Hankook

Hankook i*cept evo² (W320B) Neumático de gran rendimiento para invierno para 4x4s y SUVs El diseño optimizado de la banda de rodadura ayuda a adherirse eficazmente en la nieve y mejora el rendimiento de la tracción de los neumáticos. Características Modelos de neumáticos Ranura para la tracción de piqueta Las ranuras laterales con forma de piqueta ofrecen un efecto de arañazo sobre las carreteras. Potente rendimiento sobre nieve optimizando el ángulo de la ranura lateral. Ranura de tracción en zigzag Mejora la tracción sobre nieve y el rendimiento de la frenada aumentando el punto de cruce. Ranura de invierno 3D Garantiza un rendimiento en invierno óptimo minimizando el movimiento de los bloques en carreteras mojadas y nevadas. Hendidura para el agarre sobre hielo Ofrece un rendimiento en las curvas con subranuras. Hombro ancho Ofrece el mejor rendimiento de manejo y mejora el agarre gracias a los bloques en los hombros más anchos en comparación con los neumáticos convencionales. Bloque cúbico optimizado Dividiendo los bloques laterales mediante semi ranuras se aumenta la flexibilidad y se consigue una zona de contacto optimizada durante las curvas. También se mejora el rendimiento de manejo sobre mojado y nieve. Ranuras anchas para el agua Mejora el rendimiento sobre mojado utilizando unas ranuras un 30% más anchas en comparación con el producto existente. Aqua Slant Ofrece un rendimiento innovador en condiciones mojadas aumentando la zona transversal. Estructura de neumáticos Compuesto de sílice de gran agarre Mejora la tracción sobre nieve /mojado y reduce la resistencia a la rodadura. Correa reforzada con cobertura completa sin juntas Resistencia ideal en la banda de rodadura. Carcasa con correas de acero anchas Garantiza una rigidez óptima en la banda de rodadura y mejora el rendimiento de manejo. Adopción de un relleno del talón de gran dureza Respuesta direccional y de manejo mejoradas. Alambre del talón de alta resistencia Mejora la uniformidad y durabilidad de la posición del talón. HRS - Hankook Runflat System El sistema Run-flat le permite viajar a una velocidad de hasta 80 km/h, incluso tras haber perdido la presión interna de un neumático dañado (por ejemplo debido a un pinchazo). Se recomienda la instalación de un sistema de monitorización de la presión (TPMS) para permitir a los conductores tomar las medidas adecuadas en caso de situaciones de emergencia.

Neumaticos.es

Feu Vert

neumaticosdemoto.es

Winter i*cept evo² (W320B) HRS

El neumático All Season de Hankook. Multirendimiento para una conducción equilibrada en cualquier época del año. 10% de reducción de frenado sobre superficies nevadas. 6% de mejora en la condicción sobre mojado. El diseño de dos tipos de dibujo permite que este neumático tenga grandes prestaciones tanto en verano como en invierno.Compuesto de sílice de alto agarre: Mejora sobre nieve/ mayor tracción sobre mojado y menor balanceo.; Cinturón reforzado con cubierta completa sin juntas:Hilos de gran resitencia; Cinturón reforzado de acero: Asegura una rigidez óptima de la banda de rodadura y mejora el rendimiento de conducción; Cárcasa de poliéster: Mejora de la rigidez y durabilidad de los flancos; Adopción de rellenos con disitintos grados de dureza: Mejora conducción y capacidad de respuesta; Alambres de alta resistencia: Mejoras la uniformidad y la durabilidad del talón.

motointegrator.es

Worten

Miravia

Kinergy 4S H740

Robusto neumático todo terreno con banda de rodadura de alta resistenciaNeumático todo terreno para superficies no asfaltadas con banda de rodadura resistente e impresionante tracción.; Ofrece un increíble agarre en carreteras no asfaltadas.; Conserva un rendimiento excepcional en carreteras no asfaltadas.; Protección Excelente del Flanco El flanco cuenta con unos bordes adicionales más profundos para que el agarre y la tracción sean excelentes en carreteras no asfaltadas.; Tacos Laterales Ondulados Cuenta con un diseño de patrón en forma de garra que garantiza un mayor aplomo y un mejor rendimiento en terrenos rocosos.; Diseño Terrain-Strike de la Huella El amplio dibujo abierto de la huella se ha diseñado para una mayor tracción y durabilidad, para que el rendimiento sea mayor en condiciones secas y mojadas. Los canales de surcos autolimpiadores ofrecen una excelente tracción en carreteras no asfaltadas y una mayor adherencia en condiciones mojadas.; Engineered for Durability and Reliability (Diseñado Para que Dure y Sea Fiable) Gracias a la tecnología resistente a las perforaciones y a los cortes, y gracias a una huella resistente a los daños; la durabilidad y el rendimiento son excelentes incluso en los terrenos más salvajes y agrestes.; Expulsores de piedras Los expulsores de piedras protegen los surcos de la huella de las perforaciones y pinchazos.

