con su precesor Performance SUV

UltraGrip Performance + SUV

Kilometraje excepcional; Distancia de frenado más corta en carreteras secas y mojadas*; Tecnología Milage Plus +25% de mejora en el Kilometraje*. La elevada elasticidad y flexibilidad de la banda de rodadura reduce las fracturas provocadas por las malas condiciones del asfalto (en un amplio rango de temperaturas).; Tecnología Wet Braking DISTANCIA DE FRENADA EN MOJADO UN +4 % MENOR*. Menor rigidez del compuesto y un mayor número de bordes de agarre que facilitan la expulsión del agua.; Tecnología Dry Braking Distancia de frenada en seco un 7% menor*. Más superficie de contacto/nervaduras más grandes en el centro de la banda de rodadura para garantizar una menor distancia de frenada.; *Comparado con su precesor EfficientGrip SUV

EfficientGrip 2 SUV

El neumático de verano que ofrece el mejor kilometraje: podrá seguir rodando dos temporadas más*.Kilometraje excepcional: 20 % más que el siguiente mejor competidor testado*; La distancia de frenado más corta en carreteras mojadas y secas**; *20 %/11 000 km más que el siguiente mejor competidor testado. Comparado con los cuatro diseños más recientes de nuestros principales competidores en el segmento de neumáticos de verano de alto rendimiento (Michelin Primacy 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005 y Pirelli Cinturato P7 Blue). Testado por TÜV SÜD Product Service Gmbh en noviembre de 2019 a petición de Goodyear. Tamaño de neumático comprobado: 205/55R16 91V, coche de prueba: VW Golf VII, prueba realizada en: carreteras abiertas de Alemania central.; **La distancia de frenado más corta sobre mojado y en seco de todos los competidores testados. Comparado con los cuatro diseños más recientes de nuestros principales competidores en el segmento de neumáticos de verano de alto rendimiento (Michelin Primacy 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005 y Pirelli Cinturato P7 Blue). Testado por TÜV SÜD Product Service Gmbh en noviembre de 2019 a petición de Goodyear. Tamaño de neumático comprobado: 205/55R16 91V, coche de prueba: VW Golf VII, prueba realizada en: ATP Papenburg (Alemania), GPG Mireval (Francia), TÜV SÜD PS Garching (Alemania), Neubiberg (Alemania) y Denburg (Alemania).

EfficientGrip Performance 2

El GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 6 es un neumático de verano de ultraalto rendimiento diseñado para coches con atributos deportivos.El Eagle F1 Asymmetric 6 es el miembro más joven de la galardonada familia Eagle F1. Con importantes innovaciones para mejorar el rendimiento en seco y también la frenada y la conducción en mojado, este neumático está preparado para cualquier condición de rodadura, algo que impresionará al conductor aportándole la seguridad necesaria en todo momento.El Eagle F1 Asymmetric 6 ofrece más microcontacto con la superficie de la carretera, lo que aumenta su resistencia ante pavimentos ásperos y también garantiza un mejor agarre, especialmente en carreteras mojadas. Gracias a una zona de contacto adaptable, el neumático se acomoda al estilo de conducción y aumenta el agarre también en términos de rendimiento en seco.El Eagle F1 Asymmetric 6 se ha optimizado especialmente para los requisitos de los vehículos eléctricos. Cuenta con un perfil de reducción de ruido y está fabricado con un compuesto modificado diseñado para reducir la resistencia a la rodadura, adaptándose también a los coches eléctricos.

Eagle F1 Asymmetric 6

El Goodyear UltraGrip Performance 3 es un neumático de invierno de alto rendimiento diseñado para su uso en turismos y SUV. Está diseñado para proporcionar excelente tracción y manejo en condiciones de nieve y hielo, así como en carreteras mojadas.; El neumático presenta un dibujo asimétrico de la banda de rodadura optimizado para el rendimiento en seco y en mojado. Tiene un alto contenido de sílice en el compuesto de la banda de rodadura para mejorar la tracción en superficies mojadas y resbaladizas, al tiempo que mejora el manejo y el rendimiento de frenado. El UltraGrip Performance 3 también incorpora la tecnología 3D BIS de Goodyear, que utiliza estructuras de bloques entrelazados para proporcionar estabilidad y agarre mejorados en nieve y hielo. Además, el neumático tiene un diseño de banda de rodadura en forma de V que ayuda a canalizar el agua y el aguanieve lejos de la zona de contacto, lo que reduce el riesgo de hidroplaneo.Excelente rendimiento en nieve; Fuerte rendimiento en mojado; Frenado mejorado