Norauto

Dynapro MT2 RT05

Hankook i*cept evo² (W320A) Neumático de gran rendimiento para invierno para 4x4s y SUVs El diseño optimizado de la banda de rodadura ayuda a adherirse eficazmente en la nieve y mejora el rendimiento de la tracción de los neumáticos. Características Modelos de neumáticos Ranura para la tracción de piqueta Las ranuras laterales con forma de piqueta ofrecen un efecto de arañazo sobre las carreteras. Potente rendimiento sobre nieve optimizando el ángulo de la ranura lateral. Ranura de tracción en zigzag Mejora la tracción sobre nieve y el rendimiento de la frenada aumentando el punto de cruce. Ranura de invierno 3D Garantiza un rendimiento en invierno óptimo minimizando el movimiento de los bloques en carreteras mojadas y nevadas. Hendidura para el agarre sobre hielo Ofrece un rendimiento en las curvas con subranuras. Hombro ancho Ofrece el mejor rendimiento de manejo y mejora el agarre gracias a los bloques en los hombros más anchos en comparación con los neumáticos convencionales. Bloque cúbico optimizado Dividiendo los bloques laterales mediante semi ranuras se aumenta la flexibilidad y se consigue una zona de contacto optimizada durante las curvas. También se mejora el rendimiento de manejo sobre mojado y nieve. Ranuras anchas para el agua Mejora el rendimiento sobre mojado utilizando unas ranuras un 30% más anchas en comparación con el producto existente. Aqua Slant Ofrece un rendimiento innovador en condiciones mojadas aumentando la zona transversal. Estructura de neumáticos Compuesto de sílice de gran agarre Mejora la tracción sobre nieve /mojado y reduce la resistencia a la rodadura. Correa reforzada con cobertura completa sin juntas Resistencia ideal en la banda de rodadura. Carcasa con correas de acero anchas Garantiza una rigidez óptima en la banda de rodadura y mejora el rendimiento de manejo. Adopción de un relleno del talón de gran dureza Respuesta direccional y de manejo mejoradas. Alambre del talón de alta resistencia Mejora la uniformidad y durabilidad de la posición del talón.

Winter i*cept evo² (W320A)

La elección mas inteligente y ecológica para el conductor actual El Kinergy Eco² es un neumático de verano con una resistencia a la rodadura optimizada especialmente ideal para automóviles pequeños, compactos y medios. Gracias al perfeccionamiento de los modelos previos perfectamente probados con muy buenos resultados, ha sido posibles el desarrollo de nuevas mejoras en cuanto a kilometraje, confort acústico y protección del medio ambiente, sin tener que renunciar a un sólido rendimiento de conducción sobre seco y mojado. Compuesto de sílice de gran agarre Mejora la tracción sobre seco/mojado y reduce la resistencia a la rodadura. Cobertura completa de nylon sin juntas para el cinturón Gran resistencia en la banda de rodadura. Carcasa con correas de acero anchas Aumenta el grosor de la zona de contacto para una mejor conducción sobre seco. Línea equilibrada de la carcasa de poliéster Mejora la rigidez y durabilidad de los flancos, manteniendo la comodidad. Relleno del talón de gran rigidez Mejor respuesta direccional y de conducción Alambre resistente del talón con único hilo Neumático más uniforme y mucho más compacto

Kinergy Eco 2 K435

El HANKOOK Dynapro HP2 RA33 es un neumático de verano, adecuado para los SUV de gama alta. Características El HANKOOK Dynapro HP2 RA33 está fabricado con un compuesto de caucho a base de sílice, que garantiza un excelente agarre en suelo seco, pero también en suelo mojado, gracias sobre todo a sus ranuras longitudinales que permiten una evacuación rápida y eficaz del agua, para resistir los riesgos de aquaplaning. Con una banda de rodadura central continua, ofrecerá una gran estabilidad y precisión en la conducción. La maniobrabilidad también se verá mejorada gracias a sus ranuras "Aqua Slant", situadas en los hombros. Además, será silencioso gracias a sus nervaduras laterales que evitan la contaminación acústica. El HANKOOK Dynapro HP2 RA33 tiene una carcasa especialmente diseñada para los SUV, y su estructura es resistente, a la vez que garantiza una muy buena manejabilidad y una óptima resistencia a la rodadura. Puntos fuertes Excelente agarre en superficies secas y húmedas. Estabilidad y precisión de conducción. Manipulación.  Un viaje silencioso. Estructura robusta diseñada para los SUV.

Dynapro HP2 RA33

Ventus S1 Evo 3 K127 Prestaciones y sostenibilidad Los pilares básicos de nuestros neumáticos son: la sostenibilidad con un mejor rendimiento, la seguridad y el confort. Modelos de neumáticos Surcos interconectados El neumático Ventus S1 evo3 se ha diseñado con unos surcos exteriores interconectados que garantizan la adherencia en condiciones mojadas y evitan el aquaplaning en superficies resbaladizas; esto refuerza su rendimiento en carreteras mojadas y el viraje en lluvia sin comprometer la conducción en suelo seco. Hombro exterior muy rígido Los hombros y los bloques externos se expanden facilmente ya que son puntos en los que se concentran la carga pesada y la presión, evitando el subviraje. La acción doble del cinturón con refuerzo híbrido de aramida garantiza la máxima fuerza de agarre y, a su vez, asegura una superficie de contacto plana en todas las condiciones. Además, la conducción en seco también ha mejorado en un 15 %. El rendimiento mejorado en condiciones de aquaplaning o de frenado en mojado se consigue gracias a un mayor número de pitches (bloques) internos que protegen los huecos y mejoran el drenaje. El número de pitches externos se ha optimizado para garantizar una mejor adherencia en las curvas, necesaria para el viraje en condiciones secas, y se ha diseñado para contribuir a la reducción del ruido de patrón. Estructura de neumáticos Compuesto de la banda de rodadura El compuesto Aqua Pine contiene materiales como resina extraída de coníferas y aceite vegetal que se mezclan mediante avanzadas tecnologías. Así se consigue aumentar la dureza de la banda de rodadura y ofrecer un rendimiento excelente en cuanto a estabilidad y conducción en carreteras mojadas. Correa con refuerzo híbrido de aramida La resistencia del neumático ha aumentado para responder a un nivel alto de salida y aceleración iniciales. Cinta doblada en el borde de la correa Resistencia de la correa mejorada. Aplicación de alambre en la correa de acero de alta resistencia Gracias al uso de correas de alta resistencia que absorben perfectamente los impactos externos, la durabilidad del neumático y el confort en la conducción han mejorado. Refuerzo de fibra de doble capa Con la estructura de doble refuerzo de fibra en la carcasa, la dureza del neumático queda garantizada a nivel estructural. Alambre del talón sin juntas de mayor resistencia Al aumentar la fuerza de unión entre lel neumático y la llanta incluso con una aceleración inicial alta, el neumático nunca se separará de la rueda.

Ventus S1 Evo 3 K127

Neumático de rendimiento de invierno estándar ; Ranuras de agarre al hielo Proporciona rendimiento en curvas mojadas por medio de subranuras internas.; Tecnología de garra de agarre Mejor tracción en la nieve con un borde 3D afilado.; Rendimiento en superficies mojadas Las anchas ranuras aqua colocadas en dirección lateral garantizan un rendimiento de conducción estable y un agarre optimizado en carreteras mojadas. Las ranuras aqua para aguanieve del borde ayudan a prevenir el hidroplaneo por medio de una mayor área de contacto; Ranuras aqua para aguanieve en el borde · En comparación con el producto existente, el diseño centrado en la ranura lateral proporciona un agarre lateral maximizado. · Previene el hidroplaneo lanzando el agua hacia los lados de manera efectiva en carreteras mojadas a través de un perfil optimizado y una forma de ranura lateral efectiva.

Winter i*cept RS 2 (W452)

El nuevo referente para el segmento de los todoterrenosEl nuevo Dynapro AT2 ofrece un excelente rendimiento global en el segmento de los todoterrenos. Diseñado para lograr un equilibrio perfecto entre la tracción fuera de carretera y las buenas condiciones en la carretera.Modelos de neumáticos Ranuras y surcos multidireccionales La distribución de las ranuras y los surcos crea una mejor tracción en cualquier dirección; Bordes de agarre en los bloques Gracias al mayor número de bordes de agarre, la tracción y el rendimiento en nieve son excelentes; Tacos laterales de sujeción La mezcla sobresaliente de dos a un taco lateral ofrece una mayor tracción en pistas no asfaltadas; Tecnología de borde del bloque con escalón La tecnología de borde del bloque con escalón actúa como una barrera de sonido que ayuda a reducir el ruido de rodadura que proviene, principalmente, de las ranuras del patrónEstructura de neumáticosComponente de larga duración para la banda de rodadura La banda de rodadura es más resistente.;  Espesor reforzado debajo de la banda de rodaduraMayor durabilidad de la correa y mejor rendimiento de la dirección. Ayuda a evitar los daños externos.;  Correas de nylon reforzadas Mayor durabilidad de la correa y mejor rendimiento de la dirección. Ayuda a evitar los daños externos.;  Correa de acero de alta resistenciaMejora la conducción y la durabilidad.; Carcasa reforzada Mejora la comodidad de la conducción en la carretera.;  Alambre del talón sin juntas Evita la separación del talón al conducir fuera de carretera.