UltraGrip Performance 3

Excelente durabilidad y rendimiento en mojado+38% de durabilidad mejorada*; 8% menos de distancia de frenado en carreteras mojadas*.; Tecnología Durability Plus +38% de mejora en la durabilidad. El nuevo compuesto proporciona una mayor resistencia a altas temperaturas. La banda de rodadura se daña menos en asfaltos en mal estado.; Tecnología Wet Braking Distancia de frenado en mojado un 8% menor*. La nueva resina de tracción contribuye a la deformación del compuesto durante la frenada en mojado, lo que aumenta la eficiencia de la frenada y reduce la distancia de frenada.; *comparado con su precesor EfficientGrip Cargo

El neumático GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 es un modelo para todas las estaciones del año, adecuado para la mayoría de vehículos.Con el lanzamiento del Vector 4Seasons Gen-3, GOODYEAR presenta la última versión de su galardonada gama de neumáticos All-Season para todas las estaciones del año. Este neumático de última generación ofrece a los consumidores una mejor conducción sobre nieve, en mojado y en seco.Gracias a la tecnología Snow Grip de GOODYEAR, el Vector 4Seasons Gen-3 ofrece un agarre mejorado sobre nieve. El gran número de hendiduras (siping) especiales dispuestas en el centro de la banda de rodadura proporcionan un cinco por ciento más de capacidad de conducción que su predecesor.La tecnología Dry Handling de Goodyear está presente en la banda de rodadura y los bloques de los hombros reforzados que reducen la deformación del neumático al someterlo a cargas elevadas; una solución idónea ejemplo para rendimiento deportivo en condiciones secas. Entre otras cosas, se logra una capacidad de frenado en seco un cinco por ciento mayor en comparación con la generación de neumáticos anterior.El Vector 4Seasons Gen-3 también ofrece un impresionante nivel de seguridad frente al aquaplaning equivalente a su predecesor, al tiempo que ofrece un alto nivel de ahorro de combustible. La tecnología Aqua Control Technology de Goodyear está presente en los innovadores surcos que optimizan el drenaje del agua a lo largo de su vida útil.

El GOODYEAR Eagle F1 Supersport es un neumático de verano desarrollado específicamente para vehículos de alto rendimiento. Su perfil simétrico garantiza un excelente agarre en seco y en mojado. Su sistema de protección contra las deformaciones de la banda de rodadura proporciona una estabilidad perfecta y un agarre excelente, además de aumentar la seguridad al trazar las curvas a alta velocidad. El GOODYEAR Eagle F1 Supersport ofrece unas capacidades espectaculares en cualquier clima y es idóneo para vehículos de alto rendimiento. También incorpora tecnología de protección de llanta para evitar daños causados por los bordes de las aceras.

Eagle F1 Supersport

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 El nuevo neumático de alto rendimiento que proporciona una menor distancia de frenado en carreteras secas y mojadas y garantiza un control total para que disfrute al máximo de su viaje Menor distancia de frenado en carreteras secas y mojadas Mayor adherencia para una extraordinaria maniobrabilidad y un control total Instalado de serie por los principales fabricantes de vehículos Menor distancia de frenado en carreteras secas y mojadas La tecnología de frenado activo incrementa la superficie de contacto y la adherencia en frenadas. Este mayor contacto con la calzada le proporciona menores distancias de frenado en carreteras tanto secas como mojadas. Mejor adherencia para una frenada y maniobrabilidad óptimas El nuevo compuesto Grip Booster que integra el Eagle F1 Asymmetric 3 se fabrica a partir de resina adhesiva para incrementar la adherencia a la superficie. Esta proporciona una mejor adherencia para una frenada y maniobrabilidad óptimas en carreteras tanto secas como mojadas. Precisión de conducción y durabilidad La nueva tecnología de estructura reforzada proporciona una estructura más ligera y resistente que mejora la maniobrabilidad, el rendimiento en curvas, el desgaste de la banda de rodadura y el ahorro de combustible. Informe de la evaluación realizada por TÜV Neumático Eagle F1 Asymmetric 3 comparado con sus competidores 2,6 Metros = 9% menor distancia de frenado en superficies mojadas * 1,3 Metros = 4% menor distancia de frenado en superficies secas * 4% mejor conducción en mojado * 10,9% menor resistencia de rodadura que la media de 3 distinguidos competidores y, por lo tanto, la segunda menor resistencia de rodadura de todos los neumáticos probados ** * En comparación con el rendimiento promedio de 3 diseños recientes de sus principales competidores en el segmento UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Evaluado por TÜV SÜD Product Service en septiembre-octubre de 2015 a pedido de Goodyear Dunlop. Nuevo neumático UHP (de Ultra Alto Rendimiento), Tamaño: 225/45 R17 91Y, Vehículo de Prueba: VW Golf, Lugares de realización de las pruebas: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Informe Nº 713066268 ** Puntuaciones de resistencia de rodadura: Continental Sport Contact 5 –101,6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, media de sus principales competidores –89,1. Parte de la evaluación detallada anteriormente con informe Nº 713066268.

Eagle F1 Asymmetric 3

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