Dynapro AT2 RF11

Agarre húmedo: B. Anchura: 205. Capacidad de carga: XL. Clase de neumático: Medio. Cámara de aire del neumático: TL. Diseño del perfil del neumático: Ventus S1 Evo2 K117. Diámetro (en pulgadas): 16". Emisión de ruido: 70 dB. Fabricante: HANKOOK. Indice de carga: 96-710-kg. Nivel de ruido: 2. Número del fabricante: 205/60R16 LOHA 96V K117H. Perfil: 60. Resistencia a la rodadura: C. Talla: 20560r16. Temporada de neumáticos: Neumáticos de verano. Tipo: Radial. Tipo de vehiculo: Turismos. additional-feature: BMW-*. Índice: 205/60R16 LOHA 96V K117H. Índice de velocidad: V - 240 km/h.

Ventus S1 Evo 2 K117

Agarre húmedo: C, C. Anchura: 205. Capacidad de carga: C. Clase de neumático: Medio, C2. Cámara de aire del neumático: TL. Diseño del perfil del neumático: Winter I*cept LV RW12. Diámetro (en pulgadas): 16". Emisión de ruido: 73, 73 dB. Fabricante: HANKOOK. Indice de carga: 107/105-975/925-kg. M+S Bezeichnung: 3PMSF. Nivel de ruido: B, 2. Número del fabricante: 205/65R16 ZDHA 107T RW12. Perfil: 65. Protección de llantas: Nein. Reife zum spikern: Nein. Resistencia a la rodadura: D, E. Talla: 20565r16. Temporada de neumáticos: Invierno. Tipo: Radial. Tipo de vehiculo: Furgonetas. Índice: 205/65R16 ZDHA 107T RW12. Índice de velocidad: T - 190 km/h.

Winter i*cept LV RW12

El compuesto del neumático HANKOOK Icept LV ha sido mejorado para ofrecer mejores prestaciones de frenado y agarre en la nieve. El cinturón reforzado sin costuras del neumático proporciona la longitud y la anchura ideales para optimizar la rigidez de la banda de rodadura y las prestaciones de manejo.El flanco del neumático también se ha mejorado para obtener una mayor rigidez y durabilidad gracias a la línea de carcasa de poliéster.

Agarre húmedo: C, C. Anchura: 215. Capacidad de carga: C. Clase de neumático: Medio, C2. Cámara de aire del neumático: TL. Diseño del perfil del neumático: Winter I*cept LV RW12. Diámetro (en pulgadas): 16". Emisión de ruido: 73, 73 dB. Fabricante: HANKOOK. Indice de carga: 103/101-875/825-kg. M+S Bezeichnung: 3PMSF. Nivel de ruido: B, 2. Número del fabricante: 215/60R16 ZDHA 103T RW12. Perfil: 60. Protección de llantas: Nein. Reife zum spikern: Nein. Resistencia a la rodadura: D, E. Talla: 21560r16. Temporada de neumáticos: Invierno. Tipo: Radial. Tipo de vehiculo: Furgonetas. Índice: 215/60R16 ZDHA 103T RW12. Índice de velocidad: T - 190 km/h.

Agarre húmedo: C, C. Anchura: 185. Capacidad de carga: C. Clase de neumático: Medio, C2. Cámara de aire del neumático: TL. Diseño del perfil del neumático: Winter I*cept LV RW12. Diámetro (en pulgadas): 14". Emisión de ruido: 73, 73 dB. Fabricante: HANKOOK. Indice de carga: 102/100-850/800-kg. M+S Bezeichnung: 3PMSF. Nivel de ruido: B, 2. Número del fabricante: 185/80R14 ZDHA 102R RW12H. Perfil: 80. Protección de llantas: Nein. Reife zum spikern: Nein. Resistencia a la rodadura: D, E. Talla: 18580r14. Temporada de neumáticos: Invierno. Tipo: Radial. Tipo de vehiculo: Furgonetas. Índice: 185/80R14 ZDHA 102R RW12H. Índice de velocidad: R - 170 km/h.

Agarre húmedo: C, C. Anchura: 205. Capacidad de carga: C. Clase de neumático: Medio, C2. Cámara de aire del neumático: TL. Diseño del perfil del neumático: Winter I*cept LV RW12. Diámetro (en pulgadas): 15". Emisión de ruido: 73, 73 dB. Fabricante: HANKOOK. Indice de carga: 106/104-950/900-kg. M+S Bezeichnung: 3PMSF. Nivel de ruido: B, 2. Número del fabricante: 205/70R15 ZDHA 106R RW12. Perfil: 70. Protección de llantas: Nein. Reife zum spikern: Nein. Resistencia a la rodadura: D, E. Talla: 20570r15. Temporada de neumáticos: Invierno. Tipo: Radial. Tipo de vehiculo: Furgonetas. Índice: 205/70R15 ZDHA 106R RW12. Índice de velocidad: R - 170 km/h.

Agarre húmedo: C, C. Anchura: 195. Capacidad de carga: C. Clase de neumático: Medio, C2. Cámara de aire del neumático: TL. Diseño del perfil del neumático: Winter I*cept LV RW12. Diámetro (en pulgadas): 14". Emisión de ruido: 73, 73 dB. Fabricante: HANKOOK. Indice de carga: 106/104-950/900-kg. M+S Bezeichnung: 3PMSF. Nivel de ruido: B, 2. Número del fabricante: 195/80R14 ZDHA 106R RW12H. Perfil: 80. Protección de llantas: Nein. Reife zum spikern: Nein. Resistencia a la rodadura: D, E. Talla: 19580r14. Temporada de neumáticos: Invierno. Tipo: Radial. Tipo de vehiculo: Furgonetas. Índice: 195/80R14 ZDHA 106R RW12H. Índice de velocidad: R - 170 km/h.

Agarre húmedo: C, C. Anchura: 215. Capacidad de carga: C. Clase de neumático: Medio, C2. Cámara de aire del neumático: TL. Diseño del perfil del neumático: Winter I*cept LV RW12. Diámetro (en pulgadas): 17". Emisión de ruido: 73, 73 dB. Fabricante: HANKOOK. Indice de carga: 109/107-1030/975-kg. M+S Bezeichnung: 3PMSF. Nivel de ruido: B, 2. Número del fabricante: 215/60R17 ZDHA 109T RW12. Perfil: 60. Protección de llantas: Nein. Reife zum spikern: Nein. Resistencia a la rodadura: D, E. Talla: 21560r17. Temporada de neumáticos: Invierno. Tipo: Radial. Tipo de vehiculo: Furgonetas. Índice: 215/60R17 ZDHA 109T RW12. Índice de velocidad: T - 190 km/h.

Agarre húmedo: C, C. Anchura: 165. Capacidad de carga: C. Clase de neumático: Medio, C2. Cámara de aire del neumático: TL. Diseño del perfil del neumático: Winter I*cept LV RW12. Diámetro (en pulgadas): 14". Emisión de ruido: 73, 73 dB. Fabricante: HANKOOK. Indice de carga: 89/87-580/545-kg. M+S Bezeichnung: 3PMSF. Nivel de ruido: B, 2. Número del fabricante: 165/70R14 ZDHA 89R RW12H. Perfil: 70. Protección de llantas: Nein. Reife zum spikern: Nein. Resistencia a la rodadura: D, E. Talla: 16570r14. Temporada de neumáticos: Invierno. Tipo: Radial. Tipo de vehiculo: Furgonetas. Índice: 165/70R14 ZDHA 89R RW12H. Índice de velocidad: R - 170 km/h.

Agarre húmedo: C, C. Anchura: 225. Capacidad de carga: C. Clase de neumático: Medio, C2. Cámara de aire del neumático: TL. Diseño del perfil del neumático: Winter I*cept LV RW12. Diámetro (en pulgadas): 17". Emisión de ruido: 73, 73 dB. Fabricante: HANKOOK. Indice de carga: 109/107-1030/975-kg. M+S Bezeichnung: 3PMSF. Nivel de ruido: B, 2. Número del fabricante: 225/55R17 ZDHA 109R RW12H. Perfil: 55. Protección de llantas: Nein. Reife zum spikern: Nein. Resistencia a la rodadura: D, E. Talla: 22555r17. Temporada de neumáticos: Invierno. Tipo: Radial. Tipo de vehiculo: Furgonetas. Índice: 225/55R17 ZDHA 109R RW12H. Índice de velocidad: R - 170 km/h.

